.jpg) 由中國鑄造協會主辦的“第五屆壓鑄CEO年會暨有色鑄造輕量化論壇”將于2025年5月20-23日在天津舉辦。論壇以“鋁創佳績·鎂好未來”為主題，全維度賦能壓鑄有色產業鏈：6大主旨報告指明發展方向，1場企業家對話解析產業重構，8場平行分論壇、60余篇前沿技術報告圍繞細分領域展開技術交流與解析，多條工廠參觀路線著重展示一線生產流程與現場管理經驗，將匯聚來自20多個國家的主流汽車制造商、主流通訊及信息設備制造商、航空航天相關企業、零部件企業等全產業鏈知名企業齊聚現場，參會代表陣容強大，涵蓋全國優秀壓鑄企業負責人、管理層代表以及國際行業組織和知名企業代表，其中企業高管占比約80%。同期還將隆重舉辦“第二十三屆中國國際鑄造博覽會”“第十八屆中國國際壓鑄工業展覽會”“第十八屆國際有色及特種鑄造展覽會”，為所有參與者提供一個更加全面、深入的交流平臺，實現專業深度與廣度的雙重提升。
會議報名火熱進行中???? 目前，主旨報告內容已出爐，后續將陸續發布分論壇日程，敬請關注！
主旨報告一覽
報告嘉賓介紹 瞿國春 汽車行業轉型背景下的壓鑄行業變革與機遇
工業和信息化部裝備工業發展中心主任，中國汽車工程學會副理事長，高級工程師 個人簡介 長期從事裝備及汽車產業發展戰略、政策規劃的研究工作。先后主持起草《道路機動車輛生產企業及產品準入管理辦法》《新能源汽車發展規劃（2021-2035年）》《乘用車企業平均燃料消耗量與新能源汽車積分并行管理辦法》等一系列重要產業政策。《數據驅動的新能源汽車管理與服務關鍵技術及應用》榮獲中國智能交通協會科技進步一等獎等十余項省部級獎項。 報告摘要 壓鑄在傳統汽車行業具有重要應用，近年來，汽車行業在電動化領域轉型升級加速，給壓鑄行業帶來新的機遇及挑戰。報告深入分析汽車行業在綠色低碳、輕量化、低成本、高安全等方向的發展趨勢，提出壓鑄行業在汽車領域主要發展方向及推動行業發展的建議舉措。
工業和信息化部 工業和信息化部裝備工業發展中心（簡稱“裝備中心”）是工業和信息化部直屬公益二類事業單位，是工信部系統唯一一家專門從事裝備工業領域研究咨詢的機構。 自成立以來，裝備中心聚焦“裝備工業研究決策支撐”和“汽車行業管理技術支撐”兩大核心職能，以推動裝備工業高質量發展、加快裝備強國建設為目標，秉持“建設國家裝備工業領域一流專精特新服務機構”的發展定位和“支撐決策 服務行業”的核心理念，重點開展裝備工業領域基礎性、前瞻性、戰略性重大問題研究，全力做好裝備工業相關產業規劃編制、管理文件制定、重大項目推動實施、新技術跟蹤與推廣等部委托的專項支撐工作，承擔道路機動車輛生產企業及產品準入技術性審查、監督管理以及車輛行業信息系統相關數據管理及維護，在裝備工業發展的重大戰略、規劃、政策、汽車行業管理等方面發揮了有力支撐作用。 吳國華 大型復雜鎂合金鑄件成形過程中若干關鍵問題及對策
上海交通大學特聘教授，俄羅斯工程院外籍院士、國家技術發明獎一等獎獲得者、國家基礎加強重點計劃首席科學家 個人簡介 吳國華，博士，俄羅斯工程院外籍院士，上海交通大學特聘教授，博導，二級教授，國家技術發明獎一等獎獲得者，國務院政府特殊津貼專家，國家基礎加強重點計劃首席科學家；兼任輕合金精密成型國家工程研究中心副主任、中國鑄造學會副理事長、中國鎂合金專業委員會副理事長等職；兼任“Journal of Magnesium and Alloys”、“Transactions of Nonferrous Metals Society of China”、“China Foundry”等10余種期刊編委或編委會副主任；已主持或承擔國家級科研項目60余項，獲國家技術發明獎一等獎及省部級以上科技獎勵12項，獲國際鎂科學與技術創新應用大獎；發表高水平學術論文350余篇，授權發明專利100余項。研究方向：高性能輕合金材料開發與成形。 報告摘要 介紹了鎂合金材料研究與應用發展歷程，包括鎂合金在航空航天裝備、航空發動機、汽車等領域的應用情況，闡述了高性能鎂合金制備與大型復雜鎂合金鑄件成形過程中，面臨的主要挑戰及一些關鍵應用技術瓶頸與對策，包括：高品質鎂合金熔煉與細化處理、鎂合金中的夾雜物、鎂鑄件的質量與尺寸控制、鎂合金的焊接等方面。最后對高性能鎂合金發展過程中的共性問題與未來發展趨勢進行了展望。
關鍵詞 董海泉 壓鑄技術在ICT產品中的應用與發展
個人簡介 畢業于清華大學精密儀器及機械學系；先后在摩托羅拉、諾基亞、華為等知名企業工作25年+；對電子產品的結構設計，加工及品質管理有豐富的經驗。11年+供應商管理經驗，對質量體系、精益生產、6sigma改進等有深刻見解。現任華為技術有限公司全球采購認證部首席定制件專家，負責結構件、PCB、線纜組件、EMS等供應商的技術及質量管理工作，多次在華為核心供應商質量大會上主持專業沙龍及發表專業演講。 報告摘要 報告主要介紹了在信息與通信技術中壓鑄件功能、材料與工藝，壓鑄件的輕量化、高強度及綠色環保要求，通過模具標準化、換模、壓鑄節拍等提高壓鑄生產效率以及視覺技術在壓鑄生產中的應用。在華為供應鏈中，積極推廣真空壓鑄、模具PVD涂層、半固態、擠壓鑄造等先進技術。
關鍵詞 胡金豹 未來汽車輕量化技術的工業化發展方向
個人簡介 胡金豹，研究員級高級工程師。1990年和2002年分別獲清華大學工學學士和美國圣里奧大學MBA碩士學位。曾任一汽鑄造有限公司特鑄廠廠長、鑄造一廠廠長，一汽集團鍛造有限公司總經理和一汽鑄造有限公司總經理等。現任中國一汽集團首席科學家、中國鑄造協會副會長，擔任《現代鑄鐵》雜志編委會主任。長期從事金屬材料及鑄造和鍛造技術研究及應用開發工作。 報告摘要 汽車的節能減排需要綜合運用動力系統優化、空氣動力性能提升和汽車輕量化三大手段；汽車輕量化作為有效手段之一，可通過材料、結構和工藝三方面技術路徑整合實施。本報告概述了汽車輕量化材料的發展，指出汽車輕量化材料在向高性能、低成本及多種材料混合應用方向發展；以高強鋼、鋁合金、鎂合金及非金屬材料的應用研究為著重點，帶來了一系列輕量化材料和工藝技術及裝備的創新。
關鍵詞 王慧遠 輕量化時代的璀璨新星——輕質高強 頂天立地 鎂美與共
河北工業大學黨委常委、副校長/吉林大學教授 個人簡介 長期從事先進輕合金基礎理論與工程應用等材料加工領域的教學、科研工作。圍繞先進輕合金設計與制備、精準加工與改性，開發的新材料與先進加工技術，并應用于汽車、高鐵、3C、無人機、建筑和國防等領域。承擔國家自然基金重大和重點項目、國家重點研發計劃項目等。獲國家和省部級科技獎勵多項，授權和轉化系列發明專利，擔任《JMST》《JMA》《金屬學報》編委等學術兼職。 報告摘要 輕量化是航空航天、新能源汽車、高鐵等國家戰略領域重大需求。一體化壓鑄與半固態注射成形技術可實現高性能輕質鎂合金近凈成形。近年來，團隊開發了系列低成本高性能半固態、壓鑄鎂合金新材料，包括：高強耐蝕鎂合金、超耐蝕鎂合金、高導熱鎂合金、抗蠕變鎂合金、阻燃鎂合金等，適用于后地板、輪轂、減震塔、大型中控聯屏支架、電驅總成部件、電池托盤等，并進行了產品中試和生產，助力鎂合金應用進程。 王國忠 共謀輕量時代 同鑄鎂好未來
報告摘要 分析當前鎂產業發展主要面臨的挑戰和未來的發展趨勢，介紹榆林市鎂產業發展的有關情況，剖析鑄造對鎂合金應用的重要意義，提出構建和諧鎂產業生態的意見。
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