深圳中泰達精密壓鑄項目簽約

近日，梧州市長洲區招商引資項目簽約之一，深圳中泰達精密技術生產項目，主要從事壓鑄模具設計及制造，鋅、鋁合金壓鑄件，手機、無線網卡，平板電腦、無線通訊設備等電子產品外觀結構件以及機械零部等方面內容，計劃在梧州市不銹鋼園區內落戶發展，項目投資5億元。

項目由深圳市中泰達精密五金有限公司投資建設，公司成立于2014年，位于深圳市龍崗區龍崗坪地，是集產品設計、模具設計、模具制造、壓鑄成型、精密機械加工、表面處理于一體的生產制造企業。

文燦股份擬收購百煉集團

12月8日，文燦股份發布公告，公司與 Le Bélier S.A.（“百煉集團”）股東簽署《最終約束性報價函》。公告顯示，公司擬以支付現金的方式購買百煉集團的61.96%股份，并在控股權交割后對百煉集團剩余的全部股份發起強制要約收購，獲得百煉集團至多100%股份。本次交易，百煉集團100%股份收購價格為2.513億歐元（1歐元=7.7784人民幣--本刊注）。

資料顯示，百煉集團于1999年在巴黎泛歐交易所掛牌交易，主要從事精密鋁合金鑄件的研發、生產及銷售，在汽車制動系統的精密鋁合金鑄件領域處于國際領先，客戶主要為歐美知名汽車一級零部件供應商及整車廠商。

文燦股份表示，公司與百煉集團主要產品均為精密鋁合金鑄件，本次收購完成后，公司精密鋁合金鑄件產品在汽車零部件領域的市場份額將大幅提升。同時，公司能夠為客戶提供更為全面的產品系列、更多鑄造工藝路徑的選擇及更佳的生產制造方案，滿足客戶多元化的產品工藝需求。

福建眾益壓鑄燈具項目明年初投產

泉州市鯉城區生態環保局，于12月2日擬對福建眾益太陽能科技股份公司年產3000噸鋁合金精密壓鑄太陽能燈具配件生產項目環評受理并公示。項目位于鯉城區高新技術產業開發區，總投資1000萬元，采用壓鑄工序從事太陽能燈具配件半成品的生產。項目計劃2020年初投產。眾益太陽能主要從事太陽能燈具產品的生產和銷售。

清遠石元汽車配件公司投資汽車壓鑄件項目

廣東清遠市生態環境局，于12月10日擬對清遠市石元汽車配件有限公司汽車、摩托車配件及安防設備配件新建項目環評進行審查，并公示。項目位于清遠市清新區太平鎮龍灣工業區，總投資1000萬元，建成后，可形成年產1600噸汽車配件、81噸摩托車配件、7噸安防設備配件生產能力。清遠石元公司主營汽車零部件、模具制造，鋅合金、鋁合金壓鑄、注塑，數控加工，金屬表面處理。

肇慶動力汽車鋁鑄件生產基地投產

12月12日，肇慶動力汽車及新能源汽車關鍵零部件生產基地（一期）投產儀式，在廣東肇慶（大旺）國家高新區隆重舉行。該項目由廣東肇慶動力金屬股份有限公司投資，采用低壓鑄造、重力鑄造等技術生產汽車核心零部件。

肇慶動力“汽車及新能源汽車核心零部件生產基地”項目于2017年8月開工建設，位于廣東肇慶（大旺）國家高新區，計劃總投資10億元，占地250畝，總建筑面積11.7萬平米。該項目分兩期建設，此次投產的為一期，預計二期將于2021年竣工。項目建成后，預計將形成年產5.2萬噸汽車及新能源汽車核心零部件的生產能力。

力勁DCC5000壓鑄單元獲“設備及機械設計獎”

來自力勁集團消息，近日，在香港舉行的一年一度的“2019香港工商業獎”頒獎典禮上，力勁集團研發的DCC5000大型智能壓鑄單元獲“設備及機械設計獎”。據悉，2017年起，力勁集團即開始設計研制5000噸智能壓鑄單元，2018年交付給國內汽車零部件研發生產商安徽鎂美科技有限公司，用于鎂美公司新能源汽車電池殼生產。

大會評審委員會意見指出，DCC5000是世界上同類產品中最大鎖模力的商業生產用壓鑄機，能制造的成品可以滿足輕量化、防水、堅固及高導熱性的要求，其中電池殼的傳統制造方法是由多個工件焊接而成，需要大量勞工并會出現因人手工藝所造成的瑕疵，因此，使用這臺機器可大大減低勞工成本，并能縮短生產時間及提高生產效率。

北汽新能源與寧德時代合作動力電池業務

12月6日，北汽新能源與寧德時代簽署了框架協議。雙方將在新能源汽車動力電池供應、動力電池核心技術研發等方面進一步加強合作，繼續深化車型項目合作開發和完善供貨保障機制。

今年9月26日，北汽新能源與寧德時代共同推出了全球首款CTP電池包(Cell to Pack，無模組動力電池包)，同時全球首款搭載寧德時代CTP電池包的量產純電動車——北汽新能源EU5也正式亮相。

歐盟批準一項250億元電動汽車電池項目

每日汽車消息，當地時間12月9日，歐盟委員會已經審批了一項電動汽車電池生產制造項目。歐盟委員會批準了一筆32億歐元（約合人民幣250億元）資金，用于支持7個歐盟國家電池技術的研究和創新，特別是以創新和可持續發展的方式開發更耐用的鋰離子電池。這些參與者將電池業務領域分為原材料和高級材料，電池和模組，電池系統，以及再利用、回收和提煉四大塊。

明年全球5G手機出貨量將超過14億部

近日，高通總裁安蒙提供了幾組5G相關的數據及預測。截至目前，全球超過40家運營商部署了5G網絡，超過40家終端廠商宣布推出5G終端；到2020年，全球5G智能手機累計出貨量預計將超過14億部；到2025年，全球5G的連接設備數預計將達28億個。

前11月國內手機出貨量3.58億部

中國信通院發布國內手機市場總體情況。報告顯示，2019年11月，智能手機出貨量3336.7萬部，其中5G手機出貨量達507.4萬部。1-11月，國內手機市場總體總體出貨量3.58億部，其中5G手機835.5萬部。1-11月，智能手機出貨量3.43億部，其中Android手機在智能手機中占比91.4%。

華建天恒傳動裝備及新能源項目簽約

日前，蕪湖市繁昌縣與天津華建天恒傳動有限責任公司簽署合作協議，建設高端傳動裝備及新能源項目。項目位于繁昌經濟開發區，其中，一期項目計劃新建萬套大軸承國產化及10萬臺新能源高速電驅動生產線。天津華建天恒公司主要從事風電、船舶、航空航天等高精高速齒輪箱及零部件研發、制造與銷售等。

黃石一離合器產業園明年6月投產

黃石日報，日前，鐵流·三環離合器產業園一期建設，目前，工程一期項目正在有序推進。該項目總占地200畝，工程一期計劃投資6億元，明年6月建成投產，工程完工后，將實現年產210萬套離合器、60萬套雙質量飛輪、50萬套扭矩限制器。鐵流·三環離合器主要從事汽車傳動系統領域的汽車離合器總成、飛輪減振器和雙質量飛輪等產品的研發和制造。

江特電機5.13億出售九龍汽車

江特電機發布公告，12月4日，公司與揚州市江都區仙女基礎設施建設有限公司簽訂《股權轉讓協議》，擬將全資子公司江蘇九龍汽車制造有限公司100%股權轉讓給揚州基建，交易價格5.13億元。公開信息顯示，九龍汽車成立于2002年，注冊資金3億元，主要從事汽車、汽車車身及汽車零部件（含發動機）的制造、銷售。

江特電機稱，此舉是基于公司未來產業發展戰略規劃及新能源汽車行業的情況，未來公司擬發展自身優勢產業，聚焦電機和鋰鹽及其上游產業，退出汽車產業。

前11個月汽車產量同比下降9%，新能源增長3.6%

中國汽車工業協會數據，11月，我國汽車產量同比增長，銷量同比降幅繼續收窄。產銷量分別完成259.3萬輛和245.7萬輛，環比分別增長13%和7.6%，產量同比增長3.8%，銷量同比下降3.6%，銷量同比降幅比上月收窄0.5個百分點。其中，新能源汽車產銷分別完成11萬輛和9.5萬輛，同比分別下降36.9%和43.7%。

1-11月，汽車產銷分別完成2303.8萬輛和2311萬輛，產銷量同比分別下降9%和9.1%，產銷量降幅比1-10月分別收窄1.4和0.6個百分點。其中，新能源汽車產銷分別完成109.3萬輛和104.3萬輛，同比分別增長3.6%和1.3%。

吉利（寧波）第三個整車基地設備進場

寧波杭州灣新區消息，日前，吉利舉行年產30萬套車身部件項目標準車間設備進場啟動儀式，標志著吉利PMA純電動汽車項目工程建設主體完成，進入設備安裝使用階段。項目達產后，可實現年產30萬輛的產能。該項目的建成，系吉利汽車在寧波杭州灣新區的第三個整車制造項目。

比亞迪將在西安打造“汽車城”

新華社消息，中國新能源汽車領軍企業比亞迪，將在西安打造“汽車城”。未來將形成60萬輛乘用車、5000輛純電動客車和3000萬千瓦時動力電池的生產能力。

2014年9月，比亞迪西安新能源產業基地新能源乘用車一期投產，建成汽車整車四大工藝及關鍵零部件生產線，形成年產30萬輛整車生產規模，是比亞迪集團目前生產工藝先進、生產規模巨大的工業園。比亞迪西安新能源產業基地內還建有年產5000輛純電動客車基地以及動力電池工廠。

特斯拉在德建年產50萬輛電動車工廠

據德國媒體報道，特斯拉(Tesla)德國新工廠建成后，每年計劃生產50萬輛電動汽車。新工廠占地面積大約相當于420個足球場，建設工作將于2020年啟動，最快有望在2021年完工并運轉，主要用于生產Model 3和Model Y，該工廠將成為上海工廠之后，特斯拉在海外的第二座電動汽車工廠。特斯拉還計劃最終在全球建設10座至12座電動汽車制造工廠。

豐田擴大在華產能至每年200萬輛

日前，豐田汽車宣布，自2020年1月1日起，該企業將把亞洲地區拆分為“中國業務和“亞洲業務”，使雙方獨立存在。豐田汽車社長豐田章男曾表示，中國是豐田汽車在全球范圍內最重要的市場。從銷量上看，今年1-10月，豐田汽車在全球范圍內共售出新車804.7萬輛，同比增長1.6%；其中在中國市場的銷量就達到了131萬輛，同比大增7.2%。

為了進一步加強在中國市場的生產布局，豐田將擴大一汽豐田的天津工廠、廣汽豐田的廣州工廠以及四川一汽豐田成都國產的產能，屆時在華總產能達到每年200萬輛。

印尼客戶采購200臺比亞迪電動車

2月9日，印度尼西亞最大的出租車運營商Blue Bird與比亞迪正式簽署合作協議，宣布采購比亞迪200臺T3電動車，這是迄今為止印尼最大的純電動出租車項目。這是繼12月6日比亞迪中標荷蘭259臺純電動大巴項目，刷新歐洲地區最大規模純電動大巴訂單紀錄后又一個大訂單。

蘋果手機等采用無碳鋁材料

據外媒消息，蘋果公司日前表示，它已經從全球兩個鋁業巨頭的一家合資企業購買了全世界第一批無碳鋁。這種金屬是由位于加拿大蒙特利爾的美國鋁業公司(Alcoa Corp)和力拓(Rio Tinto)的合資企業Elysis生產的。Elysis公司表示，無碳鋁制造工藝的運營成本預計低于傳統的鋁冶煉。

這些無碳鋁將于本月從位于匹茲堡的美國鋁業研究機構裝運發往蘋果，用于蘋果電子產品。據悉，蘋果的許多電子產品都使用鋁制外殼，包括蘋果手機、蘋果手表和蘋果筆記本電腦。蘋果公司去年推出了使用回收再生鋁材料的筆記本電腦產品。

云南涌順鋁合金新材料項目啟動

近日，云南涌順鋁業有限公年產15萬噸中高端鋁合金新材料項目啟動儀式在建水縣南莊鎮工業園區舉行，標志著項目正式進入生產階段。該項目由云鋁涌鑫與廈門夏順鋁箔有限公司共同投資，總投資1.85億元，依托云鋁涌鑫鋁業的鋁水資源直接加工生產變形鋁及鋁合金扁鑄錠。

前11月我國電解鋁減少2%

國內媒體報道，11月，中國氧化鋁產量570.5萬噸，同比減少10.31%；1-11月中國氧化鋁總產量為6305.5萬噸，同比減少1.84%。11月，中國電解鋁產量293.5萬噸，同比減少0.81%；1-11月中國電解鋁總產量3238.9萬噸，同比減少2.14%。

11月，中國電解銅產量為79.88萬噸，環比增長2.02%，同比增長7.07%；1-11月累計產量為813.92萬噸，累計增長2.09%。11月，中國精煉鋅產量53.08萬噸，環比增加0.29%，同比增加16.31%；1-11月，累計產量530.7萬噸，累計同比增速8.71%。

發那科武漢華中研發生產中心項目投產

12月9日，日本發那科在武漢投資興建的華中研發生產中心項目正式投產。2018年7月，上海發那科投資1億元在武漢開發區興建華中研發生產基地，項目占地1.4萬平方米，打造集機器人銷售、展示、培訓、技術支持及倉儲等業務于一體的華中基地。這是發那科繼上海、廣州、重慶之后，在中國投資興建的第四個研發生產基地。