![]() 特斯拉于2020年10月公布一張照片顯示,上海工廠正在安裝的3臺超級壓鑄機 特斯拉,是國際電動車知名企業,是現代汽車的顛覆者。特斯拉在電控、電機、電池等方面進行了諸多技術革新。在車身壓鑄底盤件、結構件上,特斯拉也做了革命性地創新。該公司“化繁為簡、化零為整”,提出“70個汽車零部件,壓鑄一體成型為1個零部件”的構想,通過技術創新朝向這個目標邁進,譬如:其已將70個壓鑄零部件減少至3個大型零部件。 生產大型汽車壓鑄零部件,需要超大型壓鑄機。綜合國外媒體報道,特斯拉在其美國加州弗里蒙特工廠、得克薩斯州奧斯汀超級工廠,以及中國上海超級工廠、德國柏林工廠等4座整車工廠,都將或已經安裝超大型壓鑄機,用于生產大型汽車底盤或車身壓鑄件。 得克薩斯州奧斯汀超級工廠 近日,據外媒根據航拍視頻報道稱,由歐洲某知名壓鑄機品牌所生產的超大型壓鑄設備,已經開始運進特斯拉正在建設的得克薩斯州奧斯汀超級工廠,首批運進的零部件分裝在兩個巨型箱子中。特斯拉奧斯汀超級工廠超大型壓鑄機的安裝,這意味著特斯拉目前已經確定的4座整車組裝工廠,都將安裝超大型壓鑄機。
加州弗里蒙特超級工廠 加州弗里蒙特工廠是特斯拉最早投產的工廠。據了解,弗里蒙特工廠安裝超級壓鑄機于去年8月份確定,當時特斯拉CEO馬斯克在社交媒體上與粉絲互動時透露,這一工廠正在安裝大型壓鑄設備,期待它投入運營,外媒隨后證實馬斯克提到的這一臺壓鑄機,為型號為OL 6200 CS 的超大型壓鑄機。 在今年年初,據外媒報道,特斯拉Model Y單體車尾后置鑄造件在一輛量產車型中曝光,這表明這家電動汽車制造商已經在加州弗里蒙特工廠啟用超級壓鑄機。有跡象表明,最近發現的Model Y組件是一個單一的“巨型壓鑄件”,在其中心位置可以看出該零件不再是由兩部分拼接組成,而是一個單一的整體。 中國上海超級工廠 2019年投產的中國上海超級工廠,系特斯拉第二座投產的整車組裝工廠。2020年10月下旬,特斯拉公布2020年第三季財報時,也向外界披露了上海超級工廠的進度。其中,公布了一張上海工廠壓鑄車間的照片,顯示其不僅已經部署了多臺機器人,同時也確認三臺超大型壓鑄機已進駐上海廠房,用于生產中國造Model Y 的車身件。 據知情人透露,特斯拉上海超級工廠部署的三臺壓鑄機,均為中國品牌的6000T超大型壓鑄機,已于2020年12月底成功試產,首個壓鑄件也已成功下線,即將正式批量投產。 德國柏林超級工廠 另外,正在建設的特斯拉德國柏林超級工廠,也運進了超大型壓鑄機。不過時間更早,在去年年底,外媒在航拍中就發現,超大型壓鑄機的部件已經運抵柏林超級工廠鑄造區域。據悉,柏林工廠將用于生產電池、動力系統和整車,預計在2021年建成投產,第一階段的重點是生產Model Y,目標是每周生產10000輛。
特斯拉全年電動車交付近50萬臺 特斯拉日前發布了2020年銷售數據顯示,特斯拉在全球交付499550輛電動車,同比增長36%,而這一增長主要來自于中國。根據咨詢公司羅蘭貝格提供的數據,去年全年特斯拉在中國總共銷售了14.7萬電動車,其中包括13.7萬輛Model 3和1萬輛Model S和Model X。 |