福蓉科技擬擴大鋁制結構件產能

日前，四川福蓉科技股份公司發布公告，公司擬通過租賃并改造福建省南平鋁業股份有限公司現有的1條熔鑄生產線、2條擠壓生產線包括生產線對應的土地、廠房等，用于生產消費電子產品鋁制結構件材料，以達成短期快速增加產能的目的，滿足公司經營及發展需要。

福蓉科技主要從事消費電子產品鋁制結構件材料的研發、生產及銷售業務。主營業務為手機、平板以及電腦的鋁制結構件，包括手機鋁制中框、外殼以及電腦外殼等。公司今年1-9月營業收入12.07億元，同比增長28.24%；凈利潤2.54億元，同比增長20.29%。

布勒即將發布5600T兩板壓鑄機

來自布勒中國的消息，布勒兩模板壓鑄機Carat系列增添新成員，公司已成功開發出鎖模力5600T、型號為Carat 560的壓鑄機。這是布勒史上最大噸位的壓鑄機。布勒中國將于11月18日20時為Carat 560舉辦線上新品發布會。據悉，Carat 560是布勒應其客戶韓國Seojin System的訂單需求而研發，設備用于后者位于越南的工廠。

受全球汽車銷量增速放緩和新冠疫情影響，壓鑄行業正面臨著嚴峻挑戰，與此同時也呈現出一些新的機會。5G基礎建設將在未來十年驅動移動通訊的不斷發展壯大，同時大型結構件和新能源汽車的電池包等零件也將成為壓鑄制造業新的藍海。日益增長的數據顯示著市場對大型壓鑄的需求正不斷增長。為此，Carat 560抓住這一機遇應運而生，為行業發展助一臂之力。

德志(日照)汽車壓鑄零部件基地投產

日照日報報道，近日，日照經濟技術開發區重點投產項目--德志汽車零部件項目，由德志壓力鑄造系統集團（“瑞士DGS集團”）投資建設，項目一期總投資8500萬瑞士法郎，主要生產汽車車身結構件、動力傳動系統、轉向系統等鋁鎂合金汽車零部件，為奔馳、奧迪、寶馬等知名品牌汽車提供配套及服務。項目全部投產后，將形成年產260萬件汽車零部件的生產能力。

瑞士DGS集團公司是國際知名的輕合金壓鑄方案和產品提供商。2018年底，DGS集團成立了德志汽車零部件（日照）有限公司，注冊資本1200萬瑞士法郎，為DGS集團除廣州外在華布局的第二個生產基地。主要為汽車整車廠商提供汽車壓鑄零部件。

中鎂科技鎂合金壓鑄基地投產

來自廣東臺山市廣播電視臺消息，近日，臺山市中鎂科技有限公司鎂合金新材料產業基地項目（一期）正式投產。該項目是由深圳市喜德盛自行車股份有限公司和廣州鎂業金屬科技有限公司聯合投資。一期車間的各條生產線經過精密調試后已經開始生產電動自行車輪轂、車架等各種鎂合金材料零件。目前，壓鑄、鍛壓、擠壓、涂裝、深加工各車間已進入一條龍生產。

據了解，項目于2018年7月簽約，落戶臺山工業新城北組團，總投資15億元，主要建設鎂合金新材料基地和鎂合金材料應用研究院，致力于汽車輕量化材料(鎂合金新材料)研究、生產和應用，包括研發、生產新能源汽車車身、輪轂、輪軸、輪架和航空航天、自行車用等鎂合金輕量化材料。

三鑫德投建模具和壓鑄件項目

福建龍巖市生態環境局，受理福建三鑫德科技發展有限公司模具制造、有色金屬壓鑄件產品生產項目環評申請，并對外公示。項目分兩期建設。其中一期占地面積1320平米，年產300噸有色金屬壓鑄件、30套模具；二期將場地擴大至50畝，新建模具制造、有色金屬壓鑄件產品加工生產線5條及附屬配套基礎設施，生產規模可達年產1500噸有色金屬壓鑄件、150套模具。

福建三鑫德由深圳三鑫德出資設立，成立于2020年7月，主要從事模具制造、有色金屬鑄造。產品包括銅電子產品、銅防爆產品、銅工藝品、汽車、摩托車配件，通迅機頂盒、醫療器材、安防產品等。應用于通訊、電子、電器、機械、醫療、安防等行業。

南京泉峰加速歐洲基地建設步伐

南京泉峰汽車精密技術股份有限公司公告，近日，公司已完成匈牙利全資子公司的登記注冊手續。新公司注冊地匈牙利布達佩斯，注冊資本10000歐元，從事汽車零部件的生產和銷售。

據悉，今年10月19日，董事會會議審議通過，同意公司在匈牙利設立全資子公司，投資建設汽車零部件智能制造歐洲生產基地。項目總投資額不超過6000萬歐元，主要建設壓鑄車間、機加車間、熱處理車間等生產設施，生產包括電機殼體、軸、螺母、齒輪、齒圈等產品，項目完成后，預計每年新增產能200萬件。

華峰動力汽車壓鑄部件項目年底投產

營口日報消息，營口華峰動力發展股份有限公司汽車輕量化部件成型項目正在加緊施工，將于今年年底建成投產。項目位于營口蓋州經濟開發區，主要用于生產汽車壓鑄零部件。達產后，可年產輕量化汽車零部件100萬件。

華峰動力成立于2008年，從事范圍包括鋁材、鋁合金、壓鑄件、澆鑄件、汽車配件、機械零部件加工等，公司于2019年10月9日在新三板上市。

巨高機床臺山基地開工

來自巨人機床集團消息，11月12日，巨人機床集團廣東臺山基地舉行開工奠基儀式。據悉，該項目于今年8月簽約臺山，項目由巨人機床集團旗下廣東巨高智能裝備有限公司投資，規劃用地約200畝。用于研發、生產高速鉆攻機、立式加工中心、臥式加工中心、大型龍門加工中心、數控車床、數控鏜銑床等高端智能裝備產品。

巨人機床集團是一家集研發、生產、銷售、服務為一體的數控機床及機床周邊設備企業，設有4個全資子公司，業務涵蓋機床鑄件鑄造、機床配件制造等。產品廣泛應用于5G智能、3C產業、金屬制品加工、五金零件、模具制造、汽車制造等行業。

蕪湖僅一擴建汽車及通訊設備壓鑄件生產線

蕪湖市生態環境局，近日對蕪湖僅一機械有限公司年產500萬套汽車零部件及通訊設備壓鑄件生產線項目環評審批。此次擴建項目位于蕪湖經濟技術開發區，利用現有廠房建設汽車零部件及通訊設備壓鑄件生產線。擴建后，可年新增250萬套汽車零部件、250萬套鎂鋁合金壓鑄件的生產規模。項目預計2021年2月建成投產。

蕪湖僅一機械成立于2009年8月，是一家專業從事鋁、鎂合金零件的熱壓鑄造。產品涉及機械、通信設備及配件、汽車零部件的生產、加工、銷售；鋁合金、鋅合金、鎂合金鑄件的研發、銷售。

一高端裝備基地項目簽約寧波北侖

北侖區傳媒中心消息，近日舉行的第三屆中國國際進口博覽會，在浙江省重大外資項目集中簽約儀式上，寧波北侖與來自意大利的貝實公司成功簽約一高端裝備生產研發基地項目。項目將建設高端模具、機電產品的研發、設計和銷售中心，為汽車品牌提供模具、電機產品。

貝實公司負責人貝萊瑞表示，北侖大高端汽配模具園的鋁壓鑄模具及上下游企業，大部分是我的長期供應商。在合作中良好的營商環境和產業基礎讓我下決心投資北侖。

嘉瑞、戴卡等的鍛旋鎂輪轂項目獲IMA最佳制造工藝獎

尚鎂網消息，近日，國際鎂協（IMA）將2020年度IMA最佳制造工藝獎頒發給了業界首款面向量產開發的鍛旋鎂合金輪轂項目，聯合獲獎單位是通用汽車、中信戴卡股份有限公司、西安理工大學、北京華北輕合金有限公司、嘉瑞國際控股有限公司。

該款鍛旋鎂合金輪轂是由通用汽車中國科學研究院牽頭，聯合中國供應商與高校的工程師和科學家們，通過多年來產學研用的協作取得的開放式創新成果。該款鎂合金輪轂的生產制造工藝可以方便地在現有的鍛旋鋁合金輪轂產線上實現，從而避免了額外設備資產投入。

云海金屬產品用于汽車領域占50%

近日，云海金屬表示，公司產品用于汽車領域占比50%左右，今年用于汽車行業的鎂合金和鋁合金銷售量均有增長。云海金屬主要業務為有色金屬的壓延和加工，主要產品為鎂合金、鋁合金、中間合金、壓鑄件、擠壓件和金屬Sr等。

此外，國務院辦公廳印發新能源汽車產業發展規劃（2021―2035年），公司表示，規劃中無論是對低能耗的要求，還是新能源汽車規模的增加，都有利于公司輕量化合金及深加工產品的發展。公司的發展戰略也是輕量化合金及深加工產品的發展及應用拓展。

敏實新能源車電池盒項目簽約成都

近日，在成都汽車產業營商環境推介會暨沃爾沃汽車亞太供應商大會上。成都龍泉驛區和敏實集團簽約，建設成都敏能新能源汽車電池盒項目，項目計劃生產新能源汽車電池包，產品主要為沃爾沃配套。敏實集團是一家專業設計、生產、銷售汽車零部件的外資上市集團公司。

格樂瑪金屬結構件工廠實現智能化生產

湖北日報消息，近日，位于襄陽市高新區的格樂瑪產業園，湖北格樂瑪智能裝備科技有限公司5G無人黑燈制造中心實現了智能化生產。格樂瑪總經理楊濤介紹，“5G無人黑燈制造中心一共有84個數控加工中心、48臺機械臂、13輛AGV機器人，它們搭配干活，能保證24小時不間斷生產。”目前黑燈制造中心用來加工電腦外殼和主板。

湖北格樂瑪系深圳市奧利斯集團的子公司，專門生產5G手機、筆記本、平板電腦等產品的精密金屬結構件。楊濤表示，公司為長遠發展，在襄陽市高新區二期規劃征地580畝，打造5G物聯網智能制造綜合產業園項目。今年5月已動工，預計2022年完工。同時將廣東生產廠的壓鑄、沖壓、納米注塑、電池等上下游產業向襄陽轉移。

采埃孚（廣州）科技有限公司開業

南方報業報道，11月10日，采埃孚（廣州）科技有限公司在廣州花都區舉行開業儀式。采埃孚集團是世界500強企業，是全球領先的汽車零配件供應商和全球性技術公司。目前，采埃孚集團在全球41個國家設有約260個公司駐地。

去年11月27日，采埃孚集團與花都區簽署投資協議書，采埃孚將在花都區建設華南地區研發總部，建設研發中心，推進包括汽車電子、汽車安全系統、新能源汽車相關零部件、無人駕駛汽車等方面的研發項目，逐步建立汽車和工業、農業設備等零部件及相關軟件的研發、生產、銷售和服務。

宜安科技將獲逾1.8億元征收補償

宜安科技于11月11日發布公告，公司與清溪鎮政府簽署《贛深客專清溪段征收補償協議書》，決定對公司部分土地及地上附著物(構筑物)征收，征收補償總金額為1.81億元，再加上征收獎勵的100萬元和公司先行墊付的評估費用35萬元由清溪鎮政府一并支付給公司，最終確認清溪鎮政府支付給公司的總價款為1.82億元。

我國汽車產銷連續6個月保持增長

11月11日，中國汽車工業協會發布汽車產銷統計數據，2020年10月，我國汽車產銷分別完成255.2萬輛和257.3萬輛，環比分別增長0.9%和0.1%，同比分別增長11%和12.5%。截至本月，汽車產銷已連續7個月呈現增長，其中銷量已連續六個月增速保持在10%以上。1-10月，汽車產銷分別完成1951.9萬輛和1969.9萬輛，同比分別下降4.6%和4.7%。

10月，新能源汽車產銷分別完成16.7萬輛和16萬輛，同比分別增長69.7%和104.5%，其單月產銷第四次刷新了當月歷史記錄。1-10月，新能源汽車產銷分別完成91.4萬輛和90.1萬輛，同比分別下降9.2%和7.1%。

特斯拉柏林工廠獲得鑄造車間初步建設許可

11月12日，據國外媒體報道，特斯拉柏林超級工廠獲得了建造鑄造車間的初步許可，而鑄造車間周圍的持續建設工作也被允許。該工廠將用于生產電池、動力系統和整車。工廠將在2021年建成投產，第一階段的重點是生產Model Y，目標是每周生產10000輛。

特斯拉柏林超級工廠是該公司的第四座超級工廠，另外三座分別是位于上海的超級工廠、位于內華達州的超級電池工廠，以及位于紐約水牛城的超級工廠。外媒稱，如果沒有延誤和不可預見的障礙，特斯拉柏林工廠將在2020年年底前獲得最終的建設許可。

浙江紹齒建新能源車變速器項目

柯橋日報消息，近日，位于紹興市柯橋區錢清街道的紹齒傳動新能源汽車自動變速器減速器制造項目，目前車間(一)主體施工已基本完成，車間(二)正在進行三層主體施工中。

項目由浙江紹齒傳動股份有限公司投資建設，分兩期進行，用地近60畝，建筑面積約7萬平米。引進數控機器人等先進智能設備，研發并制造新能源汽車自動變速器、減速器等，項目建成后，可年產10萬臺汽車變速器、減速器及零部件。

北汽制造年產70萬套發動機項目簽約青島

青島日報社消息，11月10日，青島萊西市與北京汽車制造廠（青島）有限公司年產70萬套發動機及混合動力系統項目，以及北京汽車制造廠（青島）有限公司與五菱柳機公司、山東藍齊公司的簽約儀式在青島府新大廈舉行。

據悉，項目的集中簽約對于擴展驅動電機、電控系統領域布局，有利提升電控系統集成以及核心IGBT組件等有關供應鏈整合能力，增強包括動力系統、底盤系統、車身系統、汽車電子等傳統零部件產品的配套能力。

寶能集團西安基地建成投產

11月8日，寶能汽車集團西安基地正式建成投產，旗下首款寶能品牌車型于同日下線。此次投產的一期第一階段規劃產能為30萬輛，包括沖壓、焊裝、涂裝、總裝等四大工藝車間，及動力電池PACK車間等，可實現多車型共線生產。

寶能西安基地于2018年3月開工，占地面積1960.7畝，規劃總產能100萬輛，一期產能50萬輛。是寶能集團第三個投產的整車制造基地，也是寶能第一個自建并投產的全工藝整車制造基地。按照計劃，寶能汽車還將于明年推出高端自有品牌，定位將高于觀致汽車。

恒大上海、廣州兩大基地啟動試產

恒大汽車11月12日宣布，其上海、廣州兩大基地已全面啟動試生產調試。目前恒大汽車生產前工作已經準備到位。恒大汽車表示，不止于國內，恒大將在全球布局多個高標準的生產基地，計劃到2025年實現首期規劃總產能每年100萬輛。

東方希望鋁合金圓鑄錠項目簽約包頭

來自東方希望集團消息，11月6日，東方希望集團與包頭市固陽縣政府簽署“20萬噸民用及6萬噸工業鋁合金圓鑄錠項目”投資協議。一期計劃于2021年2月開工建設。東方希望集團是國內大型民營企業，從事發電、電解鋁、氧化鋁、煤化工、PVC生產等行業。

德威工業機器人和模具總部開工

茶山快訊消息，近日，東莞第四季度重大項目集中開工之一，深圳市德威精密模具有限公司投資的東莞茶山德威工業機器人和精密模具總部及研發生產中心，主要從事智能終端結構件(手機及平板電腦等)的生產與銷售、工業機器人制造與應用的業務，并將作為德威集團總部及未來上市主體。

庫卡第三季度實現盈利

美的集團發布三季度業績顯示，旗下KUKA第三季度單季度實現盈利，業績扭虧，實現營收7億歐元，同比下降16.9%，降幅環比收窄，經營改善明顯。第三季度，庫卡訂單數同比增長20.4%，更多是受益于2019年Q3訂單基數較低，且目前歐美第二波疫情來勢洶洶，后續或對庫卡的生產經營構成挑戰。