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精工壓鑄布局集成式車身結構件,簽約引進8000T壓鑄島

 發表于2022/1/15 16:34:03 精工壓鑄力勁集團8000T車身結構件

精工壓鑄與力勁集團、寧波賽維達、隆達鋁業企業代表分別簽署了集成式車身結構件項目戰略合作協議

原標題:精工壓鑄成功舉辦“集成式車身結構件壓鑄技術論壇暨項目戰略合作簽約儀式”

2022年1月13日,全球知名的汽車零部件制造商——精誠工科汽車系統有限公司旗下壓鑄分公司(簡稱“精工壓鑄”)聯合力勁集團、寧波賽維達、隆達鋁業成功舉辦“集成式車身結構件壓鑄技術論壇”及“集成式車身結構件項目戰略合作簽約儀式”。在簽約儀式上,精工壓鑄簽約采購一套8000T超大型壓鑄島,部署集成式車身結構件的研發和生產。

精誠工科汽車系統有限公司(簡稱“精工汽車”)董事長張德會先生、隆達鋁業總裁杜永立先生、清華大學博士生導師/教育部先進成型制造重點實驗室副主任熊守美教授、精工汽車副總裁白彥鵬先生、精工壓鑄總經理陸德宇先生、長城汽車技術中心副總經理霍聰敏女士等領導和嘉賓出席了現場活動。力勁集團CEO劉卓銘先生、寧波力勁科技有限公司(簡稱“寧波力勁科技”)總經理張均先生及寧波賽維達機械有限公司(簡稱“寧波賽維達”)董事長任賽良先生等,以線上方式出席了本次活動。

精工壓鑄總經理陸德宇致辭

集成式車身結構件壓鑄技術論壇

“集成式車身結構件壓鑄技術論壇”邀請來自長城汽車、清華大學、力勁集團、寧波賽維達、隆達鋁業、適創科技的業內專家、學者,就汽車結構件的輕量化設計、高真空壓鑄、智能壓鑄單元、免熱處理合金、仿真技術等課題,發表了主題演講。

長城汽車高級車身工程師賀志杰以《壓鑄鋁車身輕量化設計》為題發表主題演講

熊守美教授分享了高真空壓鑄技術及壓鑄鋁合金材料的最新研究成果

寧波力勁科技技術總監李建軍分享了力勁超大智能壓鑄單元在汽車大型結構件制造領域的場景應用

寧波賽維達副總經理鄧彥超分享了大型結構件壓鑄模具的溫控系統、澆排系統設計經驗及往期成功案例

隆達鋁業執行副總裁郭軍輝分享了壓鑄結構件免熱處理合金與隆達免熱處理新材料的研究進展

適創科技設計總監薛鵬基發表主旨演講:仿真分析將在壓鑄智能開發、智慧制造領域提供強大技術支撐

論壇期間,主辦方特別組織了專家訪談環節,清華大學熊守美教授,長城汽車技術中心副總經理霍聰敏、精工壓鑄總經理陸德宇、隆達鋁業執行副總裁郭軍輝先生以及寧波力勁科技總經理張均、寧波賽維達董事長任賽良參與了本次交流。

嘉賓們圍繞行業發展趨勢、鋁合金材料研發、車身輕量化制造進行了探討、交流。專家一致認同,當前汽車行業正處于百年未有之大變局,新能源汽車輕量化制造、汽車結構件一體化壓鑄成型正成為發展趨勢。

精工壓鑄總經理陸德宇表示,精工壓鑄在結構件生產關鍵技術如高真空工藝、模溫控制技術等方面具有多年實踐經驗,目前已具備生產大型車身結構件的技術基礎。接下來,將加快實施轉型,建設結構件生產基地,打造行業標桿!

集成式車身結構件項目簽約儀式

論壇結束后,進入“集成式車身結構件項目簽約儀式”環節,精工壓鑄項目總監李華先生首先介紹了集成式車身結構件項目進展。應用研究表明,一體壓鑄技術在減重、簡化生產工藝、減少人工等方面具備優勢,具有廣闊的應用前景,應用一體壓鑄后產品減重效率達24.6%;相較鋼鋁混合形式,消除了異種連接,簡化了下車身制造工藝,提升了自動化率及生產效率;直接人工降幅達62%。

當前,精工壓鑄已完成產品設計、整車性能仿真分析、模具方案設計驗證工作,即將進行項目落地。通過本次與業內設備、模具、材料龍頭企業戰略合作,為項目順利實施提供有力保障。

力勁集團CEO劉卓銘先生,寧波賽維達董事長任賽良先生,隆達鋁業總裁杜永立先生分別致辭。各位供應商企業負責人均表明,通過本次戰略簽約將為精工壓鑄提供更加優質、高效的技術支持和服務,保障項目順利投產、達產!

力勁集團CEO劉卓銘

寧波賽維達董事長任賽良

隆達鋁業總裁杜永立

精工汽車董事長張德會先生作總結講話。他表示,“新四化”——電動化、智能化、網聯化、輕量化正在深刻改變著傳統汽車的產品形態和技術架構、制造過程以及整個產業鏈和價值鏈,將成為未來汽車的發展方向。精工壓鑄與力勁等企業的戰略合作,必將對國內集成式鋁合金車身結構件的發展起到積極的推動作用。彼此發揮各自領域的專長和優勢,真誠合作、互利共贏,實現項目的高效協同,將我們的合作打造成鋁合金鑄造產業中的標桿和典范。

精工汽車董事長張德會

精工壓鑄集成式車身結構件戰略的發布與實施,依托設備、模具、材料合作伙伴的強大支持,強強聯合之力必將推動精工在汽車輕量化的賽道上奮勇拼搏,趕超爭先,加速推進向全球領先的鋁合金結構件專業生產商轉型!

本文來自 精工壓鑄

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