重慶渝江第二生產基地2500T壓鑄機開機

來自重慶渝江壓鑄股份有限公司（“渝江壓鑄”）的消息，近日（7月13日），渝江壓鑄第二生產基地壓鑄部5號機2500噸壓鑄機安裝調試完成，并舉行了開機儀式，正式投入生產。這是渝江壓鑄第二生產基地引進的第20臺大型壓鑄機生產設備。

渝江壓鑄專注生產鋁合金壓鑄產品，現已發展成為集自主研發、設計、模具制造、壓鑄生產、機加工、裝配為一體和頗具規模的民營企業。目前渝江壓鑄已啟動IPO上市輔導。

博俊科技擬在河北建汽車零部件和模具生產基地

7月18日江蘇博俊工業科技股份有限公司（“博俊科技”）在互動平臺表示，公司在手訂單充足，也將努力拓展新的業務機會；常州博俊、重慶博俊等子公司正逐步加快釋放產能。另外，為擴大公司在京津翼、長三角地區的生產與供貨能力，促進產能分布的區域優化，以更好地配套客戶需求，公司近期在河北設立全資子公司并將建設汽車零部件和模具生產基地，以及將在常州投資建設擴產項目。

貝斯特(含山)建新能源車零部件項目新進展

來自含山縣經開區消息，位于馬鞍山市含山縣經開區的貝斯特新能源汽車輕量化零部件項目目前正在建設中，辦公樓、宿舍樓已經封頂，機加工車間正處于主體施工階段，鑄造車間處于基礎施工階段。

據悉，該項目由江蘇無錫貝斯特精機股份有限公司投資建設，主要從事新能源汽車鋁合金電機殼和轉向節等產品的生產和銷售。項目建成投產后，可年產50萬件新能源汽車零部件產能。項目負責人馬俊鵬表示，出于對含山縣投資環境的認可，公司的二期項目也提前進入了籌備階段。

富來中國推出全新系列的冷室壓鑄機

“本屆上海國際壓鑄展上，我們現場展示了一臺NATUM系列的830T冷室壓鑄機。NATUM系列，是富來中國最新研發的產品，借這次展會的機會，正式推向市場。它是一個迎合中國客戶需求、融合富來德國技術和中國制造的全新冷室壓鑄機系列，具有更先進且面向未來的技術，以及更高的性價比”，富來（上海）壓鑄機有限公司CEO MR.Rene Hordijk在接受《壓鑄周刊》記者專訪時表示。

據介紹，NATUM系列冷室壓鑄機，具有強大的高性能實時控制壓射單元，高速、可靠且強勁的合模單元，直觀、操作界面友好的控制系統，帶有詳細的生產和服務頁面。另外，設備還配置無止回閥的自學習增壓系統，非接觸式高精度壓射行程測量系統，內置高端合模力測量系統，帶液壓缸的液壓抽大缸系統。整機采用變頻驅動，更加節能，更低的維護成本；全新升級的控制軟件，可縮短生產周期。

目前，NATUM系列已推出合模力380T、640T、830T三個機型的產品，下一步將開發更大噸位的機型。

襄陽美利信新能源車零配件擴產項目即將投產

來自襄陽政府網消息，7月初，落戶湖北襄陽市的襄陽美利信科技有限責任公司新能源汽車零配件擴產項目，其4萬多平方米的精密機加工車間內外裝修已接近尾聲，部分新生產線上的設備正在進行安裝調試。另外，4000平方米的模具車間已于今年2月投產。

據介紹，該擴產項目是美利信科技在高新區投資的三期項目，建設智能網聯車載系列產品、新能源汽車變速箱殼體、電機殼體、激光雷達殼體類產品等5條生產線。

津榮天宇(浙江湖州)壓鑄基地項目奠基

日前，浙江津榮新能源科技有限公司智能制造基地項目奠基儀式，在湖州市南潯區曹家灣舉行。該項目由天津津榮天宇精密機械股份有限公司（“津榮天宇”）投資，項目位于湖州市南潯經濟開發區，總用地面積為39000.3㎡。

根據此前公告，2022年7月，津榮天宇與浙江南潯經濟開發區管委會簽訂了《項目投資協議書》，擬在南潯經濟開發區建設年產2GWH儲能及汽車零部件制造項目，該建設由全資子公司——浙江津榮新能源科技有限公司實施。根據規劃，項目將購置各類型號壓鑄機、CNC鉆攻加工中心、激光切割機等生產設備，投用于精密金屬部品生產線和儲能產品生產線。

珠海三銳（馬鞍山）壓鑄項目即將投產

馬鞍山日報近日報道，在示范區寧馬孵化園的兩間廠房內，珠海三銳新能源汽車零部件項目一期即將建成投產。目前廠房內設備基礎樁基施工已完成，正在進行生產車間的承臺及室內裝修工作。

據了解，該項目由珠海三銳精工科技有限公司投資，將以新能源汽車鋁合金壓鑄件的生產制造為主營業務，形成集模具設計、制造、產品壓鑄、精密機械加工、表面噴涂處理于一體的完整新能源汽車結構件供應鏈。項目預計達產后，可年產500萬臺套新能源汽車三電鋁合金配件。

魏橋創業集團擬投建新能源汽車管理總部、中央研究院等項目

齊魯網報道，7月18日，青島市李滄區政府與山東魏橋創業集團合作簽約儀式在李滄區舉行，雙方簽署了魏橋新能源汽車管理總部、新能源汽車中央研究院等4個項目的合作協議。

合作的項目中，新能源汽車管理總部項目以“輕量化、智能化、電動化”為核心競爭力，整車與零部件協同發展；新能源汽車中央研究院項目重點聚焦前瞻技術研究、核心技術開發及應用。

華陽集團壓鑄產品已大規模配套新能源汽車

華陽集團于7月17日在互動平臺表示，目前智能駕駛業務多個產品線已量產，如APA自動泊車、攝像頭等，高精度定位產品已獲得項目定點，駕駛域控產品正參與項目競標。公司汽車電子產品和精密壓鑄產品均已大規模配套新能源汽車，項目持續增加，相關技術積累豐富。

萬安科技調整募資總額至7.3億元

近日，浙江萬安科技股份有限公司（“萬安科技”）發布公告，公司調整定增方案，原定增募資總額由不超過4.59億元調整至不超過7.3億元，募集資金將投向新增年產50萬套鋁合金固定卡鉗項目、新能源汽車底盤鋁合金輕量化建設項目、補充流動資金。

旭升集團28億元可轉債申請審核通過

7月19日，旭升集團發布公告，公司向不特定對象發行可轉換公司債券的申請獲上交所審核通過。本次擬發行可轉債總額不超過28億元（含28億元），將投資用于新能源汽車動力總成項目、輕量化汽車關鍵零部件項目、汽車輕量化結構件綠色制造項目以及補充流動資金。

愛柯迪上半年凈利預增超75%

7月15日，愛柯迪發布今年上半年度業績預告，公司預計1-6月業績大幅上升，凈利潤為3.75-4.15億，同比增長75.94%-94.70%。愛柯迪表示，公司充分發揮中國在全球汽車零部件行業的供應鏈優勢以及公司在同行業競爭中的綜合優勢，穩健推進戰略轉型升級與全球化布局，競爭優勢與服務能力持續提升，公司前期開拓的新能源領域和智能駕駛領域項目訂單持續放量，營收規模大幅增長。

另外，愛柯迪發布公告，2023年度向特定對象發行A股股票申請獲得上交所受理。本次定增擬募集資金總額不超過12億元（含本數），將投資用于新能源汽車結構件及三電系統零部件生產基地項目建設。

拓普集團半年營收預增超31%

拓普集團于7月14日發布公告，公司預計上半年營業收入89.5-93.5億元，同比增長31.73%-37.62%；凈利潤為10.5-11.2億元，同比增長48.35%-58.24%。

拓普集團表示，上半年核心產品輕量化底盤及整車NVH聲學套組競爭力及市場份額不斷提升，新產品逐步量產，為公司發展創造新的增長點。后續公司無人駕駛執行器IBS、EPS等項目逐步量產，機器人執行器項目進展順利，為公司保持快速發展提供有力保障。

秦安股份半年凈利預計在1.2-1.4億元

2023年上半年，秦安股份預計歸屬于上市公司股東的凈利潤為1.2-1.4億元，同比增長56.35%-82.41%；扣非后凈利潤為1.2-1.4億元，同比增幅達185.15%-232.68%。對此，秦安股份表示，業績大增，主要系公司積極調整客戶及產品結構，同時加強內部管理，降本增效所致。

秦安股份主營動力系統發動機核心零部件及傳動系統關鍵零部件。公司擁有多種鑄造生產工藝，在有色鑄造工藝方面，涵蓋了低壓鑄造、重力鑄造、重力傾轉、高壓鑄造等多種工藝技術。

美利信半年凈利預增超45%

7月18日，重慶美利信科技股份有限公司（“美利信科技”）發布業績預告，公司預計上半年凈利潤為1.16億元-1.26億元，同比增長45.54%-58.09%。美利信科技表示，報告期內，公司重點布局的新能源汽車鋁合金精密壓鑄件業務較上年同期大幅增長，此外公司的儲能業務拓展也取得一定成效。

文燦股份半年營收預計超25億元

文燦股份近日發布半年度業績預告，預計2023年1-6月公司的營業收入25.70億元左右，保持穩健增長。歸屬于上市公司股東的凈利潤為1200萬元-1800萬元，同比下降86.78%-91.19%。

文燦股份表示，利潤變動主要受一季度國內汽車產業及全球車廠競爭加劇等因素影響了新能源汽車行業，公司新能源汽車客戶上半年排產量不及預期；雖然百煉集團墨西哥重力鑄造工廠在手訂單充足，但由于部分設備老化更換和升級，高負荷開工率造成部分產品交付延遲，質量成本支出增加；公司墨西哥第三工廠已完成一期廠房建設，在進行設備采購，暫時處于虧損階段。

云海金屬受鎂價下降，半年凈利減少70%

云海金屬近日發布業績預告，預計公司2023年上半年凈利潤1.2億元~1.5億元，同比下降70.16%~76.13%。2023年半年度業績下降主要原因原鎂價格下降，產品盈利能力同比下降。

另外，云海金屬表示，公司已形成年產10萬噸原鎂和20萬噸鎂合金的生產能力，目前均為滿產狀態。

飛榮達新能源項目繼續爬坡及量產，收入穩定增長

飛榮達于7月19日在投資者互動平臺表示，公司2023年一季度受國際國內大環境及市場供需關系的影響，訂單不及預期。但公司新能源領域（新能源汽車、光伏及儲能等）項目繼續爬坡及量產，收入穩定增長。公司與寧德時代合作的產品交付正常履約中。

同時，公司已獲得廣汽集團、上汽集團、一汽集團、比亞迪、東方、長安等行業內優質客戶和訂單，液冷板、復合材料蓋板、壓鑄件、連接片、散熱器、軟磁材料及器件、導熱塑料等多個產品均已量產交付。部分新客戶訂單生產與交付順利進行中，銷售收入不斷攀升。公司一直與各領域品牌廠商保持密切合作，隨著下游市場環境好轉，訂單穩定增長。

飛榮達還表示，公司擁有的汽車方面壓鑄相關技術包括半固態壓鑄技術、真空壓鑄技術、攪拌摩擦焊技術、超低速擠壓壓鑄技術等多項專利技術。

特斯拉公布柏林工廠擴建計劃

國內媒體近日報道，特斯拉公布了其柏林超級工廠擴建計劃，包括電池生產等，目前正在尋求政府批準。目前，該工廠每周可生產超過 5000 輛 Model Y 車型，但這家汽車制造商已經制定了更高效的計劃。目前計劃是年產 50 萬輛汽車，并希望在擴建后實現每年生產 100 萬輛汽車和 100 GWh 的電池的目標。