超大型鎂合金汽車壓鑄件試制成功

來自重慶美利信科技股份有限公司消息，近日，美利信科技與重慶大學國家鎂中心、重慶博奧鎂鋁金屬制造有限公司等合作單位成功試制出鎂合金超大型汽車壓鑄結構件。

此次試制的產品包含一體化車身鑄件和電池箱蓋兩類超大型新能源汽車結構件，投影面積均大于2.2㎡，是目前已知尺寸最大的鎂合金汽車壓鑄結構件，相比鋁合金鑄件減重32%，在輕量化方向展現出巨大的應用前景。

錫南科技在深交所上市

6月27日，鋁鑄件知名企業——無錫錫南科技股份有限公司在深圳證券交易所創業板上市，公司股票簡稱：錫南科技，股票代碼為：301170。首次公開發行股票2500萬股，擬募資資金8.5億元投資用于一廠渦輪增壓器核心部件產線升級擴產技改項目、二廠渦輪增壓器核心部件產線升級技改項目、新能源汽車驅動電機殼體等關鍵部件制造建設項目、補充流動資金。

據了解，錫南科技成立于2005年，主要致力于汽車輕量化領域鋁合金零部件的研發、生產和銷售。公司主要產品為渦輪增壓器精密壓氣機殼組件，并開發了新能源汽車電機殼體、變速箱殼體等精密零部件產品，主要應用于汽車動力系統領域。

錫南科技在汽車輕量化鋁合金零部件領域持續深耕，已掌握了重力、低壓、高壓鑄造等多種鑄造工藝技術和鑄造零部件的精密加工能力，并形成了一系列包括“模具設計開發技術”、“鋁液精煉處理技術”、“自動化重力澆注技術”、“低壓鑄造技術”、“工裝優化設計技術”以及“自動化裝配技術”在內的關鍵核心技術。

紐泰格募投壓鑄項目新進展

6月26日，江蘇紐泰格科技集團股份有限公司（“紐泰格”）發布消息，公司的募投項目“高精密汽車鋁制零部件生產線項目”、“模具車間改造升級項目”均已完成項目備案，環評、能評批復均已取得。

其中，高精密汽車鋁制零部件生產線項目是在已有廠房場地上，購置先進的大噸位壓鑄設備、高精度自動化機加工設備及其配套設備，建設高精密汽車鋁制件生產線，生產汽車電驅系統壓鑄件和轉向系統壓鑄件，以滿足市場需求。

今飛積極布局鋁合金新材料業務

6月27日，婺城新聞網報道，浙江今飛新材料有限公司正在研發的非熱處理壓鑄鋁合金新材料通過元素精準摩爾配比改善顯微組織，增加鋁合金新材料強韌性，這不僅能夠解決鑄件易發生變形和氣泡的問題，還有助于一體化壓鑄的工藝簡化、成品率提升，在保證強度的前提下實現較為復雜的設計，從而降低整車生產工序的復雜性。

前不久今飛集團相關負責人赴比亞迪、奇瑞、長安等車企洽談合作事宜，由鋁合金新材料打造的新能源汽車零部件產品有望進入這些車企供應鏈體系。

騰亞精工擬收購騰亞鐵錨56.9%股權

6月26日，南京騰亞精工科技股份有限公司（“騰亞精工”）發布公告，公司擬購買江蘇鐵錨工具股份有限公司（“江蘇鐵錨”）持有的江蘇騰亞鐵錨工具有限公司（“騰亞鐵錨”）56.9261%的股權，本次標的資產的交易價格為1.31億元。交易完成后，騰亞鐵錨將成為公司的控股子公司。

公告顯示，本次交易完成后，騰亞鐵錨將向江蘇鐵錨租賃辦公大樓、宿舍、食堂、壓鑄車間、造粒車間作為生產經營配套使用，同時，騰亞鐵錨將向江蘇鐵錨采購部分原輔料、產成品等。

騰亞精工下屬設工具及設備事業部和建筑部件事業部。其中，建筑部件事業部定位于家居五金用品系統解決方案的集成供應商，主要從事家居五金制品、日用品的集成研發、生產、銷售，擁有模具、壓鑄、沖壓、焊接、注塑、自動化表面處理等加工工藝。

寧德文達新能源電池、建筑模板等一體化鑄造已實現量產

6月26日，三祥新材股份有限公司（“三祥新材”）在互動平臺表示，公司子公司——寧德文達鎂鋁科技有限公司主要從事鎂鋁合金一體化鑄造業務，目前已在新能源電池、建筑模板等領域實現量產，并持續向汽車、電動船舶、通訊等領域拓展。

寧德文達鎂鋁公司由三祥新材、寧德時代、江蘇萬順機電集團、廣東文達鎂業共同發起成立，主要從事輕量化精密壓鑄件的研制、生產和銷售。

5月全球原鋁產量585.1萬噸

國際鋁業協會（IAI）數據統計，5月全球原鋁產量為585.1萬噸，去年同期為581.8萬噸，前一個月修正值為565.1萬噸；預計5月中國原鋁產量為346.0萬噸，前一個月修正值為333.7萬噸。