![]() 東風汽車通用鑄鍛廠將引進重力鑄造機 湖北廣電融媒體報道,在十堰市張灣區東風智能裝備產業園園區內,東風汽車有限公司通用鑄鍛廠鑄鐵車間已經完成主體框架的搭建,預計于明年5月份完成設備進場。該項目將引進全球最新壓擠雙控全智能澆筑島和重力鑄造自動澆筑島進行生產,預計到2025年,鋁合金輕量化鑄造產能較現在翻3倍,達到15000噸。 十堰市東風汽車有限公司通用鑄鍛分公司鑄鐵作業部主任工程師鄒吉軍介紹,目前整個工程已經完成65%,預計于明年3月份完工,為明年整體生產開好局,起好步。 寶鋼金屬巢湖輕量化項目投產 安徽居巢經濟開發區消息,12月19日,寶瑪克(合肥)科技有限公司投資建設的寶鋼金屬巢湖輕量化項目的投產儀式在安徽居巢經濟開發區舉行。 寶瑪克(合肥)公司成立于2020年4月,是中國寶武鋼鐵集團下屬寶鋼金屬的全資子公司,注冊資本1.95億元。公司承擔寶鋼金屬在巢湖市的輕量化項目建設任務,主要從事高強鋼、鋁合金、鎂合金等材料的深加工業務,重點為以汽車為主的大交通領域客戶提供輕量化系統解決方案。 寶瑪克(合肥)公司的主要產品包括汽車用管、底盤部件、鋁制部件、鎂合金部件等。項目規劃用地1000畝,一期項目用地180畝,投資4.3億元。建成投產后,公司將有三條配置先進的精密型材生產線和三條汽車部件生產線,年產汽車總成件約11.8萬臺套、定制型材338.2萬米。 美利信8800T壓鑄機明年4月投用 重慶美利信科技股份有限公司(“美利信科技”)消息,12月20日,美利信科技HDC8800T壓鑄機入場儀式在美利信現代工業園舉行。接下來,美利信科技將與供應商密切合作,力爭在2022年1月底完成壓鑄機的安裝調試,4月中旬正式投入使用。 據介紹,HDC8800T壓鑄機重達600多噸,從加工到出運共耗時219天,無論是噸位、尺寸、技術特點,都創造了國產高端壓鑄裝備的多項紀錄,彰顯了美利信科技圍繞5G通信和新能源汽車兩大支柱產業,進軍超大型結構件市場的信心和決心,標志著美利信科技向數字化、智能化工廠轉型邁出了堅定有力的步伐。 華人運通與上海交大發布一款免熱處理鑄造鋁合金 近日,華人運通高合汽車、與上海交通大學輕合金國家工程中心達成戰略合作,雙方全球首發TechCast™超大鑄件用低碳鋁合金。基于稀土元素的特性并加以增強、優化,打造出TechCast™這一新型鋁合金鑄造材料,為國家重要戰略資源產業帶來突破性創新。雙方組建的聯合團隊在材料開發、性能優化、制造工藝和系統集成驗證等方面實現了100%全流程正向開發,在材料壓鑄性能、力學性能、制造性能、環境耐久性能等指標上表現優異,該材料的流動性、強塑積達到了國際領先水平。 TechCast™的車端創新應用,將取消傳統鑄鋁件的熱處理工藝環節,避免因熱處理導致的尺寸變形、表面質量缺陷等問題,提高產品質量、優化生產效率、降低零部件成本。這是制造端低碳技術的重大突破,該材料更低的制造能耗,將助力壓鑄行業向綠色低碳方向轉型升級,也是華人運通高合汽車踐行環保發展理念的又一階段性成果。 通過華人運通高合汽車與上海交通大學輕合金國家工程中心持續的應用開發,TechCast™材料的應用前景將更為廣泛,有望在一體式大型壓鑄車身薄壁結構件、門蓋內板、電池包殼體等超大鑄件上發揮出重要作用,并在高合汽車的后續車型上大批量采用。 一汽華翔輕量化科技(長春)公司成立 長春日報報道,12月19日,一汽模具制造有限公司和長春華翔汽車金屬部件有限公司共同出資成立的“一汽華翔輕量化科技(長春)有限公司”在長春汽開區揭牌。合資公司注冊資本3000萬元,主營新材料技術研發、汽車零部件研發、模具制造、模具銷售、智能基礎制造裝備制造等。 合資公司由一汽模具控股,未來將利用雙方在車身產品研發、技術、市場等方面的優勢,致力于車身輕量化產品及相關智能工藝裝備開發與制造,并逐步拓展新能源產品及裝備業務。合資公司初創期以車身熱成型產品為主,主要服務紅旗品牌,將于2022年6月正式生產。 前11月中國電解鋁產量為3544.7萬噸 國家統計局數據顯示,11月,中國電解鋁產量為310.1萬噸,同比減少1.8%。鋁合金產量為90.6萬噸,同比微減0.3%。精煉銅(電解銅)產量為87.7萬噸,較上年同期小幅增加0.2%。鋅產量為57.2萬噸,同比下滑1.5%,但同樣是2020年12月以來最高水平。 1-11月,中國電解鋁產量為3544.7萬噸,同比增長5.7%。鋁合金產量為955.2萬噸,同比增長12.9%。精煉銅(電解銅)產量為952.6萬噸,同比增長8.1%。鋅產量為600萬噸,同比增長2.7%。 11月我國工業機器人產量31915套 國家統計局公布數據顯示,11月,工業機器人產量達31915套,同比增長27.9%。1-11月,工業機器人累計產量為330098套,同比增長49%。相比10月份的28460套,產量增加了3455套,增長明顯。 |