沃爾沃汽車將采用9000T壓鑄機生產零部件
來自蓋世汽車消息:據路透社報道,11月8日,意大利壓鑄機制造商IDRA(意德拉)宣布已與沃爾沃汽車簽訂一份合同,將為沃爾沃汽車位于東歐的新電動汽車工廠安裝兩臺該公司最大型號的壓鑄機。
IDRA表示,其將為沃爾沃汽車供應的是兩臺9000T大型鑄造機(也被稱為Gigapress)。IDRA最大且最新的機器型號9000T,大小如一間小房子或一個網球場。IDRA指出,這種尖端設備將能夠精確、高效地生產復雜的輕型車輛部件,為提高車輛性能和安全性鋪平道路。不過,IDRA沒有透露此次合同的交易價值。
目前,沃爾沃汽車正在斯洛伐克科希策(Kosice)投資12.5億美元建設一家工廠,年產25萬輛電動汽車。該公司計劃從2026年開始批量生產新一代電動汽車。
文燦股份安徽、墨西哥工廠順利推進中
文燦集團股份有限公司(簡稱:文燦股份)近日在投資者互動平臺表示,公司建設的墨西哥第三工廠已完成一期廠房建設,部分生產設備已調試完成,該新工廠主要建設重力鑄造和高壓鑄造產線。
另外,安徽工廠正抓緊廠房建設。文燦股份在投資的安徽雄邦新能源汽車鋁壓鑄零部件生產基地項目,由安徽雄邦壓鑄有限公司負責實施,位于六安經濟技術開發區,占地面積約200畝,以汽車底盤及車身壓鑄件、擠壓件、焊接件的生產為主。
力勁集團安徽大型壓鑄裝備生產基地開工
11月9日,力勁集團安徽力勁科技有限公司(簡稱“安徽力勁”)智能超大型壓鑄裝備生產基地項目奠基開工儀式在合肥市肥西縣經濟開發區舉行。
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據介紹,該基地位于安徽省合肥市肥西縣經濟開發區,用地面積約221畝,規劃總建筑面積11萬余平方米,將建工程包括廠房、研發大樓、員工綜合樓等在內的主建筑及配套基礎設施,配備必要的生產、研發和測試設備,年產各類型智能壓鑄機1000余臺套。
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力勁集團表示,安徽力勁智能超大型壓鑄裝備生產基地是力勁集團繼深圳、上海、寧波、深汕特別合作區壓鑄裝備生產基地之后,在國內興建的又一大型壓鑄裝備研發與生產基地,將大幅提高力勁大型智能壓鑄單元的產能與技術服務實力,協同合肥市汽車產業蓬勃發展,滿足華中地區汽車制造產業集群的發展需求。
比亞迪安徽新能源車零部件產業園壓鑄產線本月投產
阜陽日報報道,近日,在安徽省阜南縣,阜陽弗迪科技有限公司建設的弗迪科技新能源汽車零部件產業園(15#鑄造車間)項目,占地5.4萬平方米,目前已安裝了22臺一體化壓鑄機和2臺熔煉爐,正在進行設備安裝調試,預計11月可正式投產,滿產后年產量可達到7.5萬噸新能源汽車零部件。
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阜陽弗迪科技有限公司是比亞迪汽車全資子公司,該產業園項目主要建設新能源乘用車整車線束、精工中心、電機精密注塑件、輪速線、輪轂軸承、座椅面套等零部件生產線。項目建成達產后,每年可為100萬輛新能源乘用車提供配套。
萬里揚新能源車結構件項目部分產品逐步投入生產
11月8日,浙江萬里揚股份有限公司(簡稱:萬里揚)回答投資者提問時表示,公司“年產12萬噸新能源汽車合金結構件項目(含結構件加工制造)”,采用一體化高壓鑄造、重力鑄造和鍛壓等先進工藝,形成年產12萬噸鋁合金壓鑄件、鍛鋁件和機加工件的生產能力。產品主要包括:變速器/離合器殼體、減速器殼體、混動系統殼體、一體化底盤件(轉向系統、懸架連桿)、副車架等鋁合金產品。目前,該項目部分產品已逐步投入生產。
西南大學與重慶渝江壓鑄簽約產學研合作協議
來自西南大學材料與能源學院消息,近日(11月7日),該學院與重慶渝江壓鑄股份有限公司、重慶渝江新高模具有限公司簽訂產學研合作協議。合作三方將在鋁合金熔煉及鑄造技術,輕合金成形及熱處理等領域項目開發、科研攻關、學術交流、人才培養、資源共享、成果轉化等方面展開密切合作。
據悉,重慶渝江壓鑄股份有限公司深耕精密鋁合金壓鑄領域,已發展成為集自主研發、設計、模具制造、壓鑄生產、機加工、裝配為一體的高新技術企業。
聯誠精密引入新鑄鋁生產線提升鑄件品質及生產效率
來自聯誠精密鑄鋁事業部消息,山東聯誠精密制造股份有限公司(簡稱:聯誠精密)為適應客戶需求,提升鑄件產品質量和生產效率,新投入日本新東FCMX-3鑄鋁生產線。據介紹,新東FCMX-3鑄鋁生產線可以用鑄鐵的方法做鑄鋁,實現了連續造型、連續澆鑄,每小時可造型120箱,生產效率比傳統的重力澆鑄提高20倍,每日生產毛坯重量約32噸。該線砂箱尺寸為700mmX600mmX300mmX300mm,砂型最高500mm。
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新東FCMX-3生產線采用氣流加砂專利技術,在高水平砂型造型中實現了型砂質量與生產效率兩者共存,并在長時間維持穩定操作的基礎上,提高附加價值、降低總成本。鑄鋁生產線采用強力轉子式混砂機,其低速轉動的三層刮板與高速轉動的轉子葉片相互配合,使砂料間產生快速擴散和強烈的摩擦,混砂效率更高,型砂質量好,滿負荷運行時每小時可混砂50噸。
長安汽車泰國生產基地動工
近日(11月8日),長安汽車在泰國羅勇府舉行了泰國制造基地動工奠基儀式。該基地是長安汽車的首個海外生產基地,將建成涂裝、總裝、發動機組裝、電池組裝生產車間以及相關配套設施。其中一期設計產能10萬輛/年,計劃在2025年初投產。
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