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壓鑄早報2021/7/1星期四

alex 發表于2021/7/1 9:26:22 力勁科技長春經開萬豐科技萬里揚

6月中國制造業PMI50.9%

6月30日,國家統計局發布數據顯示,6月份中國制造業采購經理指數(PMI)為50.9%,較上月微落0.1個百分點,繼續位于臨界點以上,制造業延續穩定擴張態勢。綜合PMI產出指數為52.9%,比上月回落1.3個百分點,表明我國企業生產經營活動總體擴張步伐有所放緩。

分析師指出,6月最突出的變化是原材料價格漲勢減緩,有利于穩定市場需求。近期出臺的一系列“保供穩價”政策效果顯現,制造業價格快速上漲得到初步遏制。從出廠價格指數看,大部分行業均有不同程度回落,其中有色金屬冶煉及壓延加工業下降幅度較大,均落至收縮區間。但市場需求仍需鞏固,企業利潤空間將繼續承壓一段時期。

力勁壓鑄機及周邊設備年營收增長40%

6月30日,力勁科技集團有限公司發布全年業績報告,截至2021年3月31日止12個月內,公司實現收入40.21億港元,同比增加46.43%;公司擁有人應占年度溢利3.44億港元,同比增加10384.05%。

報告期內,集團壓鑄機及周邊設備業務收入為26.57億港元,同比上升40.6%。其中中國市場的收入為18.65億港元,同比上升46.8%。中國汽車整車產業呈現明顯的V型增長態勢,帶動汽車零部件行業增長。5G網絡建設加快,基礎設施投資力度明顯加大,帶動通訊應用零部件行業快速增長。制造廠商對新設備投資恢復明顯。

在CNC加工中心業務,集團收入為1.18億港元,同比上升19%。集團致力降低營運成本,優化庫存管理,年內虧損情況得到進一步控制。

長春經開擬收購美國萬豐100%股權

6月29日,長春經開發布公告,公司擬支付現金購買萬豐科技持有的美國萬豐100%股權。本次交易完成后,美國萬豐將成為長春經開全資下屬公司;長春經開將通過美國萬豐間接持有最終標的Paslin及其子公司全部生產經營主體100%股權。本次交易作價為人民幣15.99億元。

據悉,收購的標的公司Paslin定位于工業機器人系統集成行業,主要從事智能化連接技術解決方案的設計、研發、生產和銷售。交易完成后,公司將迅速切入智能制造行業,全面深入布局焊裝工業機器人系統集成領域。

除了收購美國萬豐,謀求工業機器人智能制造領域的發展外,長春經開正緊鑼密鼓的調整公司發展戰略。同日,長春經開公告稱,擬在海南成立全資子公司海南派斯林智能科技有限公司(暫定名),注冊資本5億元。經營范圍包括自動化控制系統及產品、人工智能機器人等。

萬里揚加快布局新能源電驅動板塊

國內變速器龍頭企業--萬里揚董事長黃河清日前接受中國證券網采訪時表示,“在國內新能源車批量化生產以及規模進一步擴大后,萬里揚的技術儲備和產品布局會體現自己的價值。目前,萬里揚已經掌握了新能源和混動系統的軟件開發能力。”

黃河清表示,針對純電動車,萬里揚正在加緊研發EDS“三合一”(電機、電控、減速器)電驅動系統,其中系統集成由公司主導,傳動等核心部件由公司負責開發,部分系統部件和合作伙伴共同開發。預計從2022年開始,‘三合一’產品及混動系統產品會逐步為公司貢獻業績。截至2020年末,萬里揚汽車變速器產能為300萬臺。

黃河清還表示:“隨著新能源汽車技術的快速發展及用戶需求的多樣化及差異化,汽車智能化技術將快速發展演化,導致整車各系統的智能化及軟件化程度要求越來越高。汽車傳動動力系統作為汽車的核心關鍵部件,必須要加快軟件智能化的開發,以應對未來智能化的發展。”

吉利極氪智能全球總部落戶寧波

日前,吉利控股與寧波市政府簽署戰略合作協議,極氪智能科技公司全球總部落戶寧波。當天,吉利還宣布將啟動“共同富裕計劃”,與寧波市政府積極探索實踐共同富裕先行示范點。

極氪落戶寧波后,將圍繞萬億級汽車產業集群建設,聚焦發展智能汽車、新能源汽車、汽車關鍵零部件等重點領域,與寧波共同投資建設電動汽車和智能汽車高端零部件產業園,助推寧波汽車產業高質量發展與轉型升級。

中法聯合打造世界領先電池生產中心

歐洲時報內參消息,為了推銷法國吸引力,馬克龍總統6月28日走訪了坐落于法國北部城市杜埃的中國遠景科技集團(Envision)電池工廠。當天,馬克龍宣布遠景能源有限公司將在當地“雷諾電動城”電動汽車中心附近投資最高達20億歐元(約合154億元人民幣),并表示,將為廠方、投資方和地方機關注入2億歐元的公共資金。

法媒報道,杜埃電池工廠由中國遠景科技集團旗下的遠景動力投資建造,將為雷諾梅甘娜和R5電動車生產電池,杜埃工廠將是雷諾集團位于該市的“電動城”集群的核心。2018年,遠景收購了日產汽車旗下的動力電池業務AESC。杜埃工廠年產能為9吉瓦時(GWh),將成為上法蘭西大區第二大電池生產基地。

電動汽車和混合動力汽車的銷量在歐洲呈爆炸式增長。2020年,歐洲成為全球領先的電池驅動汽車市場,這一趨勢似乎也將在2021年得到證實。為了滿足這種需求,歐洲的電池工廠項目成倍增加。

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