![]() 原標題:基于Flow-3D的鋁合金散熱片壓鑄工藝設計與數值模擬優化 汽車轉向系統中散熱器上的散熱片的平均壁厚較厚,同時薄壁結構、細長結構較多, 尺寸精度要求高, 整體品質要求高。砂型鑄造散熱片的散熱效果差、生產方法落后、周期長、成本高、效益低, 難以滿足日漸擴大的市場需求和散熱片的技術更新。鋁合金導熱性能優良, 壓鑄件有組織致密、表面質量高、尺寸精度高的特點, 壓鑄鋁合金散熱片具有廣闊的應用前景。計算機模擬軟件可以對壓鑄過程中的卷氣夾雜、溫度場等進行仿真模擬, 預測整個型腔內可能產生缺陷的部位,從而更精準、高效地改進工藝,降低生產成本,提高效益。本課題對鋁合金散熱片的壓鑄工藝進行設計,采用Flow-3D軟件進行模擬分析,通過添加溢流槽、改進內澆口尺寸等來優化工藝, 從而得到合理的壓鑄工藝方案。并通過試生產進一步驗證壓鑄工藝的合理性。 根據散熱片結構,對鋁合金散熱片的壓鑄工藝方案進行設計,然后采用Flow-3D軟件對壓鑄工藝方案進行數值模擬。模擬結果顯示,在散熱片下部4個邊角部位出現卷氣缺陷。對工藝方案進行試生產,并對生產出的試樣進行探傷和剖切觀察,發現與模擬結果相符, 在邊角部位出現大量氣孔、針孔。 圖文結果 散熱片外形尺寸為99mm×89mm×41.7mm,質量約為375g,最大壁厚為33mm,最小壁厚為2.5mm,屬于中小型鑄件。散熱片主體是厚度為13mm的長方體,在散熱片中部有一處高20mm的凸起,為鑄件的厚大部位;在鑄件4個邊角處各有一根長為28mm的延伸腿,在延伸腿的側邊有厚度為2.5mm、高度為26mm的斜肋,為鑄件的薄壁區。鋁合金材質為ADC12鋁合金,選用DM180臥式冷室壓鑄機,采用一模兩件的方式生產,鋁合金散熱片的三維立體結構見圖1。
圖1 鋁合金散熱片三維立體圖
圖2 鋁合金散熱片分型面示意圖
圖3 帶有澆排系統的散熱片示意圖 首先在Flow-3D軟件中對壓鑄工藝參數進行設置,澆注溫度為680℃,模具預熱溫度為200℃,充型速度為20m/s。將初始工藝設計的實體三維模型轉化為STL格式導入Flow-3D軟件進行網格劃分。
圖4 初始工藝溫度場模擬結果
圖5 初始工藝卷氣模擬結果
圖6 實際生產件剖切結果
圖7 工藝優化后的溫度場模擬結果
圖8 工藝優化后的卷氣模擬結果
圖9 工藝優化后壓鑄件的剖切圖 通過對散熱片結構進行分析,設計出了合理的壓鑄工藝,對所設計的初始工藝進行數值模擬,預測缺陷產生的部位和嚴重程度,分析缺陷產生原因。通過調整內澆口尺寸進行工藝優化,優化后模擬結果顯示缺陷被有效消除。對優化方案進行試生產,并對生產出的試樣進行探傷和剖切觀察,結果表明,氣孔、針孔得到有效消除,滿足使用要求的同時降低了廢品率。通過改進內澆口大小等措施對工藝進行優化,并對改進后的工藝進行驗證,基本解決了初始工藝中出現的缺陷。 本文作者: 宋政驄1 米國發1 周志杰2 歷長云1 許磊1 1.河南理工大學材料科學與工程學院;2.河南平原光電科技有限公司 本文轉載自:《特種鑄造及有色合金》雜志 |