德志DGS（日照）壓鑄生產基地開工

8月9日，德志汽車零部件（日照）項目開工儀式在山東日照開發區舉行。據了解，該項目由瑞士德志DGS公司投資建設，系除廣州以外的第二個壓鑄生產基地，于2018年10月25日簽約，總投資8500萬瑞士法郎，注冊資本1200萬瑞士法郎，主要生產汽車車身、動力傳動系統、轉向系統等鋁合金、鎂合金壓鑄件。項目預計2020年7月落成，2020年底實現批量生產。

揚州凱翔壓鑄汽配基地預計年底投產

揚州市寶應縣安宜工業園消息，由揚州凱翔精鑄科技有限公司投資的揚州壓鑄汽配產業園，目前主體廠房已基本建成。項目現場負責人介紹，該項目9萬平方米的廠房和8100平方米的綜合樓已經全面竣工，9月份設備安裝，預計年底進入投產階段。項目主要生產汽車變速器、離合器殼體等高品質精密壓鑄產品。

西安邁特通訊及汽車壓鑄部件項目開工

8月13日，湖北麻城市重點項目，通訊濾波器腔體及精密汽車零部件項目開工儀式在麻城經濟開發區舉行。項目由西安邁特金屬制造有限公司和湖北港發置業投資有限公司共同投資，項目于2019年1月底簽約，總投資1億元，用于建設工業廠房、購置相關制造設備及配套生產線。西安邁特公司成立于2010年，是集鋁合金壓鑄、鋅合金壓鑄、模具設計加工及產品深加工的專業化壓鑄公司。

寧波百德思特壓鑄鎖具項目環評

寧波市生態環境局余姚分局，于8月12日擬對寧波市百德思特五金制品有限公司建設的鎖及鎖配件項目環評申請批準，并進行公示。項目位于余姚市梨洲街道，總投資1000萬元，總用地面積7214平米，采用壓鑄、機加工、振磨、拋丸、砂光、超聲波清洗、噴塑、固化等生產工藝，建設年產1000萬套鎖及鎖配件生產線。

成都中恒壓鑄汽車零部件項目竣工

成都市大邑生態環境局，擬于8月14日起對成都中恒鑄造有限責任公司汽車零部件生產項目已完成竣工環境保護驗收，并進行公示。項目位于大邑經開區興業二路38號，租用成都市瑞馳精工機械制造有限責任公司的已建廠房，設置熔融壓鑄設施4套、機加工1間、庫房2間及配套的辦公生活設施，對外購的鋁錠（鋁合金）進行熔融、壓鑄，年加工200萬件汽車鋁合金拔叉。

江蘇合泓通訊壓鑄件項目投產

近日，鹽城建湖經濟開發區消息，江蘇合泓通訊技術有限公司投資建設的通訊設備制造項目，其5臺壓鑄機、80臺CNC及無塵車間內射頻天線生產檢測線已投入生產，下半年計劃新建2幢車間1萬平方米，再上5條沖壓生產線，為蘋果公司生產背板。據悉，該項目于今年1月開工，建成投產后，可年產5G相關產品60萬件，精密通訊配件50萬件。

旭升股份定增預案獲證監會審核通過

寧波旭升汽車技術股份有限公司發布公告，公司于今年3月27日發布的定增預案申請，于8月9日獲得中國證監會發行審核委員會審核通過。公告顯示，旭升股份發行不超過8012萬股股份，募集不超過12億元資金用于新能源汽車精密鑄鍛件項目（二期）和汽車輕量化零部件制造項目。

宜安科技與三祥新材擬投液態金屬項目

東莞宜安科技股份有限公司發布公告，公司與三祥新材股份有限公司簽署合作投資框架性協議。雙方擬投資建設非晶合金(液態金屬)項目，項目累計擬投資共計6億元，三祥新材、宜安科技擬按60%：40%的比例共同投資，分三期實施建設。三祥新材從事鋯系列產品、單晶剛玉高級研磨材料、鑄造用包芯線及相關產品、微硅粉等生產研發。

今飛凱達擬4千萬設立全資子公司

今飛凱達發布公告，8月8日經董事會會議審議通過議案，公司擬以自有資金4000萬元出資設立全資子公司--云南飛速汽車輪轂制造有限公司。新公司主要從事汽車、摩托車輪轂及組件生產和銷售等。

銀寶山新投資設立控股公司

銀寶山新于8月12日發布投資公告，全資子公司深圳市銀寶山新股權投資基金管理有限公司聯合華控技術轉移有限公司等企業法人、自然人共同出資設立深圳市青鼎裝備有限公司（暫定名）。

公告顯示，青鼎裝備注冊資本1000萬元，銀寶投資認繳出資400萬元，占注冊資本的40%。銀寶山新稱，本次參與投資設立的青鼎裝備公司主要針對硬脆材料精密加工過程中存在的毛刺、分層、劈裂、刀具磨損嚴重等質量問題，開展面向硬脆材料的超聲輔助精密加工技術基礎研究。

2019年5G手機銷量逾1500萬支

據Gartner預測，2019年 5G 手機銷量逾 1500 萬支，比重雖不到整體銷量的 1%，但最快明年下半年開始攀升。Canalys 也預計，2023 年全球 5G 手機出貨，將成長至 7.74 億支，超越 4G 手機，其中，中國出貨量將占 34%，北美則占 18.8%。

上半年國內手機出貨量下降5.1%

中國信通院發布的數據，2018年，國內手機市場總體出貨量4.14億臺，同比下降15.6%；2019年上半年，國內手機市場總體出貨量1.86億部，同比下降5.1%，手機出貨量進一步下滑。

北京年底前建成1萬個5G基站

北京市通信管理局數據顯示，截至7月底，鐵塔公司已完成建設交付5G基站7863個，運營商開通5G基站6324個.人民日報報道，預計到2019年底，北京市將建設5G基站超過1萬個。北京市通信管理局方面表示，接下來將多措并舉，全力推動5G基礎設施建設。

華為計劃在海外新建手機工廠

據外媒報道，華為計劃在未來三年在巴西圣保羅州建造一座造價8億美元的工廠，主要用來生產智能手機。華為方面表示，根據智能機業務在當地市場的表現，他們將考慮在不久的將來在圣保羅州建造一座工廠。據悉這個工廠建成后，工廠的生產將面向巴西國內和國外市場，總投資8億美元，分三年落實，具體選址將在接下來幾個月確定。

上述消息得到巴西圣保羅州州長若昂·多利亞的確認。據其透露，華為準備在巴西的首次5G頻譜拍賣后建造這座工廠以滿足預期需求。按照計劃，巴西將于2020年3月進行首次5G頻譜拍賣。

慧德工貿擬將壓鑄業務整體搬遷至陽信

8月10日，山東陽信縣在北京舉辦招商簽約項目上，天津市慧德工貿有限公司整體戰略轉移項目，公司擬搬遷廠房、人員及設備落戶至陽信陸港物流園區。項目計劃總投資2億元，總用地規模40畝左右。項目落地后主要生產汽車、摩托車輪轂、發動機零部件及各種高精尖壓鑄件。慧德工貿成立于2003年，主要從事鋁合金壓力鑄造業務。

比亞迪智能終端項目開工

近日，比亞迪智能終端項目在西安高新區集賢產業園正式開工。該項目計劃總投資50億元，項目投資完成后，將形成年產1億部智能終端的能力。項目將建設集研發、設計、精密部件生產和精益制造于一體的高端智能制造生產基地，預計2020年建成投產。

3C及汽車行業影響工業機器人銷量

2019年上半年工業機器人市場延續2018年低迷的態勢，工業機器人銷量持續下滑。GGII數據顯示，2019年上半年工業機器人產量7.54萬臺，同比下滑10.1%。而銷量下滑的主要原因在于受到了3C行業及汽車行業增速下滑的影響。

前7月我國汽車產量下降13.5%

中國汽車工業協會統計數據，2019年7月，汽車產銷同比降幅繼續收窄，產銷量分別完成180萬輛和180.8萬輛，比上月分別下降5%和12.1%，比上年同期分別下降11.9%和4.3%。1-7月，汽車產銷分別完成1393.3萬輛和1413.2萬輛，比上年同期分別下降13.5%和11.4%。

其中，1-7月，我國新能源汽車產銷分別完成70.1萬輛和69.9萬輛，比上年同期分別增長39.1%和40.9%。

東風實業擬轉讓鑄造子公司100%股權

每日經濟新聞：8月14日，上海聯合產權交易所項目信息顯示，東風實業有限公司申請轉讓連續虧損的東風（十堰）通用鑄造有限公司100%股權。本次申請轉讓底價為399.03萬元。

東風鑄造為東風實業有限公司的全資子公司，成立于2003年，注冊資本400萬元，經營范圍包括汽車零部件、金屬結構件鑄件制造等。2019年上半年，東風鑄造凈利潤為虧損62.72萬元，負債總額為7917.96萬元。

大眾純電動車工廠明年投產

國內媒體報道，大眾全球范圍內首個專為純電動車型生產建造的汽車工廠——上汽大眾新能源汽車工廠，工廠外部結構已經基本完工，目前進行設備安裝。所有設備按計劃將于今年10月全部安裝到位，11月首臺試生產樣車將正式下線。據悉，項目總投入170億元，總用地面積41萬平米，計劃于2020年建成投產，規劃年產能30萬輛。

工業富聯上半年營收增長7.24%

工業富聯公布半年報，1-6月公司實現營業收入1705.08億元，同比增長7.24%；凈利潤54.78億元，同比增長0.62%。業績增長主要是通信網絡設備、云服務設備、精密工具和工業機器人主營業務。

年報顯示，目前5G產品已陸續出貨，包括與中國移動聯合推出的5G M.2通用模組，主要面對5G筆記本電腦供貨，未來將可用于工業互聯網、高速路由器、家用、企業級網關、智能城市、智能家居等領域。

小康股份上半年凈利潤虧2.8億元

上半年，小康股份營業收入76.84億元，同比下降26.49%；凈利潤-2.81億元，同比下降218.81%。小康股份表示，營業收入變動的主要是今年上半年，汽車行業積極響應國家藍天保衛戰的號召，排放標準國五升級到國六；凈利潤變動的主要是受今年上半年整車與發動機銷量同比下降的影響，以及公司新能源汽車業務持續投入的影響所致。

庫卡中國區二季度營收增長1.9%

庫卡發布的最新財報顯示，今年第二季度公司營業收入8億歐元，同比下降6%；息稅前利潤（EBIT）為2370萬歐元，同比下滑55%。在中國區，庫卡二季度的銷售收入為1.3億歐元，同比增長1.9%；訂單量1.39億歐元，較去年同期下降50%。

發那科二季度凈利潤減少48%

中國金融信息網，日本機器人巨頭發那科發布的財報顯示，2019財年第一財季(2019年4-6月)，公司凈利潤比去年同期減少48%至232億日元，銷售額同比減少26%至1346億日元。

發那科認為，海外經濟不景氣是業績下滑的主要原因，未來這一趨勢仍將持續。公司披露，2019年4-6月訂單額比去年同期減少3%至1371億日元，而工廠自動化事業板塊的訂單額同比大幅減少12%至380億日元。

環亞源銅業再生銅項目9月投產

國內媒體報道，洛南環亞源銅業有限公司再生銅項目，目前工程建設已基本結束，正在進行最后的設備安裝工作，預計將于9月20日左右投產。項目于2017年7月奠基動工，位于陜西洛南工業園，總投資9.29億元，規劃年產能精煉銅10萬噸、粗銅5萬噸、合金銅5萬噸。