廣東鴻圖出售長春四維爾51%股權

5月16日，廣東鴻圖科技股份有限公司發布公告，全資子公司寧波四維爾工業有限責任公司與重慶安創材料科技有限公司簽署了《產權交易合同》。寧波四維爾將所持有的長春一汽富晟四維爾汽車零部件有限公司51%股權轉讓給重慶安創，本次成交價格為人民幣 4821.81 萬元。

據了解，長春四維爾為寧波四維爾的控股子公司，寧波四維爾持有其51%股權，于2017年4月因實施重大資產重組項目（收購寧波四維爾100%股權）納入本公司的合并報表范圍。長春四維爾主要從事汽車裝飾件、汽車零部件、塑料制品、金屬制品設計、制造及加工。重慶安創主要從事塑料制品、汽車零配件的研發、生產、銷售等。

去年12月，廣東鴻圖發布議案，同意全資子公司寧波四維爾在廣東聯合產權交易中心公開掛牌轉讓其所持有的長春一汽富晟四維爾汽車零部件有限公司51%股權。截止目前，該交易已完成。

瑞明、瑞立項目入選浙江重點建設項目計劃

瑞安日報報道，近日，瑞安市8個項目入選2021年浙江省重點建設項目計劃，包括溫州瑞明工業股份有限公司新增年產1550萬件汽車輕量化關鍵零部件智能化生產線建設項目、瑞立汽車零部件智造項目等。

其中，瑞立汽車零部件智造項目總用地面積27.3公頃，總建筑面積約74.68萬平方米，包括新能源汽車零部件制造中心、汽車智能控制系統及關鍵（安全）部件智能制造項目、職業教育中心，項目總投資約23.7億元，目前部分主體結頂。

湖北銳邦光電去年建成16條壓鑄生產線

孝感日報，日前，在湖北漢川市馬口鎮銳邦光電科技有限公司生產車間，工人在生產線上細心作業。該公司依托武漢光谷高新技術區，與中部地區多家高新技術企業進行產學研合作，致力光電產品生產研發。去年，該公司投入4000多萬元新安裝了16條鋁合金壓鑄生產線。

湖北銳邦光電成立于2010年，是一家以光電產品為主，集精密壓鑄制造、精密模具設計及制造、精密機加工于一體的精密制造型企業。公司成立以來，致力于光通信、汽車、軍工等行業結構件產品的開發、制造和客戶技術支持。

惠科電子北海產業新城有序推進

國內媒體報道，在惠科電子北海產業新城一期邦定車間，全自動化生產線正在緊張作業。產業新城的其他工程也正在加快推進。惠科電子北海產業新城于2019年3月開工，其中產業新城一期項目包括移動智能終端項目、智能電視機項目，新建約180萬平米廠房及配套建筑。2020年9月28日，作為智能電視機項目中最核心、重資產、高技術板塊，惠科電子北海產業新城首個園區開園、邦定項目實現投產。

惠科集團執行副總裁沈涌介紹，2021年全面建成S2地塊、S5地塊廠房及配套設施。邦定項目、壓鑄項目將全面竣工投產，電視機整機、手機精密金屬構件、精密塑膠構件、背光設備等項目將初步鋪開，智能電視機生產項目預計全年生產智能電視機1000萬臺。預計2023年惠科電子產業新城一期項目將全面投產。

壓鑄企業-吉岡精密1299萬元購地

5月7日，無錫市自然資源和規劃局發布消息，無錫吉岡精密科技股份有限公司競得位于無錫市錫山區東北塘街道區域一塊工業用地，出讓總用地面積為21649平米，成交價為1299萬元。

吉岡精密成立于2002年，新三板上市企業，主營鋁合金、鋅合金壓鑄件研發、生產和銷售。主要生產清潔電器配件、汽車配件、電子電器配件、辦公設備配件等壓鑄件。

文燦：將抓住“大型一體化鑄造技術”等發展機遇

近日，廣東文燦壓鑄股份有限公司表示，未來公司將繼續堅持為高端客戶提供高端產品的戰略，繼續秉承“誠信為本、追求卓越”的經營理念，立足在汽車鋁合金精密壓鑄件領域積累的經驗和技術，繼續增強自主研發與創新能力，抓住“汽車輕量化”、“新能源汽車”、“大型一體化鑄造技術”等的發展機遇，開發新技術產品，優化產品結構，拓展現有業務市場份額，實現業績持續增長。

秦安將重點發展混合電驅動系統等新能源項目

近日，重慶秦安機電股份有限公司在2020年業績說明會上明確表示，公司管理層表示，未來，秦安股份將在保持現有業務穩定增長的同時，將重點發展方向聚焦于混合電驅動系統等新能源項目上，以實現“再造升級”戰略的落地生根。

公司在發動機動力系統和傳動系統細分領域，已具有年產上百萬輛規模的鑄造和機加一體化的生產基地。2020期間，公司與客戶合作的首款用于插電PHEV系統變速箱體項目已實現量產，該項目2.0升變速箱機已進入樣件交付階段，預計2023年實現量產。同時公司的電機殼體項目完成OTS交樣，預計2020年實現量產；增程式發動機缸蓋項目目前已進入OTS樣件交付階段，預計2021年11月份進入量產。

襄陽美利信去年收入3.72億元

襄樊日報報道，襄陽美利信科技有限責任公司通過技術創新、管理提升、市場和產品結構升級、不斷開發新客戶和新產品，目前該公司市場占有率達到湖北第一、壓鑄行業地位位居全國前列。公司2020年實現銷售收入3.72億元。

襄陽美利信成立于2011年，經過多年發展，現已成為集產品設計、鋁合金壓鑄、精密機械加工等為一體的湖北省高新技術企業，公司產品覆蓋汽車、通信和機電三大領域。

聊城精密制造與金屬替代新材料加工項目啟動

5月15日，聊城精密制造與金屬替代新材料加工項目啟動儀式，在聊城高新技術開發區舉行。該項目由中國弘燁國際有限公司（香港）、卓威融資租賃（上海）有限公司、山東弘燁科技有限公司負責投資和運營，項目公司以精密加工設備研發、設計、生產和銷售為主，集機械零部件加工制造、工裝設計與制造、數控機床及裝置、數控機器人等。

項目由高端精密制造、金屬材料綠色清洗和金屬替代新材料三大板塊組成，主要產品為：五軸加工中心、多軸數控精密雕銑機、高精度鉆削加工中心、液態金屬設備、半固態壓鑄設備、高速高光精雕機等精密加工設備以及新材料礦物鑄件取代原有的金屬材料，可生產精密零部件、航空部件、3C產品加工等產品。

攀枝花一鈦合金熔鑄項目即將試產

攀枝花發布消息，位于攀枝花釩鈦新城的高端鈦合金熔鑄及精密鑄造項目正在進行設備調試，即將投入試生產。該項目由鋼城集團投資，于去年10月份開工建設。據介紹，項目在進行試車的一個前期準備工作，目前已經完成了電極塊的壓制，下一步著重在VR爐熔煉工藝和設備進行試生產，爭取在20號之前能夠生產出合格的鈦合金鑄錠，保證客戶的需要。

該項目通過與專業院校及科研機構合作，獲得全方位的技術支撐，生產鈦及鈦合金鑄錠、鑄件等產品，主要面向航空、航海及軍工高端市場，投產后預計年產量2100噸。

領勝精密模組項目簽約鹽城

東臺日報消息，5月18日，在中國鹽城投資環境說明會上，簽約了3個主導產業項目，其中落戶經濟開發區的領勝精密模組項目，為領益智造集團在鹽城市追加投資項目，計劃總投資50億元，引進先進設備1500臺套，將于2022年至2023年陸續向智能終端產品制造延伸。項目全部投產達效后，可年產智能終端產品5000萬部、各類3C相關系統組件模組3億件、高性能材料900萬平米。

海爾鎂合金輕量化產業園項目落戶鶴壁

鶴壁日報消息，5月19日，海爾集團與鶴壁市政府戰略合作協議簽約儀式在鶴壁市舉行。

簽約儀式上，海爾少海匯海驪準晶汽車裝備有限公司與鶴壁經濟技術開發區簽訂鎂合金輕量化裝備產業園項目合作協議。根據協議內容，雙方將在汽車輕量化、工業互聯網、綜保區建設、現代物流、鎂合金等領域開展深度合作。

吉利贛州動力電池（一期）項目開工

5月17日，吉利贛州動力電池（一期）12GWh項目正式開工建設。據悉，吉利科技集團擁有汽車輕量化新材料、換電生態、能源業務、通用航空、商業航天和摩旅文化6大核心業務模塊。由該集團投資的吉利贛州動力電池項目，主要從事動力電池電芯、模組、PACK的生產制造，整體產能規劃42GWh。

同日，孚能科技與吉利科技簽署《合資協議》和《贛州項目合資協議》。雙方確立成立合資公司，注冊資本10億元，經營范圍為鋰離子電池及模塊系統、電池模塊管理系統、充電系統等電動車儲能及管理系統的研發、生產、銷售；及其他鋰電池產品和相關產品的研發、生產、銷售。

博格華納加速向電動化領域轉型

據悉，在2021年上海車展上，博格華納全球副總裁兼中國區總裁談躍生在發布會上表示，博格華納的目標是電動汽車業務收入在總營收中的占比將從2021年的3%提高至2025年的25%，然后在2030年進一步提高至45%。博格華納正加速向電動化領域轉型。

博格華納在電驅動系統的核心部件-電機、電控、減速器都完全實現了自研自制。除了電驅動系統之外，博格華納還通過與羅密歐動力技術公司的合資，布局了電池Pack和電池模組。目前，博格華納正在進行Akasol公司的收購，來進一步擴大電池相關的業務。

美的進軍汽車零部件領域

5月18日，美的集團宣布進軍汽車零部件領域，旗下威靈汽車部件有限公司的三個產品線在合肥投產。美的集團董事長兼總裁方洪波認為新能源汽車部件行業前景廣闊，中長期美的To B業務規模將超2000億元。目前，威靈汽車部件公司的產品，已覆蓋熱管理系統的電動壓縮機、電子水泵、電子油泵，驅動系統的驅動電機、驅動控制器，輔助/自動駕駛系統的剎車電機、旋轉變壓器等。

天津電裝電機電動化工廠竣工

天津日報報道，日前，天津電裝電機有限公司電動化工廠宣告竣工，標志著這一日資企業的增資擴產項目落地。據悉，該項目位于天津市東麗區，其中一期占地面積3.8萬平米，將聚焦新能源汽車驅動電機及逆變器的研發和生產，年產量可達200萬臺，計劃于今年6月正式投產。

天津電裝電機母公司電裝中國在津設有10家企業，此次竣工的電動化工廠是電裝中國電動化產品的母工廠，共有6條生產線。

我國5G基站數占全球比例約70%

近日，從工業和信息化部獲悉，我國5G發展取得領先優勢，已累計建成5G基站超81.9萬個，占全球比例約為70%；5G手機終端用戶連接數達2.8億，占全球比例超過80%。

工業和信息化部有關負責人表示，將持續推進5G快速健康發展，持續提升產業基礎能力和產業鏈現代化水平，著力打造融合應用生態。

鑫資再生鋁項目開工

國內媒體報道，5月20日，湖北十堰市5月份重大項目集中開工活動，其中簽約十堰市房縣的鑫資再生鋁冶煉項目，由湖北鑫資再生資源集團有限公司投資建設。項目計劃占地面積200畝，建設廠房6萬平米，投產后年生產再生鋁40萬噸。

怡球資源去年鋁錠產量31萬噸

怡球金屬資源再生(中國)股份有限公司近日表示，公司太倉工廠產能約30萬噸，馬來西亞產能約25萬噸，公司2020年再生鋁合金錠年產量為31萬噸。公司未來計劃繼續擴充馬來西亞產能公司。怡球資源主要業務為通過回收廢鋁資源，進行再生鋁合金錠的生產和銷售。

華電參與研制的鎂合金構件用于空間站核心艙

從中國航天科技集團相關單位獲悉，華北電力大學參與研制的鎂合金艙內支架類構件，經多輪攻關地面實驗驗證后，已應用于空間站核心艙“天和”號上。這是華北電力大學參與研制的高強鎂合金在空天領域的又一重要應用。

早在2010年，華北電力大學能動學院薛志勇、任宇老師課題組就參與了航天一院、五院的多項鎂合金應用項目的聯合攻關，開展了多牌號大尺寸鎂合金多相協同變形強化基礎理論、中試驗證以及大型構件的工程化應用研究。課題組參與開發的超塑成型技術、粉末冶金技術、大變形協同強化技術，在鎂合金、鈦合金、鋁鋰合金等宇航材料上陸續獲得了應用。

順博合金：對“鋁灰資源綜合利用項目”實施調整

5月20日，重慶順博鋁合金股份有限公司公告稱，由于在鋁灰資源綜合利用項目推進實施中，項目實施條件發生了一定變化。公司經多方考察，擬對項目實施地點及部分實施內容進行調整變更，其中，項目實施地點由重慶市綦江區變更為重慶市雙橋經濟技術開發區，項目規模調整為利用鋁灰建設年產60萬立方新型環保裝配式建筑材料生產線，用地規模調整為約100畝，項目總建筑面積調整為不低于6萬平方米，項目總投資調整為5億元（含全額流動資金）。

庫卡去年收入26億歐元

據媒體報道，在2020年，KUKA的總銷售收入的大約50%來自汽車市場，汽車工業仍然是KUKA的重要支柱。但由于庫卡的客戶集中在汽車行業，隨著傳統汽車行業的整體衰落和全球新冠肺炎疫情影響，在2020年庫卡即使在年初拿到多個汽車行業意向訂單，但訂單積壓嚴重，銷售收入下降，同時整體利潤也因此下滑，遠低于同類型工程與自動化企業的平均水平。

庫卡公布的2020年年報顯示，在當前緊張的整體經濟形勢下，庫卡的實際銷售收入約26億歐元（1歐元=7.8324人民幣--本刊注），同比下降了19%，已收到訂單額28億歐元，同比下降了12%。