汽車行業正在發生變化，全球最大的汽車零部件制造商之一麥格納（Magna）在布勒的幫助下，在英國開設先進的壓鑄廠，將概念變成現實。

我們與汽車長達百年的關系正在發生變化！內燃機正在被電機取代，我們正處在汽車自動化和互聯程度日益提高的風口浪尖，甚至一些生活在城市中的人采用汽車共享的方式取代購買私有汽車——變化的不僅是我們與汽車的關系，還有汽車的制造方式。

汽車架構不斷演變。2022年，全球電動汽車需求量達到1,070萬輛，相當于去年每售出7輛汽車就包含一輛電動汽車，而2017年每售出70輛汽車才包含一輛電動汽車。

隨著電動和混合動力系統需求的增加，鋁壓鑄件的重要性日益凸顯。傳統上，汽車部件由鋼材沖壓制造，然后由生產線上的機器人進行栓接。鋁壓鑄生產的構件的優勢在于整合各種傳統鋼材沖壓部件，實現一次性功能整合。此外，鋁壓鑄件還能提高車身結構的剛性，其重量更輕，從而減輕汽車重量，最終擴大電動汽車的續航里程。

建立合作伙伴關系

麥格納（Magna）是世界最大的汽車零部件供應商之一，在汽車構件制造方面處于領先地位。大約 10 年前，該公司決定在英格蘭西米德蘭茲郡特爾福德郊外新建造和設計占地225,000平方英尺的鋁鑄造廠，并配備歐洲最大的壓鑄島，其地理位置便于向英國客戶供應汽車零部件。麥格納特爾福德工廠選擇由布勒供應1臺2200T和7臺4400T兩板壓鑄島。

麥格納英國總經理Darren Height表示：

"我們需要有人在我們安裝設備期間提供支持，同時提供持續支持和培訓。我們確實考察了多家供應商，因為麥格納內部也與其他公司合作。我們發現布勒以質量著稱，在英國本地的支持團隊也非常優秀，我們需要緊密的合作伙伴，要知道，世界范圍內壓鑄領域的工程師人數不足，我們需要有人在我們安裝設備時提供支持，同時提供可持續性的支持和培訓。"

麥格納在29個不同國家的343座制造工廠擁有168,000名員工，其工廠生產除輪胎和車窗以外幾乎所有汽車零部件。特爾福德工廠由麥格納旗下的 Cosma 公司運營，專門利用輕質鋁鑄件制造車身結構。

"如果我們發現機會，我們會提出想法，然后與布勒合作來實現。"

----------------------------麥格納英國技術經理Ian Asterley

具有挑戰性的規模

在歐洲從零開始建設全新的壓鑄廠在壓鑄領域中較為罕見。

布勒集團北歐壓鑄總監Jeremy Mitchell表示：

“這種情況并不常見，我在布勒工作30多年，這是我親自參與的第二個新建項目，項目從一片泥濘的田地開始，最終建成如今的生產車間。新建項目存在諸多挑戰。一切都要從建筑本身的設計入手，以便充分利用可用空間。在項目的這一階段，我們支持麥格納將設備安裝到大樓中，這并不像聽起來那么容易，我們談論的對象是占地面積超過100平方米的壓鑄島，每個壓鑄島都需要能夠承載將近300噸重量的特殊地基。”

當然，壓鑄廠不僅需要配備壓鑄設備，還必須從一開始就規劃好生產流程。從鋁錠出爐到預裝配后成品出廠。

壓鑄島內的每道生產工序都相互關聯，要求布勒對每道工序進行監督。用于熔鋁的熔爐需要達到適合大型設備的恰當高度，而麥格納需要整合到壓鑄島的獨特激光蝕刻功能，這種高度的互聯性意味著密切的合作。布勒與麥格納全程合作，每個壓鑄島都采用了獨特的方法，不僅整合麥格納現有生產工序，還進行調整，以便處理更大尺寸的部件，各項改動都旨在提高質量和效率。原計劃安裝八臺壓鑄機，但整個團隊表現出極高的靈活性，最終，計劃中加入了第九臺壓鑄機。

隨后壓鑄廠的建設又遇到一些獨特的挑戰，這其中就包括因為所安裝設備尺寸巨大而帶來的挑戰。“我們只有一扇門支持重達 87 噸的壓鑄機大型部件通過。“卡車試圖倒車時，兩側的空余距離僅有幾厘米，因此必須規劃每次移動，需要精準定點安裝起重設備的位置，以便吊起如此沉重的重量，”Mitchell表示，“項目中最令人激動的時刻莫過于第一個壓鑄島第一次壓鑄成功，為這一刻，我們付出了將近兩年的努力。” 麥格納需要壓鑄島制造的第一個部件是捷豹路虎的雙腔減震塔。“當晚，整個團隊外出共進晚餐，慶祝第一次壓鑄成功。”

項目的成功離不開兩家公司的通力合作，特別是從一開始就參與其中的20名核心團隊成員。“鑒于項目的巨大規模和復雜性，一切都非常順利，”Mitchell解釋道，“在職業生涯中，這樣的項目只會出現一兩次。我現在還經常去麥格納現場，每次路過車間，我都為自己曾參與這個了不起的項目和成為團隊的一員而感到自豪。”

布勒為麥格納提供工廠設計和生產單元方面的支持，隨著 2018 年工廠開業，合作進入了新階段。如今培訓和技術支持成為主要服務內容，布勒為麥格納操作員提供全面的現場培訓，繼續為快速服務運營提供支持。

由于麥格納經常參與業內一些較為復雜的薄壁構件鑄造，需要技能嫻熟的操作人員，該公司計劃通過招聘和提升現有員工技能相結合的方式，以解決目前壓鑄工程師短缺的問題。“我們發現，壓鑄工程領域存在代溝，如果我們能夠自己培養下一代工程師，就能回饋整個壓鑄行業，”Height 解釋道，“這其中包括在課堂中進行正式培訓，由于大量培訓為現場培訓，因此我們需要布勒的常駐工程師在這方面與我們密切合作。”

密切合作

為壓鑄專業人員提供培訓，幫助他們充分利用設備，這也是布勒培訓正在推廣的一項核心能力。布勒在中國、美國和瑞士的應用與培訓中心提供培訓，其訓練有素的壓鑄專業人員團隊還在客戶現場提供針對設備安裝的培訓，比如麥格納。布勒也在合作中獲益匪淺。

麥格納工廠的技術經理Ian Asterley擁有在其他壓鑄廠工作的經驗。除先進技術和高水平的工藝控制以外，麥格納工廠的另外一大進步是為工藝技術員和工程師提供大量實時數據，支持其在生產周期內制定更加明智和準確的決策。

相關數據也為布勒提供了重要的反饋信息。“從設備獲得反饋為我們提供了真正的學習機會，Asterley解釋道，“我認為成功的一個重要原因在于麥格納持續與布勒進一步合作，共同改進設備——通過數據反饋，我們在軟件中增加了近 10 項修改。一旦我們發現機會，就會提出想法，然后與布勒合作制定部署計劃來實現。”