布勒向魏橋集團交付多臺3500/4400/6100T壓鑄機

 

7月13日上午，在“2023上海國際壓鑄展”上，布勒（中國）機械制造有限公司與魏橋創業集團旗下——山東宏燦材料科技有限公司在布勒展臺舉行布勒CARAT壓鑄機交付儀式。此次交付機型包括兩臺3500T、兩臺4400T大型兩板壓鑄機，以及一臺6100T超大型兩板壓鑄機。

 

據了解，今年1月2日，山東宏燦大型一體化壓鑄項目在山東省濱州市惠民縣經濟開發區高端鋁產業園開工，該項目由魏橋創業集團投資建設，由集團下屬企業山東宏燦材料科技有限公司作為投資主體，山東宏燦是一家專門從事新材料技術開發、汽車零部件研發和制造的高新技術企業，將打造全國第一條“鋁水—壓鑄—汽車制造—回收再用”綠色環保、資源再生的全新示范產業鏈。

 

同日，布勒還與德國漢特曼舉辦戰略合作簽約儀式，后者向布勒訂購多臺大型壓鑄機。

 

廣東鴻圖華北基地項目今年底完工

 

國內媒體報道，廣東鴻圖汽車輕量化智能制造華北基地項目目前已進入鋼結構施工階段，一期預計今年底完工。

 

 

據悉，該項目位于天津經開區現代產業區，于今年4月20日開工建設，是廣東鴻圖科技股份有限公司在天津經開區投資建設的汽車零部件設計、研發制造基地，也是首次在北方布局、投資建廠。項目占地面積120畝，其中項目一期約75畝，主要建設動力中心、數控車間、壓鑄車間等設施。項目一期建成后，可年產1.2萬噸新能源動力總成、底盤及車身結構零件。

 

拓普集團設立機器人事業部

 

拓普集團于7月12日發布消息，因業務發展需要，拓普集團拆分設立機器人事業部。拓普集團表示，公司研發智能剎車系統IBS項目多年，在機械、減速機構、電機、電控、軟件等領域形成了深厚的技術積淀，并且橫向拓展至熱管理系統、智能轉向系統、空氣懸架系統、座艙舒適系統以及機器人執行器等業務。公司研發的人形機器人執行器也已多次向客戶送樣，獲得客戶認可及好評，目前項目進展順利。

 

公司現拆分設立機器人事業部，建立獨立管理架構，配置優秀專業團隊，這是公司戰略動態調整和貫徹的體現。公司在發展智能電動汽車八大產品線的同時，抓住機器人產業快速發展的歷史機遇，聚焦機器人產業鏈關鍵產品和核心技術，實現智能汽車部件業務與機器人部件業務的協同發展，為公司保持快速發展奠定基礎。

 

渤海汽車輕量化產品應用于多家汽車品牌新能源車型

 

渤海汽車于7月12日在投資者互動平臺表示，目前公司輕量化產品已應用于多家汽車品牌的新能源車型。濱州輕量化為北汽藍谷極狐arcfox車型提供減震塔等車身結構件，并不斷加大市場開拓力度，獲得了戴姆勒全球下一代新能源純電壓鑄件項目、北京奔馳新能源純電/混動等白車身壓鑄件項目和華人運通減震塔、比亞迪混動缸體結構件項目等的定點。

 

萬豐鎂瑞丁與高校、主機廠開發和試制大型一體化鎂壓鑄件

 

近日，萬豐奧威回復投資者提問時表示，越來越多的資本投入鎂合金深加工領域，并取得卓越的成果，表明市場對鎂合金材料及應用前景具有相當的共識。當前萬豐鎂瑞丁已同國內知名高校和主機廠在開發和試制大型一體化鎂合金壓鑄件，項目開發目前處于保密階段。隨著技術不斷突破，鎂合金應用場景不斷擴大，共同推動行業應用發展。

 

江蘇雷利鋁壓鑄產品今年將維持較高增速

 

7月12日，江蘇雷利在互動平臺表示，公司于2021年5月收購安徽凱斯汀，進入精密鋁壓鑄行業，在安徽六安建設的鋁壓鑄二期產能于2022年底投產。安徽凱斯汀主要產品包括新能源車空調壓縮機殼體殼蓋、ECU殼體殼蓋、主驅電機殼體殼蓋、新能源車轉向連桿等。

 

目前，公司已與海立新能源、江蘇朗信、創驅新能源、美諾、德珂斯等汽車零部件廠商建立了戰略合作關系，預計今年汽車輕量化鋁壓鑄產品收入將維持較高增速。

 

日本鋼鐵制造商JFE:一體化壓鑄技術將減少鋼鐵使用量

 

據路透社報道，日本第二大鋼鐵制造商 JFE 控股 CEO 柿木厚司認為，汽車制造商使用一體化壓鑄（Gigacasting）技術將對公司業務構成風險，因為這可能導致鋼鐵使用量的顯著減少。

 

柿木厚司表示，一體化壓鑄技術對 JFE 來說是“一個非常大的問題”，因為“粗鋼的使用量將因為該技術的普及而明顯減少”。不過，他補充說，由于鋁的強度不如鋼，因此最脆弱的電動汽車部件可能需要鋼鐵來提高安全性。