旭升集團預計2022年凈利潤超60%

1月8日，旭升集團發布2022年年度業績預告，公司預計2022年歸屬于上市公司股東的凈利潤為6.65-7.35億元，同比增長60.93%-77.87%；預計歸屬于上市公司股東的扣除非經常性損益的凈利潤6.25- 6.95億元，同比增長62.02%-80.17%。

報告期內，公司取得了較好的經營業績主要原因：一是公司前期開拓的新能源領域客戶項目訂單持續放量，營收規模大幅增長；二是受益于公司在產能不斷釋放過程中精益管理與效率的提升；三是受益于原材料價格、匯率等外圍因素的正向影響。

嘉力機械鋁鑄件訂單突破3.5億元

近日，位于湖南衡山縣的湖南省嘉力機械有限公司（簡稱“嘉力機械”）在統籌做好常態化疫情防控工作的同時，開足馬力、加班加點趕訂單，全力以赴打好年底“收官戰”?，F公司的訂單量增多，生產車間里，一個個機械臂靈活地將壓鑄成型的金屬毛坯搬運到傳送帶上，進行后序的精加工，生產線上呈現出一派緊張而有序的繁忙景象。

據介紹，嘉力機械是一家大型壓鑄企業，于2012年在衡山縣投產，專門研發、生產和銷售精密鋁鑄件。2018年，嘉力機械搶占新能源汽車賽道，開發新能源電機殼、新能源控制器殼體等四大核心零部件，產品已占全國同類型份額的40%。嘉力機械銷售部銷售經理眭雙清表示，“公司主要立足于新能源市場，目前訂單已經突破3.5億元?，F還需要大量招聘操作人員，來保障公司的生產訂單有序地完成。”

小鵬汽車擴建廣州乘用車基地

1月6日，廣州開發區民營經濟和企業服務局發布公告，小鵬汽車公司在中新廣州知識城建成小鵬智能網聯乘用車項目后，繼續追加投資，已動工建設配套零部件產業園項目。新建壓鑄車間、Pack電池車間、整車存放庫等建筑，布局“三電”生產線、壓鑄生產線，打造年產12萬套新能源汽車零部件的生產基地。2022年12月，小鵬公司上述配套零部件產業園增資擴產項目中整車庫已完工并投入使用，僅用時一個月。

小鵬乘用車基地增資擴產項目整車庫完工投產后，能有效解決小鵬汽車廣州生產基地成品車存放問題，化解生產與存放、儲存與轉移的物流難題。針對項目壓鑄車間、Pack車間等廠房建設事宜，區民營經濟和企業服務局將以更高效服務推進項目籌建工作，助力企業實現項目整體于2023年內竣工。

萬里揚在衢州投建新能源車結構件項目

澎湃新聞報道，2022年，浙江省衢州市委統戰部與市發改委聯合舉辦了衢州市新鄉賢項目謀劃招引活動，并評選出20個優秀謀劃招引項目。其中包括萬里揚年產12萬噸新能源汽車合金結構件投資項目。

該項目選址于江山市經濟開發區，規劃用地面積約357畝，總建筑面積約44萬平方米。該項目通過引進數字化壓鑄機、中頻感應設備、熱處理爐、數控加工中心、自動液壓成型生產線、自動精密成型流水線及環保除塵設備等，采用ERP、PLM和MES等數字化管理軟件，集成AGV、智能倉儲等手段，打造綠色精密成型工廠，主要生產新能源汽車各類覆蓋件等結構件產品。項目達產后，將形成年產12萬噸鋁合金壓鑄和機加工件的生產能力。

宜安科技推進壓鑄生產數字化轉型

據21世紀經濟報道，近年來，東莞宜安科技股份有限公司通過數字化轉型加快“智能鑄造”步伐，探索開展從熔煉、壓鑄、機加、檢驗，到包裝入庫的全流程管控的平臺化解決方案，實現生產過程控制的精益化、透明化、標準化，逐步發展成華南地區大型壓鑄龍頭企業之一，其新能源汽車一體化壓鑄結構件智能制造車間在2022年入選東莞首批智能工廠（車間）項目入庫名單。目前，宜安科技主要生產新能源汽車零部件、生物可降解醫用鎂合金和液態金屬產品，其中鎂鋁合金汽車產品占主營收入的50%以上。

據介紹，宜安科技“新能源汽車一體化壓鑄結構件智能制造車間”建成以來，搭建了以“MES 數字化車間管理系統”為代表的一系列智能化軟硬件平臺，完成智能化數據采集、傳輸、匯總等工作，目前生產端數字化率達到50%以上，在新能源汽車大型零部件一體化成型方面形成較大優勢，可以滿足不同規格大型精密壓鑄整體集成產品的生產需求。

“很多企業以為花大價錢買回一堆智能化設備就完成了企業數字化轉型，這其實是一種誤解，針對企業數字化轉型的建設，它是有一套完整的流程，除了生產流程的自動化外，關鍵還需要企業的信息化。”宜安科技運營總監唐國平介紹，智能工廠建設是長期和持續的過程，并不是一蹴而就的。