煙臺三和新能源汽車鋁合金輕量化項目投產

來自煙臺三和新能源科技股份有限公司的消息，9月8日，三和新能源汽車鋁合金輕量化項目一期在山東煙臺市經濟技術開發區竣工投產。據悉，煙臺三和新能源汽車零部件生產基地，系參照“工業4.0”理念，打造的集高壓壓鑄、低壓鑄造、攪拌摩擦焊、精密機加工等生產車間于一體的智能自動化現代工廠。

據了解，三和新能源汽車鋁合金輕量化項目一期引進大型壓鑄機6臺、大型低壓鑄造機6臺、攪拌摩擦焊機6臺、加工中心15臺，以及智能機器人生產線6條。其中，一臺合模力4000T的力勁LK品牌的冷室壓鑄機為行業最大的壓鑄機之一。

惠州宏豐輕合金壓鑄項目竣工

惠州市生態環境局博羅分局，于9月6日擬通過對宏豐金屬制品（惠州）有限公司建設項目竣工環評驗收。項目位于博羅縣楊僑鎮石崗嶺工業區，主要從事鋁壓鑄件、鋅壓鑄件、鎂合金壓鑄件和模具的生產。投產后，年產鋁壓鑄件100萬件、鋅壓鑄件60萬件、鎂合金壓鑄件30萬件、模具250套。

澄海秋彪壓鑄金屬玩具項目環評

汕頭市生態環境局澄海分局，于9月9日擬對汕頭市澄海區秋彪玩具廠金屬玩具壓鑄生產項目環評審批，并進行公示。項目位于澄海區溪南鎮下岱美村蓮南工業區，占地面積860平方，主要生產設備包括壓鑄機、震磨機、冷卻塔。從事金屬玩具壓鑄生產，年壓鑄金屬玩具80噸。

臺山鴻特建年產3500噸汽車重鑄加工件項目

臺山市環境保護局，于9月9日擬批準廣東鴻特精密技術（臺山）有限公司汽車精密重鑄加工件技改項目環評申請。項目位于臺山市廣海灣工業園北區水步文華C區8號地塊，擬在現有項目已驗收1.2萬噸（不含重鑄工序）建設部分中增加重鑄工序及深化處理工段，設計年重鑄加工件3500噸。項目完成后，全廠總占地面積、總建筑面積不變，全廠年產汽車精密壓鑄加工件保持3.5萬噸。

荊龍汽車汽車壓鑄部件項目

荊州新聞網報道，荊州荊龍汽車零部件科技有限公司投資荊龍汽車零部件制造項目，今年上半年完成廠房建設，現正在對購置設備進行安裝。項目占地50畝，主要對EPS&MSG轉向系統殼體壓鑄與加工，年產能300萬件。

臺灣寶恒擬在南充建鋁壓鑄工廠

近日，南充市蓬安縣工業園消息，臺灣寶恒智能科技公司一行通過考察，有意向擬投資5億元人民幣，項目占地約70畝，建立一家集高端化、自動化、信息化的鋁合金壓鑄生產公司。臺灣寶恒公司位于臺灣省臺中市，主要經營機械加工設備的生產制造、產品制造，配套于汽車、電子、電機、通信、醫療、航天等領域。

肇慶動力擬貸款2.6億元建設汽車零部件基地

近日，廣東肇慶動力金屬股份有限公司召開2019 年第一次臨時股東大會，審議通過《關于向上海浦東發展銀行股份有限公司肇慶分行申請26000萬項目融資貸款》議案。項目資金用于公司“汽車及新能源汽車核心零部件生產基地”項目建設。本次 26000 萬項目融資貸款資金的提款期限不超過三年，具體提款金額和期限等條款最終以與銀行簽訂的合同和借據為準。

海天4500T壓鑄機通過美利信預驗收

來自海天金屬消息，近日，美利信壓鑄的工程技術人員來到海天金屬公司，開始對已簽約的4500噸壓鑄機進行發貨前的預驗收。經過全方位檢查，精度指標、性能指標，還是靜態參數、動態參數等，均符合技術協議中的要求。最終，設備預驗收合格。

今年5月16日，海天金屬與重慶大江美利信壓鑄有限責任公司在重慶舉行了4500T壓鑄島簽約儀式。此乃迄今為止海天金屬開發的最大噸位壓鑄機。

《鑄造企業規范條件》團體標準明年起施行

9月11日，中國鑄造協會批準發布一項團體標準《鑄造企業規范條件》。該標準將于2020年1月1日起施行。新標準規定了鑄造企業的建設條件與布局、企業規模、生產工藝、生產裝備、質量管控、能源消耗、環境保護、安全生產及職業健康和監督管理。該標準適用于《國家經濟行業分類》中C 3391黑色金屬鑄造和 C 3392 有色金屬鑄造企業（含主機廠內鑄造車間）。

采用“短流程”鑄造工藝的鑄鐵件生產企業其煉鐵高爐及其配套燒結機、球團豎爐等裝備不適用本標準；采用“短流程”鑄造工藝的鑄鋁件生產企業其鋁合金集中熔化爐等裝備則不適用該標準。

寶鋼金屬擬入股萬豐奧威

浙江萬豐奧威汽輪股份有限公司發布公告，公司控股股東萬豐集團于9月7日與寶鋼金屬簽署了《戰略合作協議》，寶鋼金屬擬通過符合法律法規規定的方式成為公司重要股東，并與萬豐集團展開在輕量化新材料等業務領域的全面合作。寶鋼金屬為寶武鋼鐵集團的全資子公司。

勁勝智能擬轉讓全資子公司81%股權

廣東勁勝智能集團股份有限公司發布公告，公司2019年8月28日與浙江星星科技股份有限公司、常州誠鎵精密制造有限公司簽署附帶生效條件的《股權轉讓協議》，擬向星星科技、常州誠鎵分別轉讓全資子公司東莞勁勝通訊科技有限公司的51%、30%股權。上述向星星科技、常州誠鎵轉讓股權交易的作價暫估為4590萬元、2700萬元。

長盈精密增資獲昆山捷橋20%股權

長盈精密發布公告，9月8日，公司與昆山捷橋電子科技有限公司達成合作，將使用自有資金900萬元向昆山捷橋進行增資，取得昆山捷橋20%的股權，初步完成公司在消費電子散熱領域的布局，并將與公司現有的結構件產品形成協同效應。昆山捷橋成立于2014年，從事超薄型熱導管和均熱板的研發，生產、銷售，主要為智能終端、筆電、新能源汽車等領域提供散熱整體解決方案。

華陽集團投資設立合伙企業

華陽集團9月9日公告，公司擬與珠海橫琴中科招商投資管理有限公司、廣東中科零壹產業成長基地投資管理有限公司共同投資設立珠海橫琴中科華創投資合伙企業(有限合伙)（暫定名），合伙企業主要投資方向為智能科技、汽車電子、智能制造、智能裝備、節能與新能源汽車、軌道交通及國家鼓勵新興產業等領域。

上海耀鴻1280萬元出售資產

上海耀鴻科技股份有限公司公告，其全資子公司連云港耀科鋁業有限公司將其固定資產及在建工程以1280萬元的價格出售給連云港星耀材料科技有限公司。9月4日，其董事會會議審議通過該項議案。上海耀鴻是一家從事鋁合金輪轂的設計、研發、生產、銷售的企業，主營業務為汽車用鋁合 金輪轂生產、銷售以及原材料鋁錠的貿易業務。

巨騰國際中期收入增長10%

巨騰國際公告，截至2019年6月30日止6個月中期，收入約為43.41億港元（1港元=0.9076人民幣—本刊注），同比上升約10.0%。主因是其金屬機殼的銷售上升而其銷售單價較高。公司股權持有人應占虧損約為4700萬港元，同比大幅下降約69.3%，主要是由于本集團收入及毛利上升，但其部份影響被其他收入及收益下跌所抵銷。巨騰國際系國際知名3C產品機殼制造商，產品包括塑料機殼以及鎂合金、鋁合金等金屬機殼。

北上廣深等11城5G基站建設時間表出爐

據中新經緯客戶端不完全統計，北京、上海、廣州、深圳、重慶、天津、杭州、蘇州、武漢、鄭州、沈陽等11城5G基站建設時間表出爐。

明年全球5G智能手機出貨超1.2億部

IDC發布預測報告，預計2020年全球5G智能手機出貨量將達到1.235億部，占智能手機總出貨量的8.9%；到2023年，這一比例將升至28.1%。該報告還顯示，2019年下半年，智能手機市場顯示出復蘇的跡象，預計2020年將恢復增長。

“比亞迪造”華為手機在長沙量產

9月9日，在位于湖南長沙市望城經開區的智能終端產業園，由長沙比亞迪電子有限公司生產的首批華為手機正式下線。長沙智能終端產業園由華為和比亞迪聯手打造。產業園按照德國工業4.0標準，面向未來20年發展，規劃產能1.5億臺智能終端設備和泛網絡產品。

據了解，項目從簽約到第一臺手機下線僅用時70天。2019年6月15日正式簽約，7月18日啟動設備安裝調試，8月23日第一臺手機下線，9月9日批量生產。比亞迪電子工廠占地260畝，總建筑面積達26萬平方米，全面投運后將實現年產4000萬臺。

福建美佳再生鋁項目10月投產

近日，寧德市古田縣大甲工業園區消息，福建美佳有色金屬有限公司再生鋁深加工項目，目前項目基礎建設已到收尾階段，預計將在10月份開始投產。項目于2018年12月動工，總投資約2.1億元，占地面積39畝，建筑面積8900平米。主要生產再生鋁錠、LED燈具散熱片、汽車輪轂等鋁制產品，規劃產能為10萬噸。

鎂合金汽車輪轂項目落戶麻城

湖北麻城市招商局消息，9月6日，鎂合金汽車輪轂項目、鎂棒生產項目簽約落戶麻城經濟開發區。其中，鎂合金汽車輪轂項目投資方為海科鎂業（麻城）有限公司，主要建設全自動柔性車輪鍛造、機加工、涂裝生產線，年產100萬只鍛造鎂合金汽車車輪等。鎂棒生產項目投資方為友利（麻城）新材料科技有限公司，鍛造專用于生產鎂合金汽車輪轂的原材料，擬投資1億元。

申利卡鋁輪轂項目進展順利

從福建南安市侖蒼鎮獲悉，目前，位于侖蒼美宇工業園的申利卡鋁業二期項目正有序推進，預計年底完成廠房主體結構建設和設備引進工作。項目由福建申利卡鋁業發展有限公司投資建設，占地250畝，建成投產后，年新增生產600萬只優質輕質鋁合金汽車輪轂。

8月份汽車產銷數據發布

8月，我國汽車產量同比降幅收窄，銷量同比降幅有所擴大。產銷量分別完成199.1萬輛和195.8萬輛，比上月分別增長10.3%和8%，比上年同期分別下降0.5%和6.9%。1-8月，汽車產銷分別完成1593.9萬輛和1610.4萬輛，產銷量比上年同期分別下降12.1%和11%。

新能源汽車產銷同比繼續下降。8月，新能源汽車產銷分別完成8.7萬輛和8.5萬輛，比上年同期分別下降12.1%和15.8%。1-8月，新能源汽車產銷分別完成79.9萬輛和79.3萬輛，比上年同期分別增長31.6%和32.0%。

奇瑞與德企業合資成立新能源車企

9月6日，奇瑞控股集團有限公司與德國郵政股份公司子公司德國斯圖歌特有限公司簽訂合作備忘錄。雙方計劃總投資5億歐元在中國成立合資公司，建立研發中心、生產銷售電動輕型商用車, 并進軍物流產業鏈。合資公司設計年產能10萬輛，產品計劃于2021年量產上市。

上汽大眾擴大新疆汽車產能

廣西新聞網報道，上汽大眾（新疆）汽車有限公司SUV生產線項目于今年下半年落地新疆，項目計劃于上汽大眾（新疆）汽車有限公司現有生產基地內實施，屬于擴建項目。項目總用地約40.78萬平米，新建建筑面積約3.1萬平米。預計批量投產時間為2020年7月底。項目建成后，將同時生產全新桑塔納和全新SUV途岳兩款車型，預計年總產能5萬輛。