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壓鑄早報2020/8/4星期二

alex 發表于2020/8/4 8:56:54 瑞立集團忠旺集團寧波旭升采埃孚

瑞立發動機壓鑄件(揚州)項目投產

揚州新聞消息,瑞立精密壓鑄(揚州)有限公司年產量2200萬件的汽車發動機鋁鎂合金壓鑄件生產項目,目前已部分竣工投產。項目位于揚州市江都區仙城工業園區,由瑞立集團有限公司投資建設,主要生產和經營汽車領域的精密高壓壓鑄產品。

據悉,2018年6月13日,瑞立集團與美國賽萊默集團在上海簽署協議,收購勝賽思精密壓鑄(揚州)有限公司股權。同年7月17日,瑞立集團與勝賽思精密壓鑄(揚州)有限公司在揚州簽訂股權交接協議,并啟動年產2200萬件的汽車發動機鋁鎂合金壓鑄件生產項目。

忠旺集團開發出新型電池包殼體

來自國內媒體消息,作為全球領先的鋁加工產品研發制造商,忠旺集團已為捷豹路虎、比亞迪等知名車企,寧德時代等知名電池廠商打造出幾十款適合于不同新能源汽車的系列化鋁合金電池托盤。

據了解,忠旺集團依托遼陽總部研究院、北京研發中心乘用車技術團隊以及重慶汽車輕量化技術中心的專業技術研究實力,采用先進的成型、連接及檢驗技術,制作出防護等級IP67、可承受側面擠壓、底部球擊等高性能試驗工況的高性能電池包殼體,預計年產可達5萬-10萬套。

寧波旭升半年營收增長32%

8月3日,寧波旭升汽車技術股份有限公司發布半年業績報告,1-6月,公司實現營業收入6.64億元,同比增長32.06%;凈利潤1.41億元,同比增長65.97%。公司表示,報告期內,公司經營業績逆勢增長,主要受益于特斯拉等多個客戶需求增加所致。

其中,特斯拉為公司第一大客戶,對特斯拉銷售額3.26億元,同比增長25.14%。主要為特斯拉供貨產品涵蓋前后驅變速箱殼體、前后驅電機殼體、逆變器殼體、電池包等產品。

采埃孚明年起不再研發內燃機部件

日前,采埃孚對外宣布,該公司于2021年1月1日起將不再為內燃機傳動系統研發部件,集團發展重點也將聚焦長里程的混動和純電動車輛。與此同時,乘用車傳動技術事業部和電驅動事業部將合并成一個新事業部,專注于為客戶提供全面的電驅動解決方案。

采埃孚于2016年就在德國巴伐利亞州的施韋因富特成立了全球電驅動事業部。2019年,采埃孚在塞爾維亞的新潘切沃工廠投入運營,主要用于生產電機、混動和電驅動系統的啟發電機和增程器、逆變器及微型開關等。中國杭州電驅動生產基地預計將在今年投產。

伊頓康明斯自動變速箱項目簽約襄陽

襄陽日報,7月30日,襄陽市舉行重點招商引資項目簽約儀式,其中伊頓-康明斯自動變速箱項目將在高新區建設伊頓自動變速箱生產線及技術研發大樓。該系列自動變速箱主要匹配中、重型商用車,國產化后,將實現商用車自動變速箱技術的世界同步發展。2017年4月,伊頓公司和康明斯公司聯合宣布雙方組建合資公司,為中重型商務車提供自動變速箱。合資公司將命名為伊頓康明斯自動變速技術。

日本7家車企6月全球產量下降26%

據外媒報道,根據日本7家主要車企已發布的銷售數據計算,這7大車企6月全球總銷量為188萬輛,較去年同期的239萬輛下降21.3%,但降幅較4月份的50%和5月份的38%大幅放緩。這7家車企6月份的全球產量為165萬輛,較去年同期下降26.1%,降幅遠小于5月的62%。日系車6月全球銷量同比下降21.3%,連續第四個月出現兩位數下降,因為大部分汽車工廠和經銷商在疫情封鎖期間仍然關閉。

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