寧德文達鎂鋁合金項目7月投產

來自壽寧媒體消息，近日，位于福建省寧德市壽寧縣三祥鋯鎂產業園區的寧德文達鎂鋁合金項目，目前在建的三個車間，包括原料自備車間、壓鑄車間、機電車間的工程建設穩步推進，到今年7月1號將建成投產。

據了解，項目于今年1月27日開工建設，由寧德文達鎂鋁科技有限公司實施，總投資8億元，廠區總用地面積350畝，主要生產建筑模板、汽車框架、表盤配件、電池包殼、電子配件等結構件。項目建成投產后，可實現銷售收入15億元。

寧德文達鎂鋁合金項目，由三祥新材股份有限公司與寧德時代新能源科技股份有限公司、江蘇萬順機電集團有限公司、中山市雋達股權投資管理企業（有限責任合伙）、中山銀泰股權投資管理企業（有限合伙）共同投資建設。

宜安科技擬在株洲建精密制造項目

4月2日，東莞宜安科技股份有限公司公告，公司與湖南省株洲金山科技工業園管理委員會簽署《精密制造項目合作框架協議》，宜安科技擬在金山科技工業園投資精密制造項目，投資總額為1.2億元。

公告稱，該投資項目若順利實施，有利于充分發揮公司在液態金屬、鎂鋁合金等新材料方面的領先技術優勢及利用株洲當地豐富的汽車、軌道交通相關產業資源和良好配套環境，以長株潭為中心，覆蓋華中地區，同時輻射到長三角、珠三角，打造一流的液態金屬、鎂鋁合金等新材料生產制造企業。

偉速達（荊州）公司已建成5條壓鑄生產線

荊州日報消息，近日，偉速達(荊州)汽車安全系統有限公司汽車安全系統項目正加速推進。其中一期1800萬件汽車零部件配套項目將建成偉速達在亞洲最大的制造中心，現已建成15條組裝線、5條壓鑄線，全自動機器人涂裝線已完成90%，計劃4月份進行設備調試，部分產品今年可實現批量生產。

偉速達(荊州)公司是偉速達在中國境內的第三家全資子公司，成立于2018年10月，位于湖北省荊州市荊州經濟開發區，主要生產、銷售中高端轎車外門把手組件、汽車前蓋鎖、后蓋鎖、后蓋把手、外部裝飾和照明等產品。

湖北廣益通訊5G濾波器在手訂單4億元

湖北日報消息，日前，位于湖北省廣水市應山街道智能裝備產業園的湖北廣益通訊設備有限公司生產車間，自動化生產線高速運轉，一臺臺5G濾波器經調頻測試后即將交付客戶。公司總經理廖建勇介紹，5G濾波器是建設5G基站的重要零件，廣益通訊成立于2018年，專門從事5G濾波器的自主研發和生產，目前在手訂單有4億元。

廣益通訊的母公司——湖北毅興智能裝備有限公司于2013年落戶廣水，旗下有廣泰精密壓鑄、湖北廣固科技、廣益通訊、深圳萬達安4家全資子公司和兩個研發中心。

5G濾波器型號多樣，屬個性化生產。拿到訂單后，母公司組織結構、電氣、有源等領域的工程師分工協作，滿足個性化生產需要。廣泰、廣固、廣益3家子公司合力負責5G濾波器生產，分別承擔壓鑄、機加工、表面處理、調頻測試等不同工序。通過引進高精尖設備和“機器換人”，廣益通訊5G濾波器生產從過去每天生產500臺逐步提升至2000臺。

明志科技科創板IPO注冊生效

近日，證監會同意蘇州明志科技股份有限公司(簡稱“明志科技”)科創板IPO注冊。明志科技以鑄造技術研發為核心，以制芯裝備和鋁合金鑄件為兩大發展業務。公司于2020年12月18日在上交所過會。

明志科技創建于2003年，總部位于江蘇省蘇州市，主要從事精密高效制芯及組芯鑄造裝備、模具及鑄件的研發、制造及銷售以及提供相關鑄造系統工程綜合解決方案。

津榮天宇創業板IPO注冊獲批

4月7日，證監會同意天津津榮天宇精密機械股份有限公司（簡稱“津榮天宇”）創業板IPO注冊。本次擬公開發行不超過1847萬股，擬募資2.9億元。2018年至2019年的營收分別為4.5億元、5.5億元，利潤分別為0.45億元、0.55億元。

津榮天宇成立于2004年，總部位于天津市，從事精密金屬模具及相關部品的研發、生產和銷售，擁有精密模具開發、鋁合金超低速壓鑄、精密沖壓、精密鈑金、自動化焊接及自動化組裝六大核心技術，業務涉及電氣及汽車領域。

嘉瑞集團與榆能集團簽訂戰略合作框架協議

4月1日，榆能集團與嘉瑞集團簽訂了戰略合作框架協議。根據協議，雙方將在榆林市高新區投資建設高端鎂基材料及深加工項目，在榆林市籌建國家（省）級鎂材料工程中心、投資建設精密壓鑄件及新型金屬建筑模板項目，在全球范圍內共同開發鎂產品下游市場并對接終端客戶等方面開展合作。

嘉瑞集團1980年創立于香港，現已成為提供涵蓋鎂、鋁、鋅合金壓鑄及注塑業務的業內領航服務提供商。

和勝股份擬建新能源車部件項目

廣東和勝工業鋁材股份有限公司發布公告，公司全資子公司安徽和勝新能源汽車部件有限公司擬在馬鞍山經濟技術區（示范園區）投資建設和勝新能源汽車高端部件項目，進行電池箱體、鋁殼、電芯、模組零件、車身部件等的研發制造，預計項目總投資約10億元。近日，安徽和勝與馬鞍山經開區管委員會簽署了《投資合同》及其《補充協議》。

和勝股份位于廣東省中山市，以研發新型鋁合金材料為基礎，應用熔鑄、擠壓及精密加工核心技術，產品廣泛服務于電子消費品、耐用消費品及汽車零部件等眾多產業。

工業富聯擬在晉城建手機結構件產線

4月7日，來自國內媒體消息，臺灣鴻海集團旗下的富士康工業互聯網股份有限公司（下稱“工業富聯”），擬在山西省晉城經濟技術開發區富士康（晉城）科技工業園區再次投資10.68億元，布局5G行動通訊設備精密零組件生產。該消息也在中國山西省政府公告中發布。

據了解，項目由工業富聯旗下晉城富泰華精密電子公司實施，將對現有部分生產制程進行全面智動化及智能化升級，導入陽極工業4.0技術及自動化點膠、機械組立、貼膜等工序，全面提升企業工業4.0能力，并深化建置工業互聯網系統。預期完工后，生產規模為日產智慧型手機機構件10萬件。項目預計本月動工。

鋒龍股份去年營收增長33%

浙江鋒龍電氣股份有限公司發布2020年度業績快報，實現營業總收入5.48億元，同比增加33.65%；凈利潤7716萬元，同比增加33.96%。

業績增長主要是公司抓緊市場機遇，積極開拓市場，同時完善內部績效考核機制，優化經營管理體制，不斷挖潛降本增效，使生產及運營成本顯著下降，綜合毛利率和市場競爭力提升。鋒龍股份主要從事園林機械零部件及汽車零部件的研發、生產和銷售，產品包括園林機械關鍵零部件和多種品規的汽車精密鋁壓鑄零部件。

拓普集團去年營收增長21%

寧波拓普集團股份有限公司發布2020年度業績快報，1-12月實現營業總收入65.06億元，比上年同期增長21.41%；凈利潤6.21億元，比上年同期增長36.1%。

報告期內，公司的營業收入和凈利潤均取得了較大幅度的增長，主要得益于公司在新能源汽車領域的前瞻性布局，公司“2+3”戰略的各項業務均取得較好發展，有力助推了公司業績快速增長。

宗申動力去年凈利增長39%

宗申動力發布2020年年報，去年實現營業收入76.3億元，同比增長36.4%；凈利潤5.88億元，同比增長39.28%。報告顯示，宗申動力2020年通用動力和終端產品銷售合計470.43萬臺，同比增長70.27%；實現凈利潤2.82億元，同比增長71.78%，為最大主業利潤來源。

宗申動力位于重慶市巴南區，現已基本形成了以“摩托車發動機和通用機械”為核心，覆蓋“航空動力、新能源、高端零部件”等新興業務領域的產業布局。

云海子公司汽車配件技改項目環評獲批

每日經濟新聞消息，數據顯示，2021年3月29日至4月4日的一周內，云海金屬控股子公司揚州瑞斯樂復合金屬材料有限公司年產2.8萬噸汽車輕量化配件生產線技術改造項目環評審批獲原則同意。該項目總投資額達1.5億元。該審批信息于2021年3月31日被相關監管機構披露。

采埃孚（沈陽）新能源車電驅動項目開工

4月8日，采埃孚電驅動科技(沈陽)有限公司電驅動系統制造項目建設開工儀式在沈陽經濟技術開發區舉行。該工廠位于沈陽市鐵西區，占地面積5萬平米，建筑面積3.1萬平米，主要為本土和國際品牌整車企業提供新能源汽車電驅動零部件及系統。項目計劃于2023年投產。

采埃孚于上個世紀80年代進入中國，2003年在沈陽設立第一家工廠。目前，采埃孚在沈陽擁有3家工廠，產品系列包括電驅動產品、底盤零部件等。

唐山愛信齒輪將啟動第二條變速器組裝生產線

河北新聞網消息，位于唐山市豐潤經濟開發區的愛信齒輪有限責任公司8AT自動變速器項目車間正在進行設備調試。公司總經理野間重人介紹，“除了眼前的這條生產線，根據市場需求，本月還將啟動建設第二條組裝生產線。預計全部建成后，每年可生產40萬臺8AT自動變速器。”

愛信齒輪公司是日本愛信精機株式會社、愛信AI株式會社、豐田通商株式會社共同投資設立，成立于1996年，主要從事開發、設計、制造汽車變速器及其零部件、金屬機械加工、各類機床的生產經營。

上汽（柳州）DCT變速器今年完成6萬臺

廣西日報消息，4月6日，位于柳州市陽和工業新區內上汽汽車變速器有限公司濕式雙離合變速器(雙離合變速器簡稱DCT)總成生產線上，技術工人在每一道工序上忙碌工作。

該項目利用現有廠房，對設備進行升級改造，形成濕式雙離合變速器總成裝配校驗30萬臺/年生產能力。今年可完成6萬臺，新增產值超5億元。

法士特一季度產銷變速器增長85%

寶雞日報消息，2020年，陜西法士特汽車傳動集團有限責任公司累計銷售變速器總成118萬臺，實現銷售收入249億元，生產經營創歷史紀錄。2021年一季度，法士特產銷變速器總成同比增長85%以上，生產經營指標創歷史同期最高紀錄。

精誠工科汽車零部件項目即將投產

瀟湘晨報報道，日照經開區精誠工科汽車零部件項目，目前已基本完成生產線調試及產品性能測試，投產后，將保質保量為長城威奕整車項目提供汽車零部件配套服務。

精誠工科汽車零部件（日照）有限公司是長城汽車全資子公司，建有沖壓、車身焊裝、底盤焊裝和裝配四大車間，主要生產汽車前后懸總成件、排氣總成、車身沖焊件等。投產后，年產能將達到30萬套。

西工大重慶科創中心正式揭牌

兩江新區官網消息，4月7日，入駐兩江協同創新區的“雙一流”高校研發機構——西北工業大學重慶科創中心（簡稱“科創中心”）正式揭牌。科創中心建筑面積約3.4萬平方米，主要依托于西北工業大學材料學院，對高性能鈦合金、高性能精密鑄造、鈦合金鑄造等航空航天精密鑄件、鍛件進行產學研轉化。

在成果轉移轉化方面，科創中心現已孵化航空航天鈦合金大型復雜薄壁結構件精密鑄造產業化項目，包括重慶兩航金屬材料有限公司、三航先進材料有限公司等三家公司。

億海物資再生利用公司滿負荷生產

黑龍江七臺河市當地媒體報道，位于黑龍江省東部再生資源回收利用產業園的億海物資再生利用有限責任公司的生產車間，回收的鋁制品在經過雙室熔化爐熔煉后，加工成鋁水，壓鑄成鋁錠，打包后再由叉車裝上運輸貨車。公司副總經理陳立志介紹，公司現在的訂單已經排到五月份，企業正在滿負荷生產。

面對鋁制品市場的供不應求，企業在加緊生產的同時，新建了一套鋁棒生產項目。億海物資公司主要生產性廢舊金屬收購、銷售；有色金屬鑄錠，鋁棒生產、銷售。

特斯拉一季度交付18萬輛汽車

4月6日，特斯拉發布第一季度銷售數據，一共交付了184800輛汽車，其中Model 3+Model Y占了絕大多數，為182780輛。該季度總交付量打破了特斯拉在 2020 年第四季度創下的 180570 輛的交付紀錄，其中中國市場的強勁需求幫助抵消了全球汽車零部件短缺的影響。

蔚來第10萬臺量產車下線

從蔚來官微獲悉，4月7日，蔚來第10萬臺量產車在合肥先進制造基地下線。從2018年5月27日首臺ES8量產車下線，到2021年4月7日，蔚來僅用1,046天完成了高端智能電動汽車從1到10萬臺的跨越，和用戶、合作伙伴一起創造了行業新速度。

蔚來發布銷售數據，2021年3月交付7257臺，同比增長373.4%，再創單月交付數新高。第一季度蔚來累計交付20060臺，單季交付首次突破兩萬臺。

1-2月我國有色金屬行業增速明顯

中國有色金屬工業協會發布數據，今年1-2月，在國內外市場需求穩定恢復、同期基數較低以及“就地過年”等因素共同作用下，有色金屬生產持續回升，規上有色金屬企業銷售收入增長加快、實現利潤明顯回升。

1-2月，規上有色金屬企業工業增加值增長21.6%。其中，冶煉加工企業增長22.7%；10種常用有色金屬產量1056萬噸，同比增長10.6%。根據國家統計局統計，今年1-2月8820家規上有色金屬工業企業（包括獨立黃金企業）實現營業收入8788.4億元，同比增長47.5%。

中國有色金屬工業協會預測，今年有色金屬生產總體保持平穩運行，全年增幅在3%左右。預計主要有色金屬價格上半年將維持高位震蕩，也不排除下半年出現回調的可能，但全年年均價格仍將好于2020年。