廣東鴻泰、鴻勁分別簽約鋁壓鑄、鋁合金及鋁液項目

9月20日至22日，在佛山市順德區舉辦的第五屆珠江西岸先進裝備制造業投資貿易洽談會，共簽約10個先進裝備制造業項目，計劃總投資達31億元。其中包括：總投資10億元的廣東鴻泰科技股份有限公司差壓鑄造項目；總投資5.5億元的廣東鴻勁鋁合金新材料研發及鋁合金液配送項目；總投資3.195億元的廣東鴻泰新能源汽車鋁合金結構件技術改造項目。

壓鑄企業--湖北正利金屬公司開業

9月26日，湖北正利金屬科技有限公司開業暨新壓鑄車間奠基儀式，在湖北仙桃市舉行。據悉，公司新引進的3000萬元全自動設備，包括一套1300T壓鑄島。

湖北正利公司是蘇州日豐精密金屬科技股份有限公司的全資子公司，位于湖北省仙桃市高新產業園內，占地面積100畝，固定資產投資1.3億元，將主要從事汽車轉向殼體、汽車空調壓縮機缸體/缸蓋、新能源車零部件、5G通訊、軍工等產品的壓鑄生產與精密加工。

浙江錦運建設LED、汽摩及衛浴鋁壓鑄件技改項目

臺州市生態環境局路橋分局，于9月24日擬對浙江錦運再生資源股份有限公司LED照明鋁件、汽摩鋁件、衛浴鋁件生產線技術改造項目環評批準，并進行公示。項目位于臺州市金屬資源再生產業基地黃金大道18號，建筑面積1萬平米，購置壓鑄機、配套天然氣保溫爐等配套設施，建設年產LED照明鋁件100萬個、汽摩鋁件150萬個、衛浴鋁件100萬個生產線。

山東多數壓鑄企業因污染被停產

據SMM報道，近日，山東13地市發布重污染橙色預警。受其影響，山東多數再生鋁以及壓鑄企業被要求全面停產直至10月3日方能復產。除山東外，河北保定、河南焦作也有類似對再生鋁、壓鑄企業的停產要求。

美國J&S化工決定在中國建廠

近日，來自美國的杰艾仕化工有限公司（J&S Chemical）總裁Mr.Smith，在接受《壓鑄周刊》專訪時表示，他本人非常看好中國壓鑄市場前景。目前，J&S化工在中國的銷售，已提升至其全球總銷售的25%左右。自去年以來，中美貿易爭端持續升級，J&S化工的產品因為關稅問題，成本增長了20%以上。這令J&S化工下定決心在中國建廠，并已把這事提上公司的日程表。中國工廠將成為J&S化工在美國本土以外的首個工廠。

J&S化工系國際領先的壓鑄及鑄造、金屬加工及成型領域特殊化工品提供商。該公司為用戶提供門類齊全的壓鑄脫模劑、鑄造脫模劑、固體沖頭潤滑顆粒、金屬加工液、金屬成型液、其它特種潤滑油、清洗劑、防銹劑等產品和服務解決方案。

桂林深科技智能制造產業園二期簽約

據桂林日報報道，近日舉行的廣西自治區集中簽約專場中，桂林深科技智能制造產業園二期工程項目簽約落戶桂林經開區。項目計劃投資18.4億元，建設月產200萬臺智能手機生產線(40條SMT生產線)，計劃2020年底前竣工投產。到2021年，一、二期項目全面建設完成，形成年產手機5000萬臺的產能。

山東威達擬在越南設立全資子公司

山東威達機械股份有限公司于9月22日發布公告，公司擬在越南投資設立全資子公司威達(越南)制造有限公司，注冊資本1000萬美元，主要從事鉆夾頭及配件、粉末冶金制品、精密鑄造制品、電動工具及配件等產品的生產、銷售。

公司于9月20日收到山東省發展和改革委員會出具的《境外投資項目備案通知書》，對公司在越南投資建設年產2500萬件電動工具零部件項目予以備案。

法士特伊頓（寶雞）變速器項目投產

9月19日，法士特伊頓（寶雞）輕型變速器有限責任公司投產儀式在寶雞新基地舉行。法士特伊頓（寶雞）公司由法士特與美國伊頓公司(ETN) 合資設立，主營輕型商用車變速器、相關變速器零部件以及售后零配件的研發、生產、裝配等。項目建成后，將形成年產50萬臺輕型商用車變速器的生產能力。

吉利長興變速器項目9月底安裝設備

日前，位于湖州長興經濟技術開發區的吉利長興自動變速器項目，本月底將進行機器設備進場安裝調試。該項目規劃年產雙離合變速器60萬臺，于去年11月開工建設，預計2020年3月底第一臺高效節能7DCT雙離合變速器可正式下線。

濟南一摩托車及發動機項目竣工

近日，濟南一摩托車及其發動機項目竣工。項目由濟南輕騎大韓摩托車有限責任公司投資，建設地位于濟南市高新技術開發區，占地面積為83099.75m2，屬于新建項目，建設年產30萬輛摩托車及40萬臺摩托車發動機的生產能力。本次竣工的為一期工程。

大陸集團亞太區研發生產總部項目落戶天津

近日，天津經開區管委會與德國大陸集團簽署合作備忘錄，大陸集團的混合動力電動車系統亞太區研發生產總部落戶天津經開區。該項目未來幾年將持續投入，用于引入國際領先的研發及生產設備。屆時，大陸汽車系統（天津）有限公司將成為大陸集團混合動力及電動汽車系統亞太區研發總部及主要生產基地。

意特利加工中心生產項目落戶滁州

日前，意特利（上海）科技有限公司投建的精密機械生產項目簽約儀式，在中新蘇滁高新區舉行。計劃總投資2.5億元，購地58畝，計劃2020年3月開工建設，2021年6月竣工投產。意特利公司主要生產各類三軸加工中心、四軸、五軸聯動加工中心、建筑業大型3D打印設備，廣泛應用于航空、輕軌、動車、汽車、船舶等行業。

山東力得建100萬套汽車零部件項目

聊城日報報道，2019年度山東省級重點項目，山東力得汽車科技股份有限公司建設的氣壓盤式制動器及鋁合金輪轂項目，目前項目中的氣壓盤式制動器生產線正在安裝調試。項目占地11.33公頃，總投資5.9億元，規劃產能100萬套。

無錫威唐控股孫公司投資新能源車部件業務

無錫威唐工業技術股份有限公司發布公告，公司控股孫公司嘉興威唐新能源科技有限公司擬以自有資金1500萬元投資設立全資子公司--無錫威唐新能源科技有限公司（暫定名）。新公司從事新能源領域內的技術開發，新能源汽車部件的研發、生產、銷售。

威唐工業表示，此次投資，是為加快公司新能源汽車領域的電池箱體技術的研發及產業化項目，推動公司的長期穩健發展。威唐工業從事精密模具、金屬零配件、電子產品零配件、金屬制品、通用機械設備、工業機器人、夾具等的設計研發、生產和銷售。

重慶菲斯塔動力總成落戶滄州

日前，重慶菲斯塔新能源汽車科技有限公司動力總成項目，入駐河北滄州高新區中關村科技園豐臺園（滄州）協同示范園。項目總投資5.9億元，項目分兩期建設，整體建成投產后，年產能30萬套動力總成。重慶菲斯塔公司位于重慶市，始創于2018年，以新能源汽車研發、生產、銷售于一體的綜合性科技公司。

福州臺立閩汽車零部件項目開工

9月25日，福州臺立閩金屬科技有限公司汽車零部件生產項目正式開工。項目總投資3億元，總用地60畝，一期占地36畝，預計投資1億元，建設廠房3棟，生產線3條，計劃于2020年底建成投產，預計年產汽車剎車盤等零部件15000噸。福州臺立閩從事有色金屬鑄造，汽車零部件及配件制造等。

長城日照整車項目全面開工

日前，長城汽車日照威奕整車項目舉行土建總包進場儀式，標志著該項目已全面開工，工程建設進入了全新階段。根據項目實施計劃，預計今年年底前完成四大工藝車間基礎；2020年上半年完成土建和鋼結構施工，下半年開始安裝、調試設備；2021年初正式投產。長城日照整車項目建筑面積約102.8萬平米，建成后，將具備年產30萬輛整車能力。

西安比亞迪新能源車擴產項目年底完工

日前，西安比亞迪公司草堂廠區的新能源乘用車擴產項目，目前項目的焊裝工廠已陸續投產，涂裝工廠廠房主體已完成，正在進行設備安裝；總裝工廠正在抓緊施工。該項目計劃總投資20億元，將于2019年年底基本完工。項目全部達產后，可年產30萬輛新能源乘用車。

廣東東莞一工廠發生鎂合金火災

2019年9月25日早上7點10左右，東莞市銳標科技有限公司內匯星五金廠外領濠廠的鎂合金廢料起火，發生火災地址位于東莞市橋頭鎮逕聯社區飛達路110號。火災還引燃多個地方起火，其中領濠廠內存放大量鎂合金，部分已在燃燒。具體傷亡情況還不清楚，事故具體原因正在調查中。

山西銀光開發出鎂合金手機中框用材

近期，山西銀光華盛鎂業股份有限公司成功開發出鎂合金手機中框用材，并已實現小批量生產，使公司的鎂合金3C產品市場領域得到進一步拓展。

發那科機器人重慶技術中心開業

9月26日，發那科機器人重慶技術中心開業。據悉，該中心位于重慶兩江新區水土園區，總投資1億元人民幣，占地約30畝，引入發那科在機器人、智能機械物聯網、人工智能等方面的優勢技術資源，建設集設計、集成、銷售和技術服務于一體的機器人系統及智能機械系統基地，主要為重慶乃至整個西部地區提供智能制造服務。

全球工業機器人三分之一安裝在中國

據《世界機器人報告》稱，預計從2018年到2022年，工業機器人發貨量將從去年創紀錄的165億美元的銷售額再躍升39%。報道指出，去年工業機器人的安裝數量超過了42萬臺，預計到2022年這一數字將躍升至58.4萬臺。全球超過三分之一工業機器人安裝在中國，而排名前5名的國家（包括日本、韓國、美國、德國），則占據了74%的市場份額。

寶馬將在泰國生產新能源電池

據外媒報道，寶馬集團將與DR?XLMAIER集團合作，在泰國啟動高壓電池模塊和電池包的生產。生產出的電池將會被運往Rayong工廠，用于生產寶馬5系插電式混合動力全系車型，該車型已于2019年7月推出。