.jpg) 隨著全球制造業的轉型升級，特別是在汽車、航空航天、軌道交通等關鍵領域，對高性能、輕量化、環保型材料的需求日益增長。鋁合金，以其輕質、高強度、耐腐蝕及良好的加工性能，成為大型壓鑄結構件的首選材料。然而，傳統鋁合金在制造過程中往往面臨熱處理復雜、資源消耗大及碳足跡高等挑戰。在此背景下，高性能鋁合金的研發，特別是免熱處理合金、回收與再生金屬的利用，成為了當前行業的研究熱點。 2025全國壓鑄年會有幸邀請到德國萊茵鋁業的Stuart Wiesner博士到現場分享高性能鋁合金在壓鑄結構件中的可持續發展與應用，報告將從力學性能、熱處理、鑄造性能、焊接性能以及耐腐蝕性等多個維度深入分析高性能鋁合金的特性，并評估使用原鋁與再生鋁的碳足跡，以分享免熱處理、回收與再生鋁合金的設計、性能優化方面的見解。 個人簡介
Dr. Stuart Wiesner 研發負責人 德國萊茵費爾登有限公司
德國布倫瑞克工業大學（Technical University of Brunswick）博士畢業，擁有二十余年壓鑄行業經驗，目前在德國萊茵費爾登有限公司擔任研發負責人，專注于開發先進鑄造鋁合金。在此之前，他在高壓壓鑄行業積累了豐富的經驗，曾就職于GF、DGS 和Bühler等知名企業。 本研究介紹了為結構應用而開發的高級鋁合金的最新進展，重點是通過融入高回收率和最小化碳足跡來實現可持續發展。所研究的合金系列包括AlSi10MnMg（Silafont-36）、AlSi7MnMg（Silafont-33）、AlSi9MnMoZr（Castasil-37）、AlMg4Fe2（Castaduct-42）、AlMg4Fe1Mn1Si（Castaduct-51）和AlMg6Si2Mn（Magsimal-plus）。研究全面評估了這些合金的靜態與動態力學性能、熱處理效果、鑄造性能、鉚接與焊接特性以及耐腐蝕性。同時，借助經過認證的計算工具，詳細計算了這些合金在考慮原生鋁與再生鋁來源情況下的碳足跡，并深入探討了相模擬的結果。 AlSi合金因其卓越的鑄造性而在全球范圍內得到廣泛應用。然而，AlSi7合金的鑄造性能相對受限，通常需要經過熱處理才能達到最佳性能。盡管使用再生金屬是可行的，但低鐵含量的要求限制了可利用的再生材料種類。相比之下，低鎂含量的合金則能在無需熱處理的情況下提高延展性。AlMg4Fe2型合金無需熱處理即可展現出優異的機械性能，對模具鋼的侵蝕性較低，且允許使用替代性再生金屬。其中，AlMg4Fe1Mn1Si變體（Castaduct-51）更是專為回收材料（如廢飲料罐）而設計。而AlMg6Si2Mn（Magsimal-plus）作為一種高強度合金變體，同樣無需熱處理，但其再生金屬含量僅限于約25%。 研究結果強調了這些新型鋁合金在重新定義高壓鑄造（HP-DC）結構方面的潛力，它們能夠實現更大、更薄且更高完整性的鑄件。報告旨在提供關于合金設計、回收策略以及性能優化的深入見解，以促進壓鑄領域的技術進步和環境保護目標的實現。 2025年全國壓鑄行業年會 第二十屆中國國際壓鑄會議 2025全國壓鑄年會將于“3月26—28日”在南京富力萬達嘉華酒店舉辦，會議以“鏈動全球壓鑄”為目標，與全球壓鑄同仁一起剖析壓鑄行業最新發展趨勢，探討競爭格局，為行業未來發展提前布局、科學規劃提供一些思路。誠邀壓鑄同仁蒞臨參會！ 會議亮點
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