1月新能源汽車銷量增長1.4倍

中國汽車工業(yè)協(xié)會，2022年1月，汽車產(chǎn)銷形勢總體平穩(wěn)，汽車產(chǎn)銷分別完成242.2萬輛和253.1萬輛，環(huán)比分別下降16.7%和9.2%，同比分別增長1.4%和0.9%。

1月，乘用車產(chǎn)銷分別完成207.7萬輛和218.6萬輛，環(huán)比分別下降17.8%和9.7%，同比分別增長8.7%和6.7%，為汽車市場的穩(wěn)定發(fā)展提供了強有力的支撐。商用車產(chǎn)銷分別完成34.5萬輛和34.4萬輛，環(huán)比分別下降9.3%和5.5%，同比分別下降28%和25%。

1月，新能源汽車產(chǎn)銷分別完成45.2萬輛和43.1萬輛，同比分別增長1.3倍和1.4倍。1月新能源汽車產(chǎn)能雖未刷新歷史記錄，但仍延續(xù)了去年高速發(fā)展的態(tài)勢，產(chǎn)銷規(guī)模遠高于去年同期水平。

寧德文達鎂鋁壓鑄項目成功試車

來自三祥新材的消息，日前，寧德壽寧縣三祥鋯鎂產(chǎn)業(yè)園區(qū)，壽寧縣委書記周乃松與三祥新材股份有限公司董事長、寧德文達鎂鋁科技有限公司總經(jīng)理夏鵬共同按下“鎂鋁合金壓鑄項目”試車啟動鍵，壓鑄機、給湯機、噴霧機、取件機器人、熔爐等主機及自動化周邊設備即刻開機聯(lián)動，整套壓鑄單元成功試車生產(chǎn)，首個壓鑄件電池端板下線。

此次壓鑄單元成功試車和首件壓鑄件下線，預示著寧德文達“鎂鋁合金壓鑄項目”具備量產(chǎn)條件，即將投產(chǎn)。目前，項目正在安裝調(diào)試5000T壓鑄單元，采用一體化壓鑄成型工藝，以及免熱處理鎂合金材料，生產(chǎn)大型一體化新能源汽車零部件。

據(jù)了解，該“鎂鋁合金壓鑄項目”由寧德文達鎂鋁科技有限公司（下稱“寧德文達鎂鋁公司”）作為實施主體。寧德文達鎂鋁公司由三祥新材股份有限公司（“三祥新材”）、寧德時代新能源科技股份有限公司、江蘇萬順機電集團有限公司、廣東文達鎂業(yè)科技股份有限公司共同發(fā)起成立。

中信戴卡（摩洛哥）鋁車輪項目鑄件工廠開工

央視新聞報道，當?shù)貢r間1月16日，中國對摩洛哥投資規(guī)模最大的項目之一——中信戴卡鋁車輪項目鑄件工廠舉行開工典禮。該項目位于蓋尼特拉大西洋保稅區(qū)，計劃總投資18億迪拉姆（約12億元人民幣），將為當?shù)貏?chuàng)造760個就業(yè)崗位。項目分兩期進行，一期年產(chǎn)鑄件500萬只。

愛柯迪擬在安徽投建新能源車壓鑄件基地

來自愛柯迪股份有限公司（“愛柯迪”）的消息，其已于2月10日與安徽馬鞍山市含山經(jīng)濟開發(fā)區(qū)管委會簽署《投資協(xié)議書》。公司擬在安徽含山經(jīng)濟開發(fā)區(qū)建設新能源汽車三電系統(tǒng)零部件及汽車結構件智能制造項目。

愛柯迪表示，協(xié)議書項目下的計劃總用地約 330 畝，項目實行一次性規(guī)劃，分期建設。另外，為支持公司后續(xù)項目預留用地約 304 畝，預留時間自該地塊土地指標落實之日起不超過兩年。

據(jù)介紹，項目擬新購全自動壓鑄單元、加工組裝單元等設備或產(chǎn)線，用于鋁合金產(chǎn)品生產(chǎn)及其配套的模具設計與制造、智能設備設計與制造，主要產(chǎn)品為新能源汽車電池系統(tǒng)單元、電機系統(tǒng)單元、電控系統(tǒng)單元的鋁合金零件和汽車結構件等。

美利信擬啟動壓鑄二期項目

國內(nèi)媒體報道，日前，重慶美利信科技股份有限公司啟動了二期項目建設籌備工作。二期將新建5G通信基站車載結構件生產(chǎn)制造基地、汽車產(chǎn)品模具研發(fā)和制造基地等事項，主要生產(chǎn)華為、愛立信5G通信基站結構件和華為車載結構件等產(chǎn)品。該項目占地面積近70畝，計劃于今年3月初開工建設，力爭今年10月投產(chǎn)。

沃爾沃新工廠將導入一體壓鑄工藝

據(jù)媒體報道，沃爾沃將全面跟進一體化壓鑄和CTC。日前，沃爾沃宣布將投資100億克朗(約合人民幣69.5 億元)對位于瑞典的 Torslanda 工廠進行升級，其中關鍵一項是使用8000T 鎖模力的巨型壓鑄機生產(chǎn)汽車后底板，這意味著沃爾沃開始在大型汽車零部件中引入壓鑄工藝。

另外，沃爾沃和Northvolt 確認電芯生產(chǎn)的合作，新建的電池組裝廠將導入方殼CTC 的工藝。沃爾沃CTC 技術路線將電芯直接集成到箱體上，利用電芯本體的殼體來充當結構件功能，電池包上蓋同樣做為乘員艙的地板，冷卻技術上則采用了底部一體式水冷板的技術。采用CTC 后，沃爾沃預計將提升單車20%的帶電量，并能夠維持同樣的安全性能。

根據(jù)相關資料顯示，沃爾沃計劃在新工廠開展一體化后地板的生產(chǎn)，大約在2025年將此零件應用于全新的全電動平臺。而第一款產(chǎn)品將會在后期公布。目前，沃爾沃已經(jīng)開發(fā)出了一種免熱處理的鋁合金材料來滿足新工藝。而且該公司正在研究含有再生鋁的合金，以利于可持續(xù)發(fā)展。此外，從沃爾沃中國獲悉，沃爾沃汽車有計劃將鋁合金一體鑄造工藝及電池CTC技術導入中國工廠。

法士特液力緩速器智能工廠安裝壓鑄設備

近日，在位于寶雞市岐山縣蔡家坡經(jīng)開區(qū)的法士特液力緩速器輕量化智能工廠建設項目的新廠房內(nèi)，壓鑄和清理車間廠房已建設完成，主要設備已到貨并開始進行安裝。

法士特集團項目管理相關負責人介紹，該項目一期于2021年3月開工建設，新建聯(lián)合廠房、公用動力及配套設施面積2.8萬平方米，購置壓鑄設備、熔化設備、檢測設備、信息化設備等70余臺（套）。項目建成后，將具備年產(chǎn)23萬臺緩速器和S變速器等產(chǎn)品的核心零部件生產(chǎn)能力。第一條生產(chǎn)線預計今年5月建成投產(chǎn)。

渤海汽車擬100%控股壓鑄企業(yè)BTAH

日前，渤海汽車系統(tǒng)股份有限公司（“渤海汽車”）發(fā)布公告，同意全資子公司 Bohai Automotive International GmbH（以下簡稱“渤海國際”）與控股子公司 BOHAI TRIMET Automotive Holding GmbH（以下簡稱“BTAH”）及 BTAH 少數(shù)股東 TRIMET Aluminium SE就收購 BTAH 25%股權相關事宜簽訂《股權收購協(xié)議》。此次股權收購價格為 2631 萬歐元（現(xiàn)價 1歐元=7.2047人民幣——本刊注）。

據(jù)了解，2018年，渤海汽車通過子公司濱州特邁出資設立的境外特殊目的公司渤海國際完成對 BTAH 75%的股權收購，BTAH 成為渤海國際的控股子公司。BTAH是歐洲知名的汽車輕量化鋁合金、鎂合金壓鑄部件研發(fā)和制造企業(yè)。本次交易前 TASE 持有的 BTAH 25%的股權，交易完成后，BTAH 將成為渤海國際的全資子公司。

馬鞍山中電泰日升投資新能源汽車業(yè)務

中安在線報道，慈湖高新區(qū)中電泰日升項目作為馬鞍山市“拿地即開工”試點項目和首個竣工的“標準地”出讓項目，致力于5G通訊精密結構件智能制造。該項目分兩期建設，其中一期已于2021年1月竣工，3月正式投產(chǎn)。

因公司主營通訊業(yè)務的穩(wěn)步擴張，2022年1月，公司再次追加投資3000萬元配套新能源汽車業(yè)務，在原有基礎上新投入20臺高精度車銑一體復合數(shù)控機臺和大噸位壓鑄設備，實現(xiàn)從產(chǎn)品開發(fā)到成品組裝一體化，預計2022年可以實現(xiàn)5個億產(chǎn)值的目標。

斯貝科技在泰國投建壓鑄基地

據(jù)媒體報道，近日，中國能建山西院中標了斯貝科技在泰國投資建設的斯貝科技（泰國）有限公司一期廠房總承包項目。斯貝科技（泰國）一期項目位于泰國大城府洛加納工業(yè)園，項目建設包括壓鑄車間、機加車間、設備基礎及車間地坪樁等工程。

寧波斯貝科技股份有限公司始建于1994年，總位于寧波大榭開發(fā)區(qū)榭西工業(yè)園區(qū)，公司主要生產(chǎn)汽車零部件、通機箱體、缸頭、摩托車氣缸體及電動工具等精密鋁壓鑄件。目前在寧波、廣東江門、泰國（正籌建中）建有生產(chǎn)基地。

紐泰格擬在深交所創(chuàng)業(yè)板上市

日前，江蘇紐泰格科技股份有限公司（股票簡稱“紐泰格”）首次公開發(fā)行不超過2000萬股人民幣普通股（A股）的申請已經(jīng)深交所創(chuàng)業(yè)板上市委員會審議通過，并已獲中國證券監(jiān)督管理委員會予以注冊決定。紐泰格成立于2010年，主要從事汽車懸架系統(tǒng)、汽車內(nèi)外飾等領域的鋁鑄零部件和塑料件的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售。

紐泰格首次發(fā)行股票募集資金包括投向鋁鑄零部件新產(chǎn)品開發(fā)生產(chǎn)項目。紐泰格表示，未來公司將不斷提高產(chǎn)品研發(fā)能力和生產(chǎn)工藝的創(chuàng)新能力，把握好汽車輕量化的發(fā)展機遇，通過與國內(nèi)外知名汽車零部件供應商及整車廠的合作，在現(xiàn)有產(chǎn)品的基礎上逐步拓寬和提高在鋁合金及塑料類輕量化汽車零部件領域的產(chǎn)品線和市場份額，致力于成為汽車零部件輕量化領域國內(nèi)領先的供應商。

云海金屬去年凈利增長106%

2021年，云海金屬實現(xiàn)營業(yè)收入813,083.56萬元，較去年同期594,552.80萬元增長36.76%；營業(yè)利潤59,123.35萬元，較去年同期28,120.19萬元增長110.25%；歸屬于上市公司股東的凈利潤50,341.95萬元，較去年同期24,374.67萬元增長106.53%。

云海金屬表示，本年度業(yè)績上升的主要原因是主營產(chǎn)品銷售價格上漲、毛利率增加、銷量上漲。

拓普集團成立滑板底盤公司

近日（2月10日），拓普集團在寧波市杭州灣新區(qū)設立的全資子公司——拓普滑板底盤（寧波）有限公司成立，注冊資本為20億元。新公司從事汽車零部件研發(fā)，汽車零部件及配件制造，汽車零配件批發(fā)，汽車零配件零售等。

拓普集團在之前的公告中表示，使用滑板式底盤可快速打造差異化車型，從而降低車企的開發(fā)成本，縮短開發(fā)周期。公司新工廠未來可為周邊及海外客戶提供性能、質(zhì)量和成本最優(yōu)的滑板底盤產(chǎn)品。據(jù)悉，在這之前，拓普集團已經(jīng)與 Rivian在滑板底盤領域建立了合作，為Rivian提供輕量化底盤系統(tǒng)，其中包括副車架、控制臂、轉向節(jié)等產(chǎn)品，單車合計價值量約1.1萬元。

立中集團擬在大冶建汽車輪轂基地

黃石日報報道，近日，湖北黃石市大冶湖高新區(qū)與立中集團舉行項目簽約，立中集團將投資新建大冶汽車輪轂生產(chǎn)基地項目。該項目由天津立中車輪有限公司投資建設，分兩期進行實施。

其中，一期項目在湖北大冶遠際汽車輪轂有限公司現(xiàn)有輪轂生產(chǎn)線基礎上，通過技術改造升級后，達到年產(chǎn)120萬只鋁合金輪轂的生產(chǎn)能力；二期項目新建年產(chǎn)150萬只鋁合金輪轂生產(chǎn)線。全部項目建成投產(chǎn)后，可實現(xiàn)年產(chǎn)輪轂270萬只以上，將建成華中地區(qū)最大的汽車輪轂生產(chǎn)基地。

1月中國制造業(yè)PMI為50.1%

國家統(tǒng)計局發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，2022年1月份，中國制造業(yè)采購經(jīng)理指數(shù)（PMI）為50.1%，比2021年12月回落0.2個百分點，高于臨界點，制造業(yè)擴張步伐有所放慢。綜合PMI產(chǎn)出指數(shù)為51%，比2021年12月下降1.2個百分點，表明我國企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營活動延續(xù)擴張態(tài)勢，但活躍度有所下降。

分析指出，1月份，在存在疫情等短期因素擾動的情況下，經(jīng)濟實現(xiàn)平穩(wěn)開局，企業(yè)生產(chǎn)保持穩(wěn)定，外部需求保持相對較好，大企業(yè)支撐作用較強，企業(yè)對后市普遍較為樂觀。指數(shù)略有回落，主要是因為下行壓力有所累積，加之疫情多點散發(fā)和淡季因素影響，清費品等行業(yè)增速有所放緩，市場需求整體仍顯不足，中小企業(yè)經(jīng)營壓力加大。

奧迪一汽新能源汽車項目啟動

2月18日，奧迪一汽新能源汽車項目啟動大會在長春舉行。據(jù)悉，該項目位于吉林省長春汽車經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)，總投資 209.3億元，計劃于2022年4月開工，于2024年12月竣工。建成后，將投產(chǎn) B+SUV e-tron、B+SAV e-tron 和 C Lim LWB e-tron 三款純電車型，工廠規(guī)劃年總產(chǎn)能為15萬輛。

奧迪一汽新能源汽車有限公司成立于2021年3月，注冊資本52.67億元。其中，中國第一汽車股份有限公司持股 40%，Audi AG 持股55%，大眾汽車（中國）投資有限公司持股 5%。

比亞迪（深汕）汽車工業(yè)園二期項目簽約

深圳特區(qū)報，日前，深圳市深汕特別合作區(qū)管理委員會與比亞迪汽車工業(yè)有限公司簽訂合作協(xié)議。比亞迪將追加投資200億元用于建設深汕比亞迪汽車工業(yè)園二期項目。

據(jù)悉，正是因為看好深汕合作區(qū)的良好發(fā)展前景，2021年8月，比亞迪集團在深汕合作區(qū)投資50億元建設深汕比亞迪汽車工業(yè)園一期項目。此次追加的新增投資二期項目，將規(guī)劃建設60萬輛新能源整車配套的核心零部件生產(chǎn)基地。

美的新能源汽車零部件基地奠基

2月16日，美的集團旗下安慶威靈汽車部件有限公司的新能源汽車零部件戰(zhàn)略新基地簽約暨奠基儀式在安徽省安慶市舉行。

據(jù)介紹，該新基地項目規(guī)劃一期用地458畝，位于安慶市圓夢新區(qū)。項目以重點突破核心基礎零部件等“四基”瓶頸，以建成具有國際競爭力的先進制造業(yè)和現(xiàn)代服務業(yè)基地為目標，主要生產(chǎn)新能源汽車電動壓縮機、新能源車驅(qū)動電機、助カ轉向電機等品類。

湖北城資鋁業(yè)再生鋁項目投產(chǎn)

瀟湘晨報報道，日前，湖北城資鋁業(yè)有限公司投資建設的再生鋁項目合金爐成功點火，這標志著該項目正式進入生產(chǎn)運營階段。

該項目位于湖北房縣循環(huán)產(chǎn)業(yè)園，新建標準化廠房6萬平方米，包括原材料車間、鋁棒熔鑄車間及配套設施，規(guī)劃年生產(chǎn)再生鋁錠、鋁合金、鋁鑄件20萬噸。