據(jù)網(wǎng)上車(chē)市日前獲悉，天津博郡總投資近3.9億元對(duì)天津一汽現(xiàn)有生產(chǎn)線改造并新增設(shè)備，新建一條PACK生產(chǎn)線，實(shí)現(xiàn)B系列車(chē)型（即iV6）的投產(chǎn)，在不增加原有產(chǎn)能的前提下，擬建設(shè)產(chǎn)能為雙班年產(chǎn)10萬(wàn)輛電動(dòng)車(chē)生產(chǎn)線。加上南京基地的10萬(wàn)輛純電動(dòng)車(chē)年產(chǎn)能，博郡將擁有20萬(wàn)輛的年產(chǎn)能。

2019年9月，一汽夏利與南京博郡在天津成立合資公司--天津博郡汽車(chē)有限公司，主要從事乘用車(chē)整車(chē)、汽車(chē)零部件、發(fā)動(dòng)機(jī)、電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、電池包系統(tǒng)、儲(chǔ)能系統(tǒng)、電子電器、內(nèi)燃機(jī)配件的研發(fā)、制造、銷(xiāo)售及其售后服務(wù)。

博郡汽車(chē)董事長(zhǎng)、CEO黃希鳴在去年12月份表示，企業(yè)將在未來(lái)5年內(nèi)，基于3大平臺(tái)推出10款車(chē)型(不包括換代車(chē)型)，實(shí)現(xiàn)轎車(chē)、SUV、MPV等全覆蓋。

博郡汽車(chē)目前分別在底特律、南京、上海和北京擁有四個(gè)研發(fā)中心，且同時(shí)擁有天津、南京兩大生產(chǎn)基地，并在上海臨港、江蘇淮安擁有兩塊規(guī)劃用地。