![]() 長安汽車渝北工廠生產線。本圖來自新華社 長安等13家單位開發出新能源車減重方案 科技日報消息,近日,重慶長安汽車聯合中國汽車工程研究院股份有限公司、中復神鷹碳纖維有限責任公司、中國科學院寧波材料所等國內13家科研院所、供應商聯合開發,從材料、分析、設計、制造、整車集成到試驗驗證等6個方面進行攻關,開發出了一款具有國際一流技術水平的碳纖維車身純電動轎車,為新能源汽車能跑得更遠更快減去“體重”之憂。 鎂合金比鋁合金輕,針對此材料工藝特點,研發團隊在座椅骨架和轉向支撐方面采用鎂合金壓鑄工藝,不僅零件集成化程度高,尺寸穩定,安裝精度高,各項性能均滿足要求,而且相比鋼制件減重30%以上。為了讓鋁合金減重,研發團隊在鋁合金后連接件采用多腔體復雜截面設計方案,代替鋁合金壓鑄成型,大幅降低成本,并實現減重40%。 同時,團隊研發了鋁合金高真空壓鑄技術,實現鋁合金減震塔一模兩件模具設計、生產及裝車性能驗證,減震塔零件可焊接可鉚接。此外,開展了碳纖維、鋁合金、鎂合金等14種輕質零部件成型技術研究,通過多種異質輕質材料連接技術研究,項目實現了多種異質材料間的高效連接。 寧波臻至今年訂單有望破2億元 浙江日報消息,目前,寧波臻至機械模具有限公司大型高端精密壓鑄模具項目進入建設攻堅階段,明年初,這個總投資1.5億元打造的新能源汽車輕量化高端模具新工廠將正式投用。公司總經理張群峰表示,“今年,企業訂單額有望達到2億元,實現人均產值150萬元。” 該項目于去年7月開工,規劃用地面積35畝,新建廠房建設壓鑄模具生產線,項目建成后,預計年產壓鑄模具300套。 5G射頻濾波器市場前景廣闊 媒體報道,5G創新大周期下,濾波器作為5G基站中最為重要的射頻元器件,將迎來重要的發展機遇。目前,僅國內濾波器市場每年的需求量就超過200萬套,未來伴隨5G商用提速,濾波器增量需求有望持續爆發。 據Resnant預計,至2025年全球射頻濾波器市場規模有望超過280億美元,同時,射頻濾波器單機價值量也將大幅增加,2020年全球射頻前端市場約1500億元,其中濾波器市場1000億元,是射頻前端最大的細分產品方向。 此外,考慮到5G基站的總量約為4G基站的3.3—4.6倍,基站數量的增多必然會增加對濾波器的需求,保守估計5G單基站濾波器用量將是4G時代的數倍至十數倍。在此背景下,濾波器相關生產研發企業有望迎來新的發展機會。 科創新源解除對蕪湖舜富的股權收購 6月30日,深圳科創新源新材料股份有限公司(下稱“科創新源”)發布公告, 鑒于在《股權轉讓框架協議》推進過程中,5G通信基站建設節奏有一定調整,且公司逐步布局和發展新能源汽車產業賽道里的戰略性新興材料和半導體材料,為控制投入,降低風險,維護上市公司及全體股東尤其是中小股東的合法權益,公司經與交易各方共同商議后決定,同意解除《股權轉讓框架協議》并簽署了解除協議。 根據公告顯示,2020年9月20日,科創新源與上海舜富精工簽署了股權轉讓框架協議,公司擬以不超過1.7億元的交易價格收購舜富精工所持有的蕪湖舜富精密壓鑄科技有限公司55%股權。此次交易完成后,科創新源將持有舜富精密55%股權,以取得對標的公司的控制權。 上海舜富精工是一家專業具有模具設計開發、鋁合金及鋅合金壓鑄生產加工、再生鋁原料生產、金屬表面涂裝等綜合性規?;a業集團企業。舜富鋁壓鑄件生產加工基地由上海和蕪湖兩大加工基地組成??苿撔略词菄鴥韧忸I先的高分子材料應用開發整體解決方案提供商,產品及服務可廣泛應用于通信、電力、汽車、 海洋、礦業、軌道交通等領域。 法士特S變速器智能工廠建成 三秦都市報消息,日前,西安法士特年產20萬臺S變速器智能工廠建設項目提前三個月落成。項目位于西安市高新區細柳街道,建成后具備年產20萬臺S變速器生產能力,目前設備陸續到貨,計劃年底正式投產。 項目于2020年7月開工,占地114791.5平方米,建筑面積約12萬平方米,主要建設研發樓、生產用聯合廠房、動力站房等生產輔助設施,以及購置生產設備。其中生產聯合廠房由五大部分組成,包括齒輪類零件機加工生產線、殼體機加工生產線、熱處理生產線、總成裝配及信息化生產線。 蔚來電動車上半年交付增長111% 蔚來發布6月交付數據顯示,6月交付整車達8083臺,同比增長116.1%,創歷史新高。1-6月累計交付21896臺,同比增長111.9%,環比增長9.2%,連續五個季度實現環比增長。 利元亨在上交所科創板上市 7月1日,廣東利元亨智能裝備股份有限公司(簡稱“利元亨”)正式在上海證券交易所科創板上市。本次公開發行股份總數2200萬股,募集資金85470萬元。 本次募投項目包括工業機器人智能裝備生產項目、工業機器人智能裝備研發中心項目和補充流動資金項目。利元亨主要從事智能制造裝備的研發、生產及銷售,為鋰電池、汽車零部件、精密電子、安防、軌道交通等行業提供高端裝備和工廠自動化解決方案。 |