原標(biāo)題：美利信科技迎“雙喜臨門”: 8800T壓鑄機(jī)即將就位，與國(guó)家鎂合金中心戰(zhàn)略簽約

連日來，重慶美利信科技股份有限公司（“美利信科技”）迎來“雙喜臨門”。一“喜”是今年4月訂購(gòu)的8800T壓鑄機(jī)已抵運(yùn)和收貨。如此巨型壓鑄機(jī)將為公司一體化壓鑄戰(zhàn)略奠定基礎(chǔ)，并為企業(yè)發(fā)展注入新動(dòng)能；二“喜”是與重慶大學(xué)國(guó)家鎂合金材料工程技術(shù)研究中心簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。未來，在新能源汽車大型結(jié)構(gòu)件、鎂合金材料應(yīng)用等方面與國(guó)家鎂合金中心開展 “產(chǎn)、學(xué)、研”合作。

8800T巨型壓鑄機(jī)已發(fā)貨

近日（12月15日），重慶美利信科技股份有限公司（“美利信科技”）向?qū)幉ū６悈^(qū)海天智勝金屬成型設(shè)備有限公司（“海天金屬”）采購(gòu)的8800噸壓鑄機(jī)，順利裝車從寧波運(yùn)往重慶。預(yù)計(jì)不久后將運(yùn)抵美利信科技重慶工廠并進(jìn)行安裝。

據(jù)介紹，此次出運(yùn)在壓鑄行業(yè)內(nèi)堪稱歷史之最，貨物共計(jì)600多噸。經(jīng)過拆機(jī)后，最大單個(gè)部件重達(dá)160噸，三大模板均超過105噸，運(yùn)輸零部件尺寸大、重量大，運(yùn)輸將采用陸運(yùn)與水運(yùn)相結(jié)合的方式，路線長(zhǎng)，難度高。海天金屬團(tuán)隊(duì)從制定運(yùn)輸方案、報(bào)關(guān)、訂艙、地面服務(wù)等各項(xiàng)工作，都嚴(yán)格按大型裝備標(biāo)準(zhǔn)化流程展開，確保此次大型裝備順利出運(yùn)。

今年4月10日，美利信科技與海天金屬簽訂采購(gòu)合同，確定引進(jìn)海天8800噸壓鑄機(jī)（型號(hào)為HDC8800T）。今年5月10日，該“巨無霸”模板金加工開始，到拆機(jī)出運(yùn)共耗時(shí)219天。其中，整機(jī)裝配到調(diào)試僅耗時(shí)45天，再次向行業(yè)彰顯了“海天速度”。據(jù)了解，HDC8800T主要用于生產(chǎn)大型一體化汽車結(jié)構(gòu)件產(chǎn)品，將多個(gè)部件集中單一大型部件，順應(yīng)一體化壓鑄趨勢(shì)，化繁為簡(jiǎn)，提高生產(chǎn)效率。

與國(guó)家鎂合金中心開展戰(zhàn)略合作

12月16日，美利信科技與重慶大學(xué)國(guó)家鎂合金材料工程技術(shù)研究中心舉行了合作簽約儀式。中國(guó)工程院院士潘復(fù)生教授，重慶大學(xué)國(guó)家鎂中心主任張丁非教授、副主任蔣斌教授、副總工程師彭建教授，美利信科技總裁余亞軍、常務(wù)副總裁馬名海、技術(shù)中心主任張博、人力資源兼信息化總監(jiān)張建明等出席了簽約儀式。

潘復(fù)生院士就鎂合金新型材料與新工藝在科技前沿的市場(chǎng)前景、戰(zhàn)略方向等方面進(jìn)行了詳細(xì)介紹。余亞軍先生表示，此次校企合作平臺(tái)的搭建，為企業(yè)創(chuàng)新與研發(fā)提供了寶貴的資源，雙方將進(jìn)一步加快在人才培養(yǎng)、專業(yè)共建等領(lǐng)域的合作步伐，實(shí)現(xiàn)“優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)、共同發(fā)展”。

通過本次簽約，美利信科技將在新能源汽車大型結(jié)構(gòu)件、材料及結(jié)構(gòu)功能性等方面與重慶大學(xué)國(guó)家鎂中心開展長(zhǎng)期的“產(chǎn)、學(xué)、研”深度合作，共同進(jìn)行新技術(shù)、新產(chǎn)品、新應(yīng)用的研究開發(fā)和成果轉(zhuǎn)化，不斷促進(jìn)科技與經(jīng)濟(jì)的結(jié)合，提升制造業(yè)智能化水平，進(jìn)而為中國(guó)壓鑄行業(yè)的發(fā)展做出新的貢獻(xiàn)。