原標題：中國新能源汽車產業蓬勃發展，新能源車企2021年銷量大幅增長

2022年新年伊始，各大新能源車企紛紛發布2021年度銷售成績。從銷量數據來看，在過去的2021年，中國新能源“造車新勢力”銷售業績均大幅攀升，特斯拉、比亞迪等新能源車龍頭更是如此。

中國汽車工業協會預計，2021年全年新能源汽車銷量達到340萬輛，同比增長1.5倍；2022年中國新能源汽車銷量預計將達到500萬輛，占汽車總銷量的20%左右。

在國內，新能源汽車發展勢頭迅猛，已形成不可逆之勢，2021年這一趨勢尤為明顯。基于此，近日，財政部、工信部等四部委聯合發布《關于2022年新能源汽車推廣應用財政補貼政策的通知》。該《通知》要求，2022年非公共領域新能源汽車補貼標準在2021年基礎上退坡30%，公共領域車輛補貼標準退坡20%，至2023年補貼完全取消。

業內人士表示，根據《通知》發布的要求來看，2022年保持現行購置補貼技術指標體系框架及門檻要求不變，而補貼規模從原來的預期的200萬輛補貼規模上限放開，實現貫穿全年的補貼。預計2022年年末增量很強，將推進2022年的新能源車銷量總量增長。

隨著百度、小米、美的、360等互聯網巨頭加入“造車賽道”，國內新能源汽車市場的競爭將越發激烈。中汽協預測，2022年中國汽車總銷量為2750萬輛，同比增長5.4%。其中，乘用車銷量為2300萬輛，同比增長8%；商用車銷量為450萬輛，同比下降6%；新能源汽車銷量為500萬輛，同比增長47%。

新勢力2021年整體表現都還不錯。其中，小鵬汽車交付量最高，達到了16000輛，繼續領跑新勢力銷量排行榜。

數據顯示，小鵬汽車12月交付量達到16000輛，同比猛漲181%，蟬聯造車新勢力排行榜榜首，同時也是首個突破1.6萬輛交付量的新勢力車企。在累計交付方面，得益于第四季度的強勁增長，2021年小鵬汽車全年總交付量達到98155輛，奪得新勢力品牌的年度銷冠。

理想汽車12月交付量達到14087輛，創下了新車最高交付記錄，同比增長達130%，環比略微增長4.3%。2021年1-12月，理想汽車累計交付量達到了90491輛，同比增長了177.4%。歷史累計交付量也超過了12萬輛。

2021年全年，蔚來汽車累計交付量為91429輛，同比增長109.1%，歷史累計交付量達167070輛。12月，蔚來汽車交付量達10489輛，同比增長49.7%，這是第三次實現交付量突破萬輛。

2021年12月，哪吒汽車交付量再次突破萬輛，達10127輛，同比大漲236%，環比略微增長1.14%。2021年，哪吒汽車累計交付量為69674輛，同比猛漲362%。歷史累計交付量達95977輛。

2021年，零跑汽車累計交付量為43121輛。12月份，零跑汽車交付量為7807輛，同比增長368%，環比增長39%，創下了新車最高交付量記錄。官方數據顯示，2021年威馬全年累計交付整車量達到44157輛，同比上漲96.3%。其中，威馬12月交付量為5062輛。

再來看看兩大新能源汽車巨頭特斯拉和比亞迪的銷售成績。2021年，特斯拉電動車全球銷量936000輛，同比增長87.4%。其中，第四季度特斯拉電動車銷量為308000輛，再次創下交付紀錄。

2021年全年，比亞迪新能源汽車銷量為603783輛，較去年同期暴增218.30%。其中，12月新能源乘用車銷售92823輛，同比增長236.4%；全年累計銷售593745輛，同比增長231.6%。至此，比亞迪新能源乘用車累計總產銷超151萬輛。