在數(shù)字化轉(zhuǎn)型的大潮中，長安汽車攜手華為、聯(lián)通等頂尖企業(yè)，在重慶市渝北區(qū)成功打造了全域5G數(shù)智AI柔性超級工廠——長安汽車數(shù)智工廠。這一里程碑式的成就不僅彰顯了長安汽車在智能制造領(lǐng)域的重大飛躍，更憑借其領(lǐng)先的壓鑄技術(shù)引領(lǐng)了行業(yè)的新一輪變革。

7月19日，全球首款基于SDA平臺打造的智能可變新汽車——長安啟源E07，在長安汽車數(shù)智工廠驚艷亮相。通過現(xiàn)場直播，觀眾跟隨變形金剛與長安汽車工程師的腳步，深入探訪了總裝、涂裝、焊接、沖壓、壓鑄、電池六大車間，親身體驗了長安數(shù)智工廠的硬核智造實力。其中，壓鑄車間的先進技術(shù)表現(xiàn)尤為突出。

長安數(shù)智工廠擁有全自動化柔性無人化壓鑄生產(chǎn)車間，配備了4套7700噸的大型壓鑄島，實現(xiàn)了熔化、壓鑄、后處理、機加、裝配五大工藝的全自動化生產(chǎn)。長安啟源E07車型采用了前、后一體化壓鑄工藝，成功將163個零部件集成為2個零部件，鑄件時間僅需110秒。同時，該車型還首創(chuàng)了一模兩件的壓鑄工藝，實現(xiàn)了保險杠件和一體壓鑄件的分開設(shè)計，通過機械結(jié)構(gòu)緩連，確保汽車在常規(guī)碰撞中不會損傷一體鑄件，從而降低了碰撞后的維護費用。

得益于一體化壓鑄技術(shù)的應(yīng)用，長安啟源E07整車重量降低了20%，相比特斯拉Model X的整備質(zhì)量輕了100多公斤。這一輕量化設(shè)計不僅提升了車輛的操控性和響應(yīng)速度，還進一步降低了能耗，延長了續(xù)航里程。此外，整車的扭轉(zhuǎn)剛度提升了24%，彎曲剛度提升了23%，碰撞吸能效率更是提升了54%，完全滿足了嚴苛的2024版C-NCAP五星安全標準。

值得一提的事，長安數(shù)智工廠的沖壓車間已實現(xiàn)了100%自動化生產(chǎn)。而升級后的焊接車間，自動化程度更是提高到了95%以上，共設(shè)有185個焊接工位和471臺自動化機器人。

長安數(shù)智工廠壓鑄車間的成功實踐，不僅為長安啟源E07的卓越性能提供了堅實保障，更為整個汽車行業(yè)樹立了壓鑄技術(shù)的新標桿。通過引入全自動化、柔性化、無人化的生產(chǎn)方式，長安數(shù)智工廠實現(xiàn)了壓鑄生產(chǎn)的高效率、高質(zhì)量和低成本。

本文素材來自：中國網(wǎng)汽車