大連亞明壓鑄生產實現數字化管理

大連日報報道，位于旅順經開區的國家首批工業互聯網試點示范企業——大連亞明汽車部件公司的新工廠，車間內幾十臺機器人正有條不紊地在工作。公司總經理方健儒介紹，公司建設的數字化“智慧工廠”智能化覆蓋率達到90%，生產車間已建立了智能化設計、數字化、可視化、網絡化的全自動生產管理模式。

目前，亞明公司已經實現噴涂、壓射、取件、在線切邊、檢測全流程自動化。智能化的生產模式降低了人工成本，避免了工人扎堆，既有利于疫情防控，又實現了生產的高效運作。

方健儒表示，危中有機，疫情也在很大程度上為制造業向無人化、智能化轉型升級提供了啟示與展望。很多制造業已認識到，在生產環節，要拋棄落后產能，擺脫傳統人力手工對產能和效率的束縛，才能確保企業的生產運作不會受到疫情、事故、人員變動的影響。

泉峰汽車零部件項目本月試產

馬鞍山日報報道，日前，位于馬鞍山雨山經開區的南京泉峰汽車精密技術股份有限公司投資建設的高端汽車零部件智能制造項目，目前西地塊的一號聯合廠房主體結構已經封頂，設備正在陸續進場，預計12月可進行試生產。項目東地塊的二號聯合廠房的基礎已經完成，東西地塊廠房全部交付預計于2022年3月完成。

據介紹，該項目總投資額為20.51億元，占地面積234畝，總建筑面積12.5萬平方米，主要從事中高端汽車公司熱交換零部件、傳動零部件、引擎零部件以及新能源汽車關鍵零部件的研發、生產和銷售。項目建成達產后，將形成年產2940萬件高端汽車零部件的產能規模。

拓普寧波杭州灣、湘潭鋁副車架工廠啟用

寧波拓普集團股份有限公司（“拓普集團”）消息，12月5日，拓普集團2025戰略新工廠之三——“鋁副車架第二工廠及第三工廠”舉行了落成啟用儀式。

第二工廠（底盤八部），坐落于拓普寧波杭州灣基地三期，占地面積100畝。第三工廠（底盤九部），坐落于拓普湖南湘潭基地，占地面積110畝。兩個工廠的總投資額約13.5億元，工廠具備整體式和分體式鋁副車架生產所需的制芯、鑄造、焊接、機加等的全套工藝和生產設備。2022年全部投產后，可年產135萬套鋁副車架。

廣東領益智能制造項目開工投產

近日（12月6日），廣東領益智造股份有限公司（“領益智造”）同時發布了2個項目建設情況。其中，桂林領益智造智能制造項目一期正式開工投產，領益智造平湖智能終端產業園項目在深圳平湖開工奠基。

據了解，今年1月11日，領益智造與桂林經濟技術開發區管理委員會在桂林簽署了項目合作協議，并在桂林經開區設立全資子公司--桂林領益制造有限公司，用于投資建設智能制造項目，打造“領益智造智能制造產業園”，主要產品為結構件，計劃總投資額為10億元。

平湖智能終端產業園，將先后建設機器人及精密減速機研發中心、高精密數控設備研發中心、專用自動化研發中心、人工智能研發中心、控制系統研發中心、工廠物聯網實驗室、復合材料研究院大研發中心等7大研發中心，并配套建設測試中心、用戶體驗中心、培訓中心、商務及客戶服務中心等4個輔助中心和相關設施。

貴州龍凱今年有望生產出80萬只輪轂

貴州日報報道，日前，位于興仁市巴鈴鎮重工業園區的貴州龍凱科技有限公司建設的輕量化鋁合金輪轂項目，于去年11月啟動建設。今年1月28日，首件成品下線。截至目前，公司已生產60萬只輪轂，有望全年生產出80萬只成品。

公司技術部經理蔣迎春介紹，這條生產線占地面積達300畝，可年產100萬只輕量化鋁合金汽車輪轂。公司從浙江永康搬遷貴州興仁，最大的吸引力源自園區內的電解鋁液直供優勢。比起過去在浙江“老家”使用鋁錠重熔，鋁液進廠有效降低了生產成本。 

江西銅業鑄造項目開工

江南都市報報道，12月7日，江西銅業股份有限公司新建的22萬噸連鑄連軋銅桿生產線、3萬噸鑄造項目開工儀式在上饒經開區舉行。

據悉，銅桿項目主要生產經營6萬噸大拉線、6萬噸中高端銅桿、10萬噸中低端銅桿系列產品；鑄造材料項目主要生產經營礦山機械配件系列產品。兩個項目預計于2022年年底前建成投產。