利納馬在加拿大建造一體化壓鑄工廠

《威蘭論壇報》報道，Linamar利納馬正在加拿大安大略省威蘭，建造一座大型一體化壓鑄工廠。新工廠預計將于2024年1月完工，2025年投入運營。Linamar將為新工廠購買高壓壓鑄設備，每臺設備合模力超過6000噸，而全球只有25-30臺這樣的設備在使用。

Linamar首席財務官Linda Hasenfratz表示：“公司將能夠鑄造更大的輕質組件。”她在接受《論壇報》采訪時表示：“通過公司正在啟動的項目，生產的鑄件可以從72千克減到42千克，可以從原來35個不同的部件減到5個。”

加拿大利納馬集團成立于1966年，總部位于加拿大安大略省。作為一家多元化的全球制造企業，利納馬集團是全球汽車零部件百強企業之一。公司現已成為汽車發動機、傳動變速箱、動力傳動模塊和系統、移動空中平臺等產品的全球供應商。

中信戴卡推進一體化壓鑄項目建設

近日，河北廣播電視臺報道，全球汽車鋁制零部件企業---中信戴卡股份有限公司將年銷售的3%以上投入科技創新。目前，為應對汽車行業向新能源市場的變道，中信戴卡加快推進一體化壓鑄項目的自主研發，眼下已研發成功。

中信戴卡股份有限公司工程技術研究總院工程師劉海峰表示：“公司建立了一個近千人的這種研發團隊，來支撐科技創新。公司可以做到24小時不間斷地全球的協同開發，同時為了保證公司對新技術的敏感性，對于重要的項目和技術，隨時可以滾動立項，來支撐這個開發。”

廣東鴻圖(天津)壓鑄項目一期廠房鋼結構主體封頂

8月7日，廣東鴻圖（天津）汽車輕量化智能制造華北基地項目一期廠房鋼結構主體封頂。該項目是廣東鴻圖科技股份有限公司（簡稱：廣東鴻圖）在天津經開區投資建設的汽車零部件研發制造基地，也是其首次在北方布局和投資建廠。

據了解，該項目位于天津經開區現代產業區，于今年4月20日開工建設，分兩期實施，項目占地面積120畝。其中項目一期面積約75畝，主要建設動力中心、數控車間、壓鑄車間等設施。項目一期建成后，可年產1.2萬噸新能源動力總成、底盤及車身結構零件。

廣東鴻圖汽車輕量化智能制造華北基地，將購進國內外先進的智能壓鑄單元、數控機加工設備、檢測設備等，專用于汽車動力總成系統的發動機鋁合金壓鑄件、變速箱鋁合金壓鑄件，新能源汽車的三電系統、汽車車身及底盤結構件的研發設計和生產。

安徽迪邁斯鋅/鋁合金壓鑄產品項目開業

近日，迪邁斯年產700萬件鋅/鋁合金壓鑄產品項目開業儀式，在安徽省池州市青陽縣木鎮鎮舉行。該項目由昆山迪邁斯金屬制品有限公司投資新建，旗下子公司安徽迪邁斯機械有限公司為投資主體，主要產品為鋅鋁壓鑄汽車配件。項目租賃木鎮鎮工業園廠房7000平方米，建設鋁合金、鋅合金壓鑄生產線。

昆山迪邁斯成立于2013年，主要從事鋅鋁、金屬制品的壓鑄加工，五金模具設計、加工、銷售等。公司于2022年出資2000萬設立安徽迪邁斯機械有限公司，實施鋅鋁合金壓鑄產品項目的建設。

寶雞百辰諾公司壓鑄產能遷建項目即將投產

寶雞日報報道，8月8日，寶雞百辰諾機械制造有限公司投資建設的高新區汽車零部件產能遷建項進展順利，目前1號和2號廠房已開始設備安裝和調試，預計本月底將正式投產。

據介紹，該項目占地36.596畝，總建筑面積約19500㎡，主要建設生產車間4棟，并配套建設相應輔助設備，購置冷室壓鑄機、臥式加工中心、高速鉆銑中心、自動化生產線、數控車床、三坐標檢測單元及光譜儀等生產、檢測設備，實現由毛坯到成品的完整加工。寶雞百辰諾機械公司成立于2018年，專業從事鋁合金零件的鑄造與加工，擁有冷室壓鑄自動化生產線、鋁合金重力澆鑄生產線及相關配套設備等。

嶸泰股份擬募資建新能源車部件壓鑄項目

8月10日，江蘇嶸泰工業股份有限公司（簡稱“嶸泰股份”）發布公告，公司擬向特定對象發行A股股票募集資金總額不超過11億元，投資用于新能源汽車零部件智能制造項目及補充流動資金。

公告顯示，此次投資建設的新能源汽車零部件智能制造項目，選址在揚州市江都區仙女鎮陳莊村地塊，主要建設內容為完成新能源汽車鋁合金零部件三電系統、結構件及一體化壓鑄件生產線的建設。項目擬新建廠房并引進國內外先進的壓鑄機、熱處理爐、加工中心等自動化生產設備，全面提升公司壓鑄生產線自動化水平、提高生產效率。

同日，嶸泰股份發布了今年上半年業績報告，公司實現營業收入9.19億元，同比增加44.81%；凈利潤7309.74萬元，同比增加44.02%。嶸泰股份表示，營業收入和凈利潤上升主要系公司積極開拓國內外市場，公司銷售額穩步上升，經營業績穩步提升。

湛江德利投建汽車壓鑄件制造設備技改項目

8月4日，廣東省湛江市生態環境局麻章分局受理了湛江德利車輛部件有限公司（簡稱：湛江德利）建設的汽車新型鋁合金零件制造設備技術改造項目。

據了解，該技改項目建設地位于湛江市麻章區，在現有廠房內進行，不新增用地，占地面積126574.88平方米，總建筑面積 80900平方米。主要建設內容包括壓鑄車間、機加工車間、化油器聯合廠房等。項目建成投產后，可形成年產各類汽車關鍵零部件及化油器合計1732.8萬件（只）。

湛江德利成立于1992年11月，由廣東廣晟有色金屬集團有限公司、東風電子科技股份有限公司、香港輝煌工業投資有限公司共同出資設立。公司主要生產汽車、摩托車及通用發動機用化油器及鋅鋁合金壓鑄件。

東風科技募資12.5億元擴充新能源汽車零部件產能

8月10日，東風電子科技股份有限公司（簡稱“東風科技”）發布《配股發行結果公告》，截至認購繳款結束日（2023年8月8日（T+5日）），東風科技配股有效認購數量為131067214股，認購金額約為12.57億元。

根據此前公告內容，此次募集資金將用于新能源-3in1和5in1壓鑄件技術改造項目、新能源動力總成及核心部件制造能力提升項目、補充流動資金。其中壓鑄件技改項目擬通過控股孫公司——東風（十堰）有色鑄件有限公司（簡稱“東風有色公司”）實施。

東風有色公司具備較為成熟的鋁合金壓鑄件生產基礎，計劃結合高強韌鋁合金材料開發、高真空壓鑄技術、鋁液熔煉/精煉技術擠壓鑄造、自動化清理等技術研究，拓寬有色合金壓鑄成型技術的應用范圍。同時，東風有色公司購置先進的壓鑄及機加工設備提高生產智能化水平，從而保障新產品、新技術、新工藝順利落地。

無錫貝斯特半年凈利潤增長62%

8月7日，壓鑄及有色鑄造廠商——無錫貝斯特精機股份有限公司（簡稱“貝斯特”）發布2023年上半年業績報告，報告期內，公司實現營業收入6.34億元，同比增長29.42%；實現凈利潤1.30億元，同比增長62.08%。

據了解，貝斯特專注于精密零部件和智能裝備及工裝產品的研發、生產及銷售，公司還利用在智能裝備及工裝領域的各類先發優勢，將業務延伸至高端航空裝備制造以及工業自動化裝備領域。充分發揮“工裝夾具、鑄造產業、精密加工、智能制造”四大產業聯動發展。

云海金屬為寶鋼金屬出口訂單供應鎂合金錠

云海金屬于8月4日在投資者互動平臺表示，寶鋼金屬近日獲得某控股集團加拿大公司長協出口訂單，需要供應大量鎂合金錠，這個訂單是云海金屬供應的。

云海金屬還表示，公司目前原鎂和鎂合金產能是滿產的。公司擴產計劃一部分用于做汽車壓鑄件和鎂建筑模板的增量部分，一部分是基于客戶需求和行業發展的判斷。

明志科技積極開拓新領域的鑄件

明志科技于8月8日在投資者互動平臺表示，公司未來的發展方向仍然聚焦鑄造行業的高端鑄造裝備、高品質鑄件及砂芯服務，目前的備案項目也是屬于在這些領域的布局。此外，公司正在積極開拓新領域的鑄件，未來在泛半導體領域，公司也會進行調研，尋找并開發適合明志精密組芯工藝的鑄件。

安徽東晟投建5萬噸鋁壓鑄件項目

8月2日，安徽滁州市鳳陽縣生態環境分局發布消息，位于鳳陽循環經濟產業園的安徽東晟汽車部件科技有限公司年產5萬噸鋁壓鑄件項目，占地面積19935平方米，新建2棟廠房。其中一期建設鋁壓鑄生產線1條，建設熔化、保溫、壓鑄、打磨、機加工、清洗等工序，配套壓鑄機、熔化爐、保溫爐、往復式清洗劑等生產設備，年產2.5萬噸鋁壓鑄件。

安徽東晟汽車部件科技有限公司成立于2021年，從事有色金屬壓延加工，金屬材料制造，金屬切削加工服務，有色金屬合金制造，常用有色金屬冶煉，有色金屬鑄造，有色金屬合金銷售等。

新程汽車工業公司擬建新能源汽車鋁壓鑄結構件項目

泰州日報報道，近日，新程汽車工業有限公司新能源汽車輕量化車身一次成型項目一期開始試運行，計劃年底正式投產。新能源汽車輕量化車身一次成型項目分二期建設，用地183畝，新增建筑面積12.2萬平方米。公司生產規劃部科長夏銀煒介紹，一期高強度輕量化汽車零部件智能生產車間，共有5條生產線，其中2個多工位自動化沖壓生產線，2個熱成型生產線和1個落料線。

夏銀煒還表示，根據規劃，二期擬建設兩個高溫高壓鑄鋁項目，建筑面積7.3萬平方米，目前處于調研可行性分析階段，計劃2026年分批投產，主要生產新能源汽車輕量化結構件。

據了解，新程汽車工業有限公司是集汽車零部件研發、模具制造、焊接自動化集成、零部件生產于一體的企業，目前是上海通用、一汽大眾、上海大眾、廣州本田等國內多家汽車廠的一級供應商。

小鵬廣州工廠布局12萬輛電動汽車產能

日前，廣州市生態環境局發布受理了肇慶小鵬新能源投資有限公司廣州工廠年產12萬輛純電動乘用車擴能建設項目環評申請。該項目于2022年8月取得投資備案證，目前已建成試運行中。而目前，小鵬汽車在全國共有肇慶工廠、廣州工廠和武漢工廠三家生產基地。

據了解，小鵬汽車廣州工廠于2020年9月在廣州黃埔區中新廣州知識城動工建設，并于2022年12月底獲國家工信部批準整車生產資質，今年2月小鵬汽車廣州工廠正式投產，主要用于小鵬汽車旗下新款車型研發、整車生產及銷售等業務。此次純電動乘用車擴能建設項目總占地面積約373213平方米，建筑面積230475.9平方米，建設沖壓、焊裝、涂裝、總裝等車間。

數據顯示，2022年全年，小鵬汽車累計交付量為120757臺，同比增長23%，從交付第一臺車開始到2022年12月31日，小鵬汽車累計交付量已達到258710臺。今年上半年，小鵬汽車累計交付41435輛。

貴州航天風華研制出超大型鎂合金鑄件

國內媒體報道，近日，貴州航天風華精密設備有限公司采用新型高強度耐熱鎂合金研制生產的超大型艙段鑄件，各項技術指標滿足設計要求并通過客戶驗收，這也是該合金在國內首次成功應用于超大型鑄件生產，其鑄造技術居國內領先水平。

據介紹，研制開發的這款高強耐熱鎂合金，它的常溫性能較常規的航空標準的鑄造鎂合金要高70兆帕，它的高溫性能，尤其在250°C以上的高溫性能，能夠達到常規鎂合金的3倍，可以廣泛地運用在整個航空航天的一些裝備部件的制造上。

福特儀表盒公司新建有色鑄造廠

國外媒體報道，日前，AFS公司成員福特儀表盒有限公司（美國印第安納州沃巴什）將擴大其鑄造業務并使其現代化，以提高下游生產能力。福特儀表盒有著125年歷史的公司，主要為私人和公共基礎設施生產自來水部件。其生產部門包括鑄造、加工、裝配、倉儲和支持技術貿易業務。

據介紹，福特儀表盒公司計劃在沃巴什東北工業園區一個90英畝（1 英畝=43560 平方英尺）土地上，建造了一座30萬平方英尺（1 平方英尺=0.092903 平方米）最先進的有色金屬鑄造廠。該項目正在等待當地的批準，預計在夏末或初秋破土動工。

派斯林海外業務占比超90%

8月2日，派斯林數字科技股份有限公司（“派斯林Paslin”）在投資者互動平臺表示，圍繞戰略發展規劃，公司積極推進全球化產業布局，并持續推進中國、美國、墨西哥等地的市場開拓及項目落地，發揮中美墨產業協同。目前公司主營業務收入以北美市場為主，海外業務占比超過百分之九十。

派斯林Paslin前身為長春經開（集團）股份有限公司，創立于1993年，系萬豐錦源集團的控股子公司。派斯林Paslin從事工業自動化生產線的設計、研發、生產和銷售和服務等，在中國、美國、墨西哥等國家設有生產基地和研發中心。

深圳：打造“新一代世界一流汽車城”

8月3日，深圳市工業和信息化局官網發布《深圳市加快打造“新一代世界一流汽車城”三年行動計劃（2023－2025年）》。計劃明確提出了多個發展目標：到2025年，全市新能源汽車年產量超200萬輛，汽車產業工業產值達到萬億級規模；充電樁保有量達到60萬個，超充站300座；新能源汽車保有量達到130萬輛，新能源汽車新車市場滲透率達到70%；加快構建以“產供銷、內外貿、上下游”一體化發展體系，到2025年，年出口量超60萬輛。

7月我國汽車產銷量同比小幅下滑

8月10日，中國汽車工業協會（簡稱：中汽協）發布7月汽車行業經濟情況。2023年7月，汽車產銷分別完成240.1萬輛和238.7萬輛，環比分別下降6.2%和9%，同比分別下降2.2%和1.4%。其中，乘用車產銷分別完成211.5萬輛和210萬輛，同比分別下降4.3%和3.4%；商用車產銷分別完成28.6萬輛和28.7萬輛，同比分別增長17%和16.8%；新能源汽車產銷分別完成80.5萬輛和78萬輛，同比分別增長30.6%和31.6%，市場占有率達到32.7%。

2023年1-7月，汽車產銷分別完成1565萬輛和1562.6萬輛，同比分別增長7.4%和7.9%。其中，乘用車產銷分別完成1339.7萬輛和1336.8萬輛，同比分別增長6%和6.7%；商用車產銷分別完成225.3萬輛和225.8萬輛，同比分別增長16.9%和15.9%；新能源汽車產銷分別完成459.1萬輛和452.6萬輛，同比分別增長40%和41.7%，市場占有率達到29%。

中汽協表示，7月，在去年同期高基數影響下，疊加傳統車市淡季，產銷節奏有所放緩，整體市場表現相對平淡，環比同比均有所下滑。其中，乘用車產銷環比同比雙降，商用車產銷因去年低基數同比呈現兩位數增長，新能源汽車和汽車出口延續良好發展態勢。

上半年我國工業機器人產量22.2萬套

從2023世界機器人大會新聞發布會上獲悉，今年上半年，我國機器人產業總體保持穩定增長態勢，工業機器人產量達22.2萬套，同比增長5.4%，服務機器人產量達353萬套，同比增長9.6%。

當前，我國機器人產業前沿技術加速突破，創新產品不斷涌現，應用場景更加豐富。2022年我國機器人全行業營業收入超1700億元，工業機器人產量達44.3萬套，服務機器人產量達645.8萬臺，產業運行穩定向好。