近日，在重慶大學(xué)潘復(fù)生院士指導(dǎo)下，重慶大學(xué)國(guó)家鎂中心和高端裝備鑄造技術(shù)全國(guó)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室、重慶美利信科技股份有限公司、重慶博奧鎂鋁金屬制造有限公司等單位聯(lián)合開發(fā)，在美利信科技8800T壓鑄系統(tǒng)上，成功試制出了鎂合金超大汽車壓鑄結(jié)構(gòu)件。此次試制包含一體化車身鑄件和電池箱蓋兩類超大型新能源汽車結(jié)構(gòu)件，兩個(gè)產(chǎn)品的投影面積均大于2.2m2，是目前世界上最大的鎂合金汽車壓鑄結(jié)構(gòu)件。兩個(gè)鑄件相比原來鋁合金鑄件減重32%，展現(xiàn)出巨大的輕量化應(yīng)用前景。

在本次試制過程中，潘復(fù)生院士團(tuán)隊(duì)蔣斌課題組克服重重困難，攻克了多個(gè)技術(shù)瓶頸，突破了高流動(dòng)性高性能壓鑄鎂合金設(shè)計(jì)、大體積鎂合金熔體純凈化、鎂合金結(jié)構(gòu)件結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)與壓鑄工藝優(yōu)化、壓鑄缺陷預(yù)測(cè)與控制等多項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)，保證了高品質(zhì)超大型鎂合金結(jié)構(gòu)件的試制，為超大型鎂合金結(jié)構(gòu)件的規(guī)模化生產(chǎn)和推廣應(yīng)用奠定了基礎(chǔ)。

近幾年來，為實(shí)現(xiàn)“碳達(dá)峰、碳中和”國(guó)家戰(zhàn)略目標(biāo)，傳統(tǒng)汽車和新能源汽車的輕量化需求十分迫切。重慶大學(xué)國(guó)家鎂合金材料工程技術(shù)研究中心和高端裝備鑄造技術(shù)全國(guó)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室積極開拓、勇于創(chuàng)新、奮力發(fā)展，高度重視新型鎂合金材料設(shè)計(jì)開發(fā)，在高性能鎂合金、高性能結(jié)構(gòu)件、鎂基儲(chǔ)能材料與裝備等多個(gè)領(lǐng)域取得了重要進(jìn)展，有力推動(dòng)了鎂合金在新能源汽車、軌道交通和航空航天等結(jié)構(gòu)領(lǐng)域的輕量化應(yīng)用，以及鎂儲(chǔ)氫鎂電池等功能材料在高效安全儲(chǔ)能領(lǐng)域的發(fā)展應(yīng)用。

我國(guó)是鎂資源大國(guó)，占世界鎂資源的70%以上，也是鎂材料與制品研發(fā)和生產(chǎn)大國(guó)，鎂及鎂合金產(chǎn)量已連續(xù)十多年占全球比重超過80%，鎂及鎂合金是我國(guó)在世界上最具話語(yǔ)權(quán)的金屬材料。鎂合金是最輕的金屬結(jié)構(gòu)材料，其密度僅為鋁合金的 2/3、鋼鐵的 1/4，是最具潛力的輕量化金屬材料之一。同時(shí)，鎂及鎂合金還是最具潛力的儲(chǔ)能材料之一。鎂及鎂合金的快速發(fā)展和大規(guī)模應(yīng)用對(duì)推動(dòng)節(jié)能減排、解決能源安全、緩解我國(guó)金屬礦產(chǎn)資源緊缺等重大問題有非常重要的戰(zhàn)略意義。

本次超大型鎂合金結(jié)構(gòu)件的成功試制，必將有力推動(dòng)鎂合金在大型復(fù)雜結(jié)構(gòu)領(lǐng)域的進(jìn)一步大規(guī)模應(yīng)用，對(duì)汽車輕量化有重要戰(zhàn)略意義。