![]() 原標題:厚壁 ZL205A 鋁合金鑄件鑄造工藝研究 摘要 基于FEM(Finite Element Methods)開發的理論模擬對研究鋁合金材料鑄造成形有重要意義。采用理論模擬研究ZL205A鋁合金筒體鑄件低壓鑄造、重力鑄造工藝,根據對應工藝獲得鑄件的實際質量,確定適合產品的理想工藝。研究結果表明,采用澆注系統截面比1:4:5開放式重力澆注工藝,產品外觀熒光檢查、內部X光探傷檢查均滿足產品技術需求,且工藝出品率達到55%以上。 隨著鋁合金鑄造行業的發展,中等壁厚鑄件質量日趨上升,廣泛應用于航空航天、船舶、新能源汽車等領域,對于薄壁和厚壁鑄件應用研究日益迫切,其中厚壁鑄件結構中筒體類結構件相對應用較多,目前該類鑄件質量表現相對較差,主要缺陷類型為大面積疏松、澆注未成形等。 本研究對象為厚壁筒體鑄件,鑄造方式選用低壓鑄造、重力鑄造兩種方式。在一定程度上,行業內普遍認為低壓鑄造方式鑄件內部組織質量優于重力鑄造方式。但鑄造工藝的影響因素較多(如產品結構、設備設施、冷鐵的設計、冒口的設計等),應綜合考慮,從而設計滿足產品需要的最佳鑄造工藝。低壓鑄造其充型過程為自下而上充型,宏觀凝固順序主要為自上而下凝固(同時凝固應用相對較少);重力鑄造作為傳統廣泛應用的鑄造方式,其充型過程為自上而下充型,宏觀凝固順序主要為自下而上凝固。本文主要探討低壓鑄造和重力鑄造工藝對于厚壁筒體鑄件的適用性。 1、鑄造工藝 鑄件材質為ZL205A鋁合金,鑄件重量132 kg。模擬顯示該合金液相線650.5 ℃,固相線548.3 ℃。鑄件技術要求:鑄件質量符合HB 963―2005 Ⅱ類鑄件要求;力學性能抗拉強度≥490 MPa,斷后伸長率≥3%,布氏硬度HBS≥120;化學成分如表1所示。鑄件結構如圖1所示。
表1 鑄件的化學成分 wB/%
圖1 鑄件示意圖 1.1 澆注系統設計 采用基于FEM的Procast 2018軟件進行理論模擬,設計低壓鑄造工藝、重力澆注工藝對應的最理想澆注方案,并開展對應工藝的產品試制。
低壓澆注工藝采用縫隙式澆注工藝,立縫厚度設計為鑄件壁厚的0.8倍,立縫寬度設計為60 mm,立筒直徑設計為立縫厚度的3.5倍,考慮鑄件壁厚較厚,設想立筒有效補縮距離以約100 mm進行設計,鑄件周長約1 110 mm,即需工藝設計6根立筒,升液管直徑設計為150 mm,工藝設計圖如圖2。理論模擬面網格單元尺寸為3 mm×3 mm,面網格數約為272萬個,體網格數約為1 264萬個。澆注溫度設置為680 ℃,澆注速度設置為40 mm/s。 重力澆注工藝設計為中注開放式,澆注系統截面比為∑S直澆道∶∑S橫澆道∶∑S內澆道=1∶4∶5,每個內澆道流量均勻為設計原則,工藝設計兩處環形分橫澆道。 為了實現自下而上凝固順序,鑄件下方設置一塊隨形冷鐵,冷鐵厚度為對應鑄件壁厚的1.2倍,鑄件工藝上方設置一處隨形冒口,冒口高度為200 mm,工藝圖如圖5。理論模擬面網格單元尺寸為3 mm×3 mm,面網格數約26萬個,體網格數約161萬個。此方案澆注溫度設計為700 ℃,澆注速度設計為40 mm/s。
圖5 重力澆注工藝圖 重力澆注工藝模擬結果顯示,金屬液充型平穩,未見明顯紊流等異常現象,凝固順序較為理想,溫度場梯度均勻,實現自下而上凝固順序理念(圖6),疏松結果顯示鑄件部分未見明顯疏松區域(圖7),無孤立凝固相。分析認為,理論上工藝可行。方案工藝出品率約為55%。
圖6 重力澆注工藝凝固圖
圖7 重力澆注工藝疏松缺陷圖 1.2 造型方式 研究采用樹脂砂造型方式,關鍵工序的工藝參數見表2。
表2 工藝參數 2、試驗結果及分析 2.1 低壓澆注工藝 澆注過程未見明顯異常,澆注完畢后,鑄型從JM-083低壓鑄造機移除時,發現鑄型升液管上方部分趨于凝固,認為生產實際工藝參數與工藝設想相對一致。 鑄件精清后,下箱法蘭位置可見明顯縮孔、疏松缺陷(圖8)。分析認為,該位置產生缺陷的原因為鋁液補縮不良。缺陷位置距離升液管較近,是鑄件最后凝固的位置(較升液管上方部分凝固時間長),即升液管不能對該位置形成有效補縮。分析發現設施部分升液管直徑150 mm(為生產現場最大尺寸的升液管)較立筒直徑260 mm小,在有限的結晶增壓時間內升液管不能對鑄件有效增壓、補縮。認為此澆注工藝有待優化。
圖8 低壓澆注工藝鑄件情況 2.2 重力澆注工藝 充型時間較理論模擬值延長5 s,手工澆包澆注速度可能與工藝參數有一定出入。鑄件外觀質量表現良好(圖9a),表面精清后熒光檢測未見異常(圖9b),X光檢查內部質量滿足鑄件技術要求,其中冒口根部鑄件組織疏松2級(圖9c)。
圖9 重力澆注工藝鑄件情況 3、結論 (1)該厚壁筒體鑄件采用重力鑄造工藝可以滿足鑄件技術要求。工藝設計澆注系統面積比∑S直澆道∶∑S橫澆道∶∑S內澆道=1:4:5,采用中注的澆注方式,鑄件頂冒口采用保溫冒口設計,鑄件底部設計厚度為鑄件壁厚1.2倍的隨形冷鐵。工藝出品率為55%。 (2)而采用低壓鑄造工藝澆注后鑄件存在縮孔、疏松等缺陷,不能滿足產品技術要求。主要原因為升液管直徑設計不足,升液管直徑以不低于260 mm為宜。工藝出品率僅為20%,綜合考慮,此工藝設計不適合此產品的試制。 作者
丁志杰 衛永莉 祝立龍 |