愛柯迪（柳州）壓鑄基地竣工

近日（4月25日），廣西柳州市二季度重大項目集中開竣工儀式在柳東新區舉行。其中，柳州愛柯迪精密部件有限公司建設的汽車輕量化零部件建設項目為此次的竣工項目之一。該項目由愛柯迪股份有限公司（“愛柯迪”）投資，位于柳州市柳東新區，用地面積為90畝，總建筑面積為7.3萬平方米。

項目購置熔煉爐、壓鑄機、機器人、加工中心等加工生產設備約300臺/套。項目建成達產后，可形成年產3000萬件汽車輕量化鋁合金精密壓鑄件的生產能力。

愛柯迪此前表示，在汽車輕量化及新能源汽車發展已成主流背景的情況下，公司投資柳州項目，旨在為充分把握汽車輕量化、新能源汽車等領域的新發展趨勢，及對鋁合金壓鑄件的新增需求作準備，以便增強自身在新領域中獲取新市場、新客戶、新產品份額的競爭能力。此外，公司的發展戰略要求“生產貼近客戶”，通過在客戶的集聚地設立生產基地，為客戶提供高品質的產品，提供近距離的、更能滿足客戶需求的服務。

零跑汽車發布CTC電池底盤一體化技術

北京商報報道，4月25日，零跑汽車首發CTC電池底盤一體化技術（零跑智能動力CTC技術）。零跑科技董事長朱江明表示，該技術將免費開放共享，與全行業共享全域自研的最新成果。

據介紹，零跑智能動力CTC技術，即cell-to-chassis，是指將電池、底盤和下車身進行集成設計，簡化產品設計和生產工藝的前沿技術。通過重新設計電池承載托盤，使整個下車體底盤結構與電池托盤結構耦合。通過減少冗余的結構設計，有效減少零部件數量。在提升空間利用率和系統比能的同時，讓車身與電池結構互補，使電池抗沖擊能力及車身扭轉剛度得到大幅度提升。

法士特液力緩速器輕量化智能工廠5月試產

寶雞日報報道，法士特液力緩速器輕量化智能工廠建設項目即將于5月開始試生產。該項目位于寶雞市岐山縣蔡家坡經開區，由法士特集團投資建設，計劃建設的工廠面積為2.8萬平方米，配備壓鑄、熔化、檢測、信息化系統等70余臺（套）設備，主要生產汽車變速器及緩速器等高端產品的輕量化核心零部件。工廠建成后，將新增年產23萬臺緩速器和S變速器核心零部件生產能力。

廣東鴻圖一季度凈利增長13%

今年一季度，廣東鴻圖科技股份有限公司（“廣東鴻圖”）營業收入為15.42億元，同比減少1.36%；凈利潤為7331.08萬元，同比增加13.23%。

今年1月22日，廣東鴻圖6800T底盤一體化結構件正式下線。該汽車底盤一體化結構件產品，采用自主研發的高強韌免熱處理鋁合金材料，鑄件尺寸大小約1700X1500X700mm，澆注重量約100Kg，是目前最大的鋁合金高強韌壓鑄件之一。該產品的下線量產意味著鴻圖科技已成功掌握超大型一體化鋁合金結構件壓鑄生產技術。

長華股份加快高壓鑄鋁部件項目建設

浙江長華汽車零部件股份有限公司（“長華股份”）發布2021年業績報告，公司營業收入為14.96億元，同比增長2.89%；凈利潤為1.56億元，同比下降22.34%。目前，長華股份形成了以汽車專用高強度緊固件、沖焊集成件為核心的兩大產品體系；在輕量化領域，公司的精密高壓鋁鑄件項目已開工建設。

在鑄鋁件領域，長華股份從2019年開始對高壓鑄鋁技術進行技術儲備，現在武漢長源二工廠已經具備沖焊件和鋁鑄件的柔性模塊化自動裝配能力。長華股份表示，公司將加快高壓鑄鋁部件的項目建設速度。

怡球資源募資投馬來西亞鋁錠擴建項目

怡球金屬資源再生（中國）股份有限公司（“怡球資源”）發布預案，公司擬非公開發行股票不超過6億股，募集資金總額不超過15億元，募得資金將投用于馬來西亞年產130萬噸鋁合金錠擴建項目。

據介紹，該項目由怡球資源位于馬來西亞的全資子公司YCTL實施，規劃分兩期完成。項目建設包括建筑施工、設備安裝及調試、試生產等階段。項目的基礎設施一次建設完成，設備分兩期完成，第一期65萬噸，第二期65萬噸；基礎設施及一期設備建設期預計為2年，二期設備建設期預計為1年。怡球資源的主要業務為通過回收廢鋁資源，進行再生鋁合金錠的生產和銷售。

福蓉源消費電子及新材料制造基地開工

近日，福蓉源高精消費電子及新材料高端制造基地項目奠基暨開工儀式在福州羅源灣臺商投資區舉行。該產業鏈集群由四川福蓉科技股份公司（“福蓉科技”）為投資主體，發起設立兩個全資子公司福蓉源再生資源開發公司、福蓉源新材料高端制造公司來實施項目，力爭打造具有國際競爭力的鋁加工智能工廠。

該項目占地面積約1000畝。項目建成后，將形成年產25萬噸再生鋁及圓鑄錠、8萬噸高精消費電子鋁材、10萬噸新材料、100萬件精深加工件的研發和生產能力。福蓉科技主要從事消費電子產品鋁制結構件材料的研發、生產及銷售業務。